【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种回路系统,特别涉及一种轨道交通屏蔽门安全回路系统。
技术介绍
20世纪90年代以来我国城市化进程明显加快,城市规模不断扩张,带来了交通需求的迅速增长和空间布局的重新调整,常规公交已经不能适应一些特大城市的发展,这就需要选择适合我国高强度土地开发模式的大运量公共交通。研究普遍认为,轨道交通是改善城市交通状况的根本途径,是未来城市交通的发展方向,也是可持续发展的必然选择。据有关统计,第一轮建设轨道交通的15座城市,远景年轨道交通网络总里程达6000km,若加上第二轮城市,以及目前进入研究准备的10多座城市轨道交通远景规划,总里程将接近9000km,相当于目前世界各国轨道交通已开通运营里程的总和。屏蔽门,又称月台幕门或安全门,是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围铁路月台与列车上落空间,列车到达时,再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。随着轨道交通在各个城市的运行,乘坐地铁和轻轨出行的人员增多,在出行高峰期易出现推挤现象,发生事故,为保证乘客的安全,在靠近轨道的站台旁均会安装屏蔽门,将站台与轨道隔开,防止乘客误入轨道周围的危险区域。当车辆到站停稳后,屏蔽门自动打开,以便乘客上下,乘客上下车完成后,屏蔽门自动关闭,列车驶出车站。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种安全可靠、抗电磁干扰能力强、无误动作的轨道交通屏蔽门安全回路系统。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:轨道交通屏蔽门安全回路系统,包括中央接口盘PSC、门机系统、就地控制盒LCB和门控信号系统SIG,所述门机系统包括应急门单元、多道滑动门和互动解锁接口 ;中央接口盘PSC通过 ...
【技术保护点】
轨道交通屏蔽门安全回路系统,其特征在于:它包括中央接口盘PSC、门机系统、就地控制盒LCB和门控信号系统SIG,所述门机系统包括应急门单元、多道滑动门和互动解锁接口;中央接口盘PSC通过无源接点双切回路与门控信号系统SIG相连,门控信号系统SIG依次与应急门单元、每道滑动门连接,互动解锁接口由4根线采用双切回路与中央接口盘PSC连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:向生建,廖俊,蒋蓉穗,陈小平,薛刚,李银龙,
申请(专利权)人:四川久远新方向智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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