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自动篷布卷收器制造技术

技术编号:12824720 阅读:388 留言:0更新日期:2016-02-07 14:14
本实用新型专利技术公开了一种自动篷布卷收器,其包括对称活动铰接安装在货车车厢前后侧的收放前臂和收放后臂,收放前臂和收放后臂的铰接端上均设有扭簧;收放前臂的顶端设有减速电机,在减速电机的输出轴上设有拉绳收放装置,减速电机的输出轴上同轴固定有拉绳收放装置的绳轮轴。本实用新型专利技术的优点在于,结构简单,使用方便,便于维护,节省人工,降低人工劳动强度,避免人工高空作业,降低安全隐患,保障人工操作安全,有效的保障运输安全及减少道路环境污染。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种自动篷布卷收器,属于货车运输配套设备。
技术介绍
:现有的货车在运输货物时,如果货厢为敞开式的,则货箱顶部必须覆盖篷布,以保障运输安全及减少环境污染,但是篷布的覆盖及取下需要两个人同时在车厢顶部人工操作,费时费力,人工劳动强度高,还存在高空坠落的危险,无法保障人工操作安全;同时,若篷布遮盖不严,运输过程中容易造成货物掉落、砸烂,严重时还可能导致道路安全事故的发生。
技术实现思路
:本技术的目的在于提供一种节省人工、避免高空作业、保障操作安全、减少道路环境污染、降低道路安全事故发生几率的自动篷布卷收器。本技术由如下技术方案实施:自动篷布卷收器,其包括对称活动铰接安装在货车车厢前后侧的收放前臂和收放后臂,所述收放前臂和所述收放后臂的铰接端上均设有扭簧;所述收放前臂的顶端设有减速电机,在所述减速电机的输出轴上设有拉绳收放装置,所述减速电机的输出轴上同轴固定有所述拉绳收放装置的绳轮轴;在所述绳轮轴上同轴固定有篷布卷轴,所述篷布卷轴与所述收放后臂顶端活动铰接;在所述篷布卷轴上卷设有篷布。优选的,在所述收放后臂顶端设有所述拉绳收放装置,所述拉绳收放装置的所述绳轮轴与所述收放后臂顶端活动铰接;所述拉绳收放装置的所述绳轮轴与所述篷布卷轴同轴固定连接。优选的,所述篷布卷轴与所述收放后臂顶端通过万向轴结活动铰接。优选的,所述拉绳收放装置包括所述绳轮轴和拉绳,所述绳轮轴上车削有圆弧形螺旋滑槽,所述绳轮轴上转动套设有绳轮,所述绳轮上设有顶端置于所述圆弧形螺旋滑槽内的销钉,所述绳轮通过所述销钉在所述绳轮轴上沿所述圆弧形螺旋滑槽滑动;所述绳轮上缠绕有所述拉绳,所述拉绳的顶端通过拉簧与所述货车车厢底部固定连接。优选的,在所述货车车厢厢壁上设有呈倒V字形排布的三个稳绳轮,所述拉绳跨过所述稳绳轮。优选的,在所述绳轮轴上车削有1?9圈所述圆弧形螺旋滑槽。本技术的优点:结构简单,使用方便,便于维护,节省人工,降低人工劳动强度,避免人工高空作业,降低安全隐患,保障人工操作安全,有效的保障运输安全及减少道路环境污染。【附图说明】: 图1为实施例1的整体结构示意图。图2为绳轮轴结构示意图。图3为绳轮结构示意图。图4为拉绳收放装置使用状态剖视图。图5为实施例1的使用状态示意图。图6为实施例2的整体结构示意图。图7为实施例2的使用状态示意图。图8为实施例3的整体结构示意图。图9为实施例3的使用状态示意图。图10为实施例4的整体结构示意图。图11为实施例4的使用状态示意图。货车车厢1,收放前臂2,收放后臂3,扭簧4,减速电机5,拉绳收放装置6,绳轮轴6-1,拉绳6-2,圆弧形螺旋滑槽6-3,绳轮6-4,拉簧6_5,销钉6_6,篷布卷轴7,篷布8,稳绳轮9,万向轴结10。【具体实施方式】实施例1:如图1所示,自动篷布卷收器,其包括对称活动铰接安装在货车车厢1前后侧的收放前臂2和收放后臂3,收放前臂2和收放后臂3的铰接端上均设有扭簧4,扭簧4可为收放前臂2及收放后臂3提供回复力;收放前臂2的顶端设有减速电机5,在减速电机5的输出轴上设有拉绳收放装置6,减速电机5的输出轴上同轴固定有拉绳收放装置6的绳轮轴6-1,减速电机5可以带动绳轮轴6-1转动;在绳轮轴6-1上同轴固定有篷布卷轴7,绳轮轴6-1转动即可带动篷布卷轴7转动;篷布卷轴7 —端与收放后臂3顶端通过万向轴结10活动铰接,方便自卸货车后翻板的开启;在篷布卷轴7上卷设有篷布8,篷布8的一端固定在货车车厢1上,另一端固定在篷布卷轴7上。如图2-4所示,拉绳收放装置6包括绳轮轴6-1和拉绳6_2,在绳轮轴6_1上车削有5圈圆弧形螺旋滑槽6-3,绳轮轴6-1上转动套设有绳轮6-4,绳轮6-4上设有顶端置于圆弧形螺旋滑槽6-3内的销钉6-6,绳轮6-4通过销钉6-6在绳轮轴6_1上沿圆弧形螺旋滑槽6-3滑动;绳轮6-4销接在圆弧形螺旋滑槽6-3内;绳轮6-4上缠绕有拉绳6_2,拉绳6-2的顶端通过拉簧6-5与货车车厢1底部固定连接;当绳轮轴6-1转动时,绳轮6-4上的销钉6-6会沿着圆弧形螺旋滑槽6-3滑动,销钉6-6滑动至圆弧形螺旋滑槽6-3末端时,绳轮6-4停止转动,此时拉绳6-2被拉紧,这样使得拉绳6-2在拉紧的过程中有缓冲过程,防止拉绳6-2被拉断;在货车车厢1厢壁上设有呈倒V字形排布的三个稳绳轮9,拉绳6-2跨过稳绳轮9,稳绳轮9起支撑拉绳6-2的作用,可减轻拉绳6-2受力。使用方式:如图1所示,篷布8为收起状态,需要展开篷布8时,驱动减速电机5转动,减速电机5带动拉绳收放装置6的绳轮轴6-1转动,绳轮轴6-1再带动篷布卷轴7转动,此时篷布8逐渐展开;同时,绳轮轴6-1转动时,绳轮6-4上的销钉6-6会沿着圆弧形螺旋滑槽6-3滑动,销钉6-6滑动至圆弧形螺旋滑槽6-3末端时,绳轮6-4停止转动,此时绳轮6-4拉动拉绳6-2,使收放前臂2沿铰接端转动,篷布8展开,直至展开动作完成,如图5所示;需要收起篷布8时,驱动减速电机5反向转动,减速电机5带动拉绳收放装置6的绳轮轴6-1反向转动,绳轮轴6-1再带动篷布卷轴7反向转动,此时篷布8逐渐收起;同时,绳轮轴6-1反向转动时,绳轮6-4上的销钉6-6会沿着圆弧形螺旋滑槽6-3反向滑动,销钉6-6滑动至圆弧形螺旋滑槽6-3起始端时,绳轮6-4停止转动,拉绳6-2在拉簧6_5的拉力下反向拉动,使收放前臂2沿铰接端反向转动,篷布8收起,直至收起动作完成,如图1所不ο实施例2:如图6所示,自动篷布卷收器,其包括对称活动铰接安装在货车车厢1前后侧的收放前臂2和收放后臂3,收放前臂2和收放后臂3的铰接端上均设有扭簧4,扭簧4可为收放前臂2及收放后臂3提供回复力;收放前臂2的顶端设有减速电机5,在减速电机5的输出轴上设有拉绳收放装置6,减速电机5的输出轴上同轴固定有拉绳收放装置6的绳轮轴6-1,减速电机5可以带动绳轮轴6-1转动;在绳轮轴6-1上同轴固定有篷布卷轴7,绳轮轴6-1转动即可带动篷布卷轴7转动;篷布卷轴7 —端与收放后臂3顶端通过万向轴结10活动铰接,方便自卸货车后翻板的开启;在收放后臂3顶端设有拉绳收放装置6,拉绳收放装置6的绳轮轴6-1与收放后臂3顶端活动铰接;拉绳收放装置6的绳轮轴6-1与篷布卷轴7同轴固定连接;在篷布卷轴7上卷设有篷布8,篷布8的一端固定在货车车厢1上,另一端固定在篷布卷轴7上。如图2-4所示,拉绳收放装置6包括绳轮轴6-1和拉绳6_2,在绳轮轴6_1上车削有3圈圆弧形螺旋滑槽6-3,绳轮轴6-1上转动套设有绳轮6-4,绳轮6-4上设有顶端置于圆弧形螺旋滑槽6-3内的销钉6-6,绳轮6-4通过销钉6-6在绳轮轴6_1上沿圆弧形螺旋滑槽6-3滑动;绳轮6-4上缠绕有拉绳6-2,拉绳6-2的顶端通过拉簧6_5与货车车厢1底部固定连接;当绳轮轴6-1转动时,绳轮6-4上的销钉6-6会沿着圆弧形螺旋滑槽6-3滑动,销钉6-6滑动至圆弧形螺旋滑槽6-3末端时,绳轮6-4停止转动,此时拉绳6-2被拉紧,这样使得拉绳6-2在拉紧的过程中有缓冲过程,防止拉绳6-2被拉断;在货车车厢1厢壁上设有呈倒V字形排布的三个稳绳轮9,拉绳6-2跨过稳绳轮9,稳绳轮9起支撑拉绳6-2的作用,可减轻拉绳6本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动篷布卷收器,其特征在于,其包括对称活动铰接安装在货车车厢前后侧的收放前臂和收放后臂,所述收放前臂和所述收放后臂的铰接端上均设有扭簧;所述收放前臂的顶端设有减速电机,在所述减速电机的输出轴上设有拉绳收放装置,所述减速电机的输出轴上同轴固定有所述拉绳收放装置的绳轮轴;在所述绳轮轴上同轴固定有篷布卷轴,所述篷布卷轴与所述收放后臂顶端活动铰接;在所述篷布卷轴上卷设有篷布。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张钧
申请(专利权)人:张钧
类型:新型
国别省市:内蒙古;15

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