一种确保电力工程车辆行驶安全的装置制造方法及图纸

一种确保电力工程车辆行驶安全的装置，属电力工程作业车辆领域。其在车辆右外侧视镜壳体上设置一个侧视摄像头，将侧视摄像头视频输出信号与原有倒车摄像头视频输出信号对应并接后与导航仪的视频信号输入端连接；设置一个双位双切换开关，用于切换侧视摄像头和原有倒车摄像头的电源及导航仪显示触发信号。当车辆处于倒车状态时，双位双切换开关置于第一位置，导航仪显示倒车摄像头所拍摄到的影像；当车辆处于非倒车状态时，双位双切换开关置于第二位置，导航仪显示侧视摄像头所拍摄到的影像。其实现了在驾驶员位置上对车辆右侧侧方位外部环境的可视化，消除车辆驾驶过程中驾驶员的视觉盲区，确保电力工程车辆在行驶过程中的安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电力工程作业车辆领域，尤其涉及一种用于消除驾驶员视野盲点的装置。
技术介绍
在实际工作中，各种电力设备有很多都是安装在作业环境复杂，无良好道路条件或地面条件复杂的地点。随着机械化施工的应用和发展，越来越多的大型电力工程车辆(包括电力抢险车辆)被用于日常电力施工、巡检或现场设备维护、抢修工作中，大大提高了现场室外施工、抢修工作的工作效率。同时，随着工作环境的复杂多样化，电力工程车辆所发生的各种行驶/驾驶类事故也随之增多。为了保证车辆的行驶安全，各汽车生产厂家大量采用了各种主动安全、被动安全系统，最大可能地提高汽车的驾驶安全性能，在这些安全技术中，熟知的有安全带、安全气囊、安全头枕、防抱死制动系统等；目前处于推广应用或已经大规模使用阶段的技术有电子制动力分配系统、牵引力控制系统、电子稳定控制系统、盲点信息系统、碰撞警示系统等。在一些中、高档汽车上，配有一种盲点监测系统。所谓盲点监测系统，就是通过雷达、摄像头等装置，在车辆行驶时对车辆两侧的盲区进行探测，如果有其他车辆进入盲区，会在后视镜或其他指定位置对司机进行提示，从而告知司机何时是“并线”的最好时机，大幅度降低了因“并线”而本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种确保电力工程车辆行驶安全的装置，包括车辆原有的带有倒车摄像头的导航仪，其特征是：设置一个侧视摄像头，所述的侧视摄像头设置在车辆右外侧视镜的壳体上；将所述侧视摄像头的视频输出信号线，与原有倒车摄像头的视频输出信号线对应并接后，与导航仪的视频信号输入端连接；设置一个双位双切换开关；所述双位双切换开关的第一接线端与导航仪倒车影像触发线端连接，第二接线端与车载+12V电源端连接，第三接线端与第四接线端并接后与侧视摄像头的电源正极端连接，第五接线端与倒车摄像头的电源正极端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆贤锋，
申请(专利权)人：上海市电力公司， 国家电网公司，
类型：新型
国别省市：上海;31