一种摄像头支架与摄像头盖安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摄像头支架与摄像头盖安装结构，包括摄像头支架和与摄像头支架相配合的摄像头盖，所述的摄像头支架与摄像头支架过盈配合连接，所述的摄像头盖上设置有容纳槽，所述的容纳槽的两侧壁上设有盖体过盈配合构件和导向构件，所述的摄像头支架上设有与盖体过盈配合构件相配合的支架过盈配合构件，所述的摄像头支架上还设有与导向构件相配合的导向插件。该安装结构有效增加了摄像头支架与摄像头盖配合的可靠性及结构之间的摩擦力，使得配合更加牢靠，同时不影响正常安装与拆卸，另外，该结构简单、不需要增加任何其它装配件、容易实现、适合批量生产。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到汽车预警装置
，尤其是涉及一种摄像头支架与摄像头盖安装结构。
技术介绍
随着安全带、气囊等被动安全设备的广泛应用以及交通法规、交通常识的普及，交通事故总量、受伤人数、死亡人数呈现持续下降的趋势。然而最近交通事故总量与受伤人数却呈反弹态势，其原因可以归结为被动安全系统的应用与交通法规、交通常识的普及作用逐渐呈现出瓶颈现象。为了进一步提升交通安全，迫切需要研发、应用、普及更有效果的主动安全技术。根据交通事故原因的分析，由于分心或粗心导致对前车注意力不足而引发的事故占到全体的60%。因此，可以通过主动安全系统中的各类预警功能对驾驶员提供报警，以抑制此类事故的发生。车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。车道偏离预警装置主要由摄像头支架、摄像头、摄像头盖组成。但是现有摄像头支架与外盖的安装结构在发生碰撞过程中存在脱落及松动的风险，有可能打伤车内乘员，存在安全隐患。中国专利文献(公告日:2012年7月4日，公告号:CN202294581U)公开了一种汽车摄像头安装结构，包括固定于汽车车身外板的摄像头，还包括摄像头安装底座，摄像头安装底座为底面开口的盒状结构，且其底面四周向外延伸形成底板，摄像头纳于摄像头安装底座内且与设有镜头外露孔和固定孔的摄像头安装底座顶面固定，摄像头安装底座至少在两相对的外侧面都设有卡扣，摄像头安装底座的底板与汽车车身外板之间设有密封垫，摄像头安装底座与汽车车身外板固定。上述技术方案的目的是为了解决摄像头安装形式受限及难以拆卸的问题而提供了一种汽车倒车报警器的摄像头安装结构。并未解决车道偏离预警装置中摄像头支架与外盖的安装结构在发生碰撞过程中存在脱落及松动的风险，有可能打伤车内乘员，存在安全隐患的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中车道偏离预警装置中摄像头支架与外盖的安装结构存在脱落及松动的风险，存在安全隐患的问题而提供一种安装后不容易脱落或者松动、安全可靠、结构简单的摄像头支架与摄像头盖安装结构。本技术实现其技术目的所采用的技术方案是:一种摄像头支架与摄像头盖安装结构，包括摄像头支架和与摄像头支架相配合的摄像头盖，所述的摄像头支架与摄像头支架过盈配合连接，所述的摄像头盖上设置有容纳槽，所述的容纳槽的两侧壁上设有盖体过盈配合构件和导向构件，所述的摄像头支架上设有与盖体过盈配合构件相配合的支架过盈配合构件，所述的摄像头支架上还设有与导向构件相配合的导向插件。该安装结构，通过在摄像头盖上设置盖体过盈配合构件，在摄像头支架上设置支架过盈配合构件，这样摄像头盖与摄像头支架通过过盈连接，同时在摄像头盖和摄像头支架上配合设置导向构件和导向插件，安装时摄像头支架上的导向插件插入摄像头盖上的导向构件中起导向定位作用，在插接的过程中，盖体过盈配合构件与支架过盈配合构件卡紧，增加支架与外壳配合的可靠性及结构之间的摩擦力，使得配合更加牢靠，保证安装后整体结构的可靠性，不容易脱落或者松动，有效地增加了整个机构的可靠性，同时不影响正常安装与拆卸，将摄像头设置在该安装结构的容纳槽内就能够保证车道偏离预警装置的正常使用。另外，该结构简单、不需要增加任何其它装配件、容易实现、适合批量生产。作为优选，所述的盖体过盈配合构件包括盖体第一过盈配合构件和盖体第二过盈配合构件，所述的支架过盈配合构件上对应于盖体第一过盈配合构件和盖体第二过盈配合构件设有支架第一过盈配合构件和支架第二过盈配合构件。设置第一过盈配合构件和支架第一过盈配合构件过盈配合设置，盖体第二过盈配合构件和支架第二过盈配合构件过盈配合设置，这样可对摄像头支架与摄像头盖安装起到双保险作用，进一步增加整体结构的可靠性。作为优选，所述的盖体第一过盈配合构件为横截面呈楔形的构件，所述的盖体第一过盈配合构件大端与容纳槽的侧壁垂直连接，盖体第一过盈配合构件的小端呈圆弧结构，沿圆弧结构的弧线向盖体第一过盈配合构件内部开设有弧形插孔，所述的支架第一过盈配合构件呈钩状结构，所述的支架第一过盈配合构件的内侧与弧形插孔配合设有圆弧面，与支架第一过盈配合构件连接的处的摄像头支架的侧面上设有波浪形配合面，所述的圆弧结构与波浪形配合面过盈配合。盖体第一过盈配合构件与支架第一过盈配合构件设置为上述结构，在支架第一过盈配合构件插入盖体第一过盈配合构件上的弧形插孔时，盖体第一过盈配合构件上的圆弧结构刚好与波浪形配合面实现过盈配合，将摄像头盖与摄像头支架卡紧，完成安装结构的第一组过盈配合，保证不容易脱落或者松动。作为优选，所述的盖体第二过盈配合构件柱体构件，所述的盖体第二过盈配合构件上沿靠近盖体第一过盈配合构件的一侧设有导向阶梯弧面，所述的支架第二过盈配合构件为圆柱体结构，所述的盖体第二过盈配合构件与支架第二过盈配合构件过盈配合。盖体第二过盈配合构件和支架第二过盈配合构件设置为上述结构，这样当第一组过盈配合构件进行配合时，随着摄像头支架的向后拉紧，支架第二过盈配合构件会沿盖体第二过盈配合构件的导向阶梯弧面向内向后滑动，最后与盖体第二过盈配合构件的后侧面过盈卡接，实现安装结构的第二组过盈配合，进一步增加了摄像头支架与摄像头盖配合的可靠性及结构之间的摩擦力，使得配合更加牢靠。作为优选，所述的导向构件为插槽结构，所述的导向插件为插钩结构，所述的导向构件与导向插件配合设置有两组。导向构件设置为插槽结构，导向插件设置为插钩结构，这样的结构在摄像头盖与摄像头支架安装过程中既起到了很好的导向作用，同时，也实现了插接配合，增加了整个机构的安装可靠性。本技术的有益效果是:该安装结构通过在摄像头盖和摄像头支架上配合设置两组过盈配合构件，有效增加了摄像头支架与摄像头盖配合的可靠性及结构之间的摩擦力，使得配合更加牢靠，同时不影响正常安装与拆卸，另外，该结构简单、不需要增加任何其它装配件、容易实现、适合批量生产。附图说明图1是本技术摄像头支架与摄像头盖安装结构的一种结构示意图；图2是本技术中摄像头支架的一种结构示意图；图3是本技术中摄像头盖的一种结构示意图；图4本技术摄像头支架与摄像头盖过盈配合处的局部放大图；图中:1、摄像头支架，2、摄像头盖，3、容纳槽，4、盖体过盈配合构件，41、盖体第一过盈配合构件，42、盖体第二过盈配合构件,5、导向构件,6、支架过盈配合构件,61、支架第一过盈配合构件，62、支架第二过盈配合构件,7、导向插件,8、圆弧结构,9、弧形插孔,10、圆弧面，11、波浪形配合面，12、导向阶梯弧面。具体实施方式下面通过具体实施例并结合附图对本技术的技术方案作进一步详细说明。实施例1:在图1所示的实施例中，一种摄像头支架与摄像头盖安装结构，包括摄像头支架I和与摄像头支架I相配合的摄像头盖2，摄像头支架I与摄像头支架2过盈配合连接，摄像头盖2上设置有容纳槽3，容纳槽3的两侧壁上设有盖体过盈配合构件4和导向构件5，盖体过盈配合构件4包括盖体第一过盈配合构件41和盖体第二过盈配合构件42 (见图3)，摄像头支架I上设有与盖体过盈配合构件4相配合的支架过盈配合构件6，支架过盈配合构件6上与盖体第一过盈配合构件41和盖体第二过盈配合构件42相配合设置有支架第一过盈配合构件61和支架第二过盈本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摄像头支架与摄像头盖安装结构，包括摄像头支架（1）和与摄像头支架（1）相配合的摄像头盖（2），其特征在于：所述的摄像头支架（1）与摄像头支架（2）过盈配合连接，所述的摄像头盖（2）上设置有容纳槽（3），所述的容纳槽（3）的两侧壁上设有盖体过盈配合构件（4）和导向构件（5），所述的摄像头支架（1）上设有与盖体过盈配合构件（4）相配合的支架过盈配合构件（6），所述的摄像头支架（1）上还设有与导向构件（5）相配合的导向插件（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘冲，王纯，周大永，刘卫国，潘之杰，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司， 浙江吉利汽车研究院有限公司， 浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33