五轴变四轴智能拧紧机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于固紧螺栓螺母的五轴变四轴智能拧紧机，主要包括电控装置（３）以及固定盘（１）两端分别连有的减速器（２）；其改进在于：在所述固定盘（１）的端面上，圆周均布连有五组中心变位装置；在位于所述的其中两组中心变位装置外端的固定盘（１）上，分别设有定位块（７）与其活动相接。工作中通过中心变位机构的调整变位，可对汽车车轮螺母中心直径分别调整在φ３３５ｍｍ、φ２８５．７５ｍｍ和φ２７５ｍｍ三种规格尺寸下安装使用。经变位后并可分别加工五组或四组螺母的安装固紧。同现有技术相比，达到了一机三用，明显地降低了产品部件的加工成本。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械安装设备；具体涉及一种用于汽车、柴油机、电器等部件固紧螺栓、螺母的拧紧机。
技术介绍
现有技术中的拧紧机，通常用于汽车车轮的螺栓螺母固紧场所，在汽车车轮专业化生产的工厂，操作工人根据不同汽车车轮的螺母中心直径尺寸(如螺母中心直径尺寸为φ335mm、φ285.75mm、φ275mm)，则需要安排三种不同规格型号的专机设备分别对螺母进行安装固紧。专机专用增加了设备资金的投入，明显增加了产品部件的加工成本。
技术实现思路
针对上述存在的不足，本技术的目的在于提供一种一机三用，并有效降低产品部件加工成本的五轴变四轴智能拧紧机。为实现上述目的，本技术五轴变四轴智能拧紧机的技术方案是这样实现的，主要包括电控装置以及固定盘两端分别连有的减速器；在所述固定盘的端面上，圆周均布连有五组中心变位装置；在位于所述的其中两组中心变位装置外端的固定盘上，分别设有定位块与其活动相接。本技术采取上述结构，通过固定盘上设有的五组中心变位机构的调整变位，可对汽车车轮螺母中心直径分别调整在φ335mm、φ285.75mm和φ275mm三种规格尺寸下安装使用。经变位后并可分别加工五组或四组螺母的安装固紧。同现有技术相比，达到了一机三用，明显地降低了产品部件的加工成本。附图说明图1为本技术带有部分剖面视图；图2为图1中固定盘1两端去除连接减速器2的A-A向剖视图；图3为图1中B处局部放大图。具体实施方式图1-图3所示。这种五轴变四轴智能拧紧机，主要包括电控装置3以及固定盘1两端分别连有的减速器2；在所述固定盘1的端面上，圆周均布连有五组中心变位装置；在位于所述的其中两组中心变位装置外端的固定盘1上，分别设有定位块7与其活动相接。所述中心变位装置的连接结构，是在固定盘1上设有导向槽9，导向板4滑动置于其槽内，两只连接板8分别与导向板4相连构成道轨滑动连于固定盘1的两端端面上；固连于固定盘1上的调整螺杆5与连于导向板4上的变位螺母6螺纹配合相接(图2、图3所示)。使用时(图1、图2所示)，本技术根据不同汽车车轮螺母中心直径尺寸的安装要求，如三种不同型号的汽车车轮螺母中心直径尺寸分别为φ335mm、φ285.75mm和φ275mm。通过调整中心变位装置相互之间的尺寸和位置，即可实现对汽车车轮螺母同时进行五组或四组的安装固紧。如汽车车轮的螺母中心直径尺寸为φ335mm时(图2所示)，即可同时安装固紧五组螺母。如汽车车轮的螺母中心直径根据设计要求为φ285.75mm时，可分别转动五个中心变位装置上的调整螺杆5，通过变位螺母6带动连接板8上安装减速器2的连接孔中心位置尺寸前移至φ285.75mm(图2所示)，也可同时安装固紧五组螺母(图2所示)。如汽车车轮螺母中心直径尺寸为φ275mm时，同样可以采用上述方法调整中心变位装置至设定值，此时本技术的连接板8上安装减速器2的连接孔中心位置，为四轴中心同时均布在同一直径尺寸φ275mm上，其中一轴中心暂不做工作使用，即可同时安装固紧四组螺母(图2所示)。实现了五轴(减速器2的中心轴)变四轴的加工过程，实现了一台专机可分别加工三种不同中心直径尺寸螺母、螺栓的安装锁紧。以上所述仅是本技术的优选实施方式。应当指出对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，无需经过创造性劳动就能够联想到的其它技术特征，还可以做了若干变型和改进，这些变化显然都应视为等同特征，均属于本技术专利的保护范围之内。权利要求1.一种五轴变四轴智能拧紧机，主要包括电控装置(3)以及固定盘(1)两端分别连有的减速器(2)；其特征在于在所述固定盘(1)的端面上，圆周均布连有五组中心变位装置；在位于所述的其中两组中心变位装置外端的固定盘(1)上，分别设有定位块(7)与其活动相连。2.根据权利要求1所述的五轴变四轴智能拧紧机，其特征在于所述中心变位装置的连接结构，是在固定盘(1)上设有导向槽(9)，导向板(4)滑动置于其槽内，两只连接板(8)分别与导向板(4)相连构成道轨滑动连于固定盘(1)的两端端面上；固连于固定盘(1)上的调整螺杆(5)与连于导向板(4)上的变位螺母(6)螺纹配合相接。专利摘要本技术公开了一种用于固紧螺栓螺母的五轴变四轴智能拧紧机，主要包括电控装置(3)以及固定盘(1)两端分别连有的减速器(2)；其改进在于在所述固定盘(1)的端面上，圆周均布连有五组中心变位装置；在位于所述的其中两组中心变位装置外端的固定盘(1)上，分别设有定位块(7)与其活动相接。工作中通过中心变位机构的调整变位，可对汽车车轮螺母中心直径分别调整在φ335mm、φ285.75mm和φ275mm三种规格尺寸下安装使用。经变位后并可分别加工五组或四组螺母的安装固紧。同现有技术相比，达到了一机三用，明显地降低了产品部件的加工成本。文档编号B23P19/06GK2897527SQ20062008508公开日2007年5月9日 申请日期2006年5月31日 优先权日2006年5月31日专利技术者霍良国, 王经国, 郭斌 申请人:王明明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种五轴变四轴智能拧紧机，主要包括电控装置（３）以及固定盘（１）两端分别连有的减速器（２）；其特征在于：在所述固定盘（１）的端面上，圆周均布连有五组中心变位装置；在位于所述的其中两组中心变位装置外端的固定盘（１）上，分别设有定位块（７）与其活动相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：霍良国，王经国，郭斌，
申请(专利权)人：王明明，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]