【技术实现步骤摘要】
本技术涉及列车电气控制
，具体涉及一种列车微机联锁分级的电气控制结构。
技术介绍
地铁作为人们出行交通的首选，也是由一个庞大的系统所组成，在地铁系统中分为很多子系统，如:可应用于轨道交通行业中，实现环境和设备监控系统(EMCS)、火灾报警系统(FAS)、气体灭火系统(FES)、电力监控系统(SCADA)、自动售检票系统(AFC)、调度监督(DSS)系统等。其中DSS系统是最为重要的系统，DSS是一个分布式系统，包括调度中心子系统、电务维护子系统、通信网络子系统和车站子系统。DSS的核心系统就是铁路信号联锁系统。该系统的可靠性、安全性，稳定性、和实时性决定了列车运行的安全性。在铁路车站上，为了保证机车车辆和列车在进路上的安全，有效利用站内线路，高效率地指挥行车和调车，改善行车人员的劳动条件，利用机械、电气自动控制和远程控制、计算机等技术和设备，使车站范围内的信号机、进路和进路上的道岔相互具有制约关系，这种关系称为联锁。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供列车微机联锁分级的电气控制结构，能够很好的保证机车车辆和列车在进路上的安全的目的。考虑到现有技术的上述...
【技术保护点】
一种列车微机联锁分级的电气控制结构，其特征在于，包括：人机对话层，所述人机对话层指将输入设备经串口送达联锁计算机，同时在图形显示器上显示列车站场表示信息；联锁运算层，包括至少一台联锁计算机，所述联锁运算层用于承担着操作输入的判别、联锁信号的调理及分析、逻辑运算、控制命令生成、故障诊断；复核驱动层，所述复核驱动层承担着采集表示信息并将联锁计算机下达的操作命令转化为故障?安全的控制信号的任务，对联锁计算机形成的操作命令进行复核检查的屏障作用；结合电路层，所述结合电路层包括实现现场监控设备表示信息与PLC输出的驱动信号的安全逻辑转换；监控对象层，所述监控对象层指联锁系统的现场设备...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘立军，赵骞，郎海涛，牛辉，
申请(专利权)人：温县供电有限责任公司，国家电网公司，
类型：实用新型
国别省市：
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