【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及载具定位模组,更具体的说是涉及ー种对所有辅助载具通过流水线输送方式,结合检测产品到位,阻挡模组阻挡,流水线下降将辅助载具精确定位的模组。
技术介绍
:载具定位模组工作时,载具模组在流水线模组的作用下传输,流水线模组检测机构检测载具模组到位后,阻挡机构完成阻挡,流水线模组和载具模组在升降模组的驱动下下移将载具模组精确定位到某一平台。当前的载具定位模组,其流水线模组是不动的,载具通过上升模组顶升定位,其动作不流畅,定位精度不高,效率低,安全性能低
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供载具定位模组,其动作更加流畅,定位精度更高,效率比普通定位方式高了一倍,安全性能也更高。本专利技术的技术解决措施如下:载具定位模组,它包括升降模组、流水线模组和载具模组,所述升降模组包括升降气缸、气缸固定板、固定支柱、升降支撑板和升降支撑柱,所述气缸固定板固定在升降气缸上,升降支撑板固定在气缸固定板上,升降支撑柱固定在升降支撑板上;所述流水线模组包括阻挡机构、驱动马达、线体底板、线体侧板、主动轴座、主动轴、从动轴座、从动轴、倍速链、倍速链型材和检测机构,阻挡机构包括阻挡气缸、限位盖板和限位座,检测机构包括传感器,所述线体底板有两个,其中一个线体底板上固定两个主动轴座,另ー个线体底板上固定两个从动轴座,两个主动轴座上连接着主动轴,两个从动轴座上连接着从动轴;所述两个线体底板上固定两个线体侧板,分别为前线体侧板和后线体侧板;所述前线体侧板和后线体侧板的内侧分别连接着倍速链,所述驱动马达连接在后线体侧板外侧,所述阻挡机构连接在前线体侧板外侧,所述驱动马达连接着主动轴,主动 ...
【技术保护点】
载具定位模组,其特征在于:它包括升降模组、流水线模组和载具模组,所述升降模组包括升降气缸、气缸固定板、固定支柱、升降支撑板和升降支撑柱,所述气缸固定板固定在升降气缸上,升降支撑板固定在气缸固定板上,升降支撑柱固定在升降支撑板上;所述流水线模组包括阻挡机构、驱动马达、线体底板、线体侧板、主动轴座、主动轴、从动轴座、从动轴、倍速链、倍速链型材和检测机构,阻挡机构包括阻挡气缸、限位盖板和限位座,检测机构包括传感器,所述线体底板有两个,其中一个线体底板上固定两个主动轴座,另一个线体底板上固定两个从动轴座,两个主动轴座上连接着主动轴,两个从动轴座上连接着从动轴;所述两个线体底板上固定两个线体侧板,分别为前线体侧板和后线体侧板;所述前线体侧板和后线体侧板的内侧分别连接着倍速链,所述驱动马达连接在后线体侧板外侧,所述阻挡机构连接在前线体侧板外侧,所述驱动马达连接着主动轴,主动轴通过倍速链连接着从动轴;所述后线体侧板上部连接着三个传感器;所述载具模组包括夹紧下板、夹紧上板、定位衬套和止浮旋转轴,所述夹紧下板和夹紧上板通过定位衬套和止浮旋转轴连接在一起;所述载具模组在流水线模组的作用下传输,流水线模组的 ...
【技术特征摘要】
1.载具定位模组,其特征在于:它包括升降模组、流水线模组和载具模组, 所述升降模组包括升降气缸、气缸固定板、固定支柱、升降支撑板和升降支撑柱,所述气缸固定板固定在升降气缸上,升降支撑板固定在气缸固定板上,升降支撑柱固定在升降支撑板上; 所述流水线模组包括阻挡机构、驱动马达、线体底板、线体侧板、主动轴座、主动轴、从动轴座、从动轴、倍速链、倍速链型材和检测机构,阻挡机构包括阻挡气缸、限位盖板和限位座,检测机构包括传感器,所述线体底板有两个,其中一个线体底板上固定两个主动轴座,另ー个线体底板上固定两个从动轴座,两个主动轴座上连接着主动轴,两个从动轴座上连接着从动轴;所述两个线体底板上固定两个线体侧板,分别为前线体侧板和后线体侧板;所述前线体侧板和后线体侧板的内侧分别连接着倍速链,所述驱动马达连接在后线体侧板外侧,所述阻挡机构连接在前线体侧板外侧,所述驱动马达连接着主动轴,主动轴通过倍速链连接着从动轴;所述后线体侧板上部连接着三...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕绍林,杨愉强,吴小平,黄建峰,
申请(专利权)人:吴江市博众精工科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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