一种电池管理系统的功率控制方法技术方案

一种电池管理系统的功率控制方法，包括：建立最大允许放电功率和温度、SOC的二维功率表的步骤；检测电池组内各电池单体电压及电池组当前工作状态下的温度和SOC值，查表并按照线性插值法估算电池组当前最大允许放电功率值P的步骤；找出电池组内的电压最低的电池单体电压值，根据该电池单体电压值设定此时最大允许的目标放电功率的步骤；将设定的最大允许目标放电功率传送给整车控制器，整车控制器做出相应控制的步骤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池管理技术，特别涉及。
技术介绍
目前的电池管理系统大多都没有功率控制，整车不能及时的获得电池组最大允许放电功率，可能会造成电池组过放风险；在电池组电量达到临界下限时，如果有瞬间的大功率输出，还会导致最低单体电池瞬间达到电压下限而突然保护，带来驾车风险。
技术实现思路
为克服上述现有技术的缺陷，本专利技术提供一种电池管理系统支持多种充电协议的方法。本专利技术采用的技术方案是: ，其特征在于:包括 建立最大允许放电功率和温度、SOC的二维功率表的步骤； 检测电池组内各电池单体电压及电池组当前工作状态下的温度和SOC值，查表并按照线性插值法估算电池组当前最大允许放电功率值P的步骤； 找出电池组内的电压最低的电池单体电压值，根据该电池单体电压值设定此时最大允许的目标放电功率的步骤； 将设定的最大允许目标放电功率传送给整车控制器，整车控制器做出相应控制的步骤。所述的检测电池组内各电池单体电压或电池组的SOC值，采用安时积分法与开路电压法相结合的方法: 当电池管理系统上电初始化后，首先读取上次存储的SOC数据，然后采用开路电压法计算SOC的初始值； 当电池开始工作后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池管理系统的功率控制方法，其特征在于：包括建立最大允许放电功率和温度、SOC的二维功率表的步骤；检测电池组内各电池单体电压及电池组当前工作状态下的温度和SOC值，查表并按照线性插值法估算电池组当前最大允许放电功率值P的步骤；找出电池组内的电压最低的电池单体电压值，根据该电池单体电压值设定此时最大允许的目标放电功率的步骤；将设定的最大允许目标放电功率传送给整车控制器，整车控制器做出相应控制的步骤。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，文锋，阮旭松，方德光，
申请(专利权)人：惠州市亿能电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44