货车车厢篷布结构制造技术

技术编号:8707163 阅读:461 留言:0更新日期:2013-05-17 03:29
本实用新型专利技术公开了一种货车车厢结构,尤其是一种货车车厢篷布结构。本实用新型专利技术提供了一种可自动收拢和展开的货车车厢篷布结构,包括车厢、篷布以及支架,支架安装在车厢上,篷布布设在支架上,支架由支撑杆构成,支撑杆活动铰接在车厢上,支架通过支撑杆的转动实现收拢和展开,还包括驱动结构,驱动结构驱动支撑杆的转动。由于采用了可转动的支撑杆结构作为支架,因此利用支撑杆的转动即可收拢和展开整个支架,使得设置在支架上的篷布随之而收拢和展开,这样就减少了覆盖篷布的工作量,方便了篷布覆盖操作。驱动结构可采用电机驱动钢绳的方法,利用钢绳的运动带动支撑杆转动,这种驱动结构制作简单,成本较低。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种货车车厢结构,尤其是一种货车车厢篷布结构
技术介绍
目前,现有的多数货车车厢篷布最常用的覆盖方法是人工覆盖,无论是覆盖还是折叠,均需要操作者爬上车厢去拉篷布,或者需要多人同时拉扯篷布进行覆盖;虽然也有含篷布和篷布支架的篷布覆盖装置,但每次使用都需要对篷布支架进行安装,反而增加了劳动量,因此存在使用效果不理想的不足。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可自动收拢和展开的货车车厢篷布结构。本技术解决其技术问题所采用的货车车厢篷布结构,包括车厢、篷布以及支架,所述支架安装在所述车厢上,所述篷布布设在所述支架上,所述支架由至少两根支撑杆构成,所述支撑杆活动铰接在所述车厢上,所述支架通过支撑杆的转动实现收拢和展开,还包括驱动结构,所述驱动结构驱动所述支撑杆的转动。进一步的是,所述驱动结构包括电机、减速器、钢绳以及钢绳卷动装置,所述车厢的前端设置有滚轮,车厢的后端设置有滑轮,所述钢绳安装在所述滚轮、滑轮上以及钢绳卷动装置上,所述电机驱动减速器带动所述钢绳卷动装置转动,以车厢前后为参考,所述钢绳与位置最后的一根支撑杆相连。进一步的是,还包括松紧调节器,所述钢绳通过松紧调节器本文档来自技高网...

【技术保护点】
货车车厢篷布结构,包括车厢(1)、篷布以及支架(2),所述支架(2)安装在所述车厢(1)上,所述篷布布设在所述支架(2)上,其特征在于:所述支架(2)由至少两根支撑杆(3)构成,所述支撑杆(3)活动铰接在所述车厢(1)上,所述支架(2)通过支撑杆(3)的转动实现收拢和展开,还包括驱动结构,所述驱动结构驱动所述支撑杆(3)的转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:栾飞宇李佳蓬
申请(专利权)人:攀枝花运力汽车部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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