一种高压齿轮泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压齿轮泵，包括中泵体、前盖和后盖，在该中泵体内设有轴套、主动齿轮轴和被动齿轮轴，主动齿轮轴和被动齿轮轴通过DU轴承安装在轴套内，在用于封堵齿轮端面的侧板上设有高温密封件和挡圈，在轴套上开设有连通出油高压侧的主进油道以及两条分流油道，分流油道分别通向主动齿轮轴与被动齿轮轴上的DU轴承，在DU轴承的低压区域上开设有子油路，子油路与对应的分流油道连通。本齿轮泵具有结构精密、工艺性好、压力高、排量范围宽、低噪音、性价比高、使用寿命长、适用范围广的优点。能在无需变量的工况中取代价格高、抗污染力差、体积较大的柱塞泵，可广泛适用于各类机械设备。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压动力装置，具体涉及一种高压齿轮泵。
技术介绍
液压齿轮泵具有结构简单、转速范围宽、耐污染力强、适应范围广、性价比高的优点，是目前在各类液压机械中应用范围最广、用量最大的液压动力元件。液压齿轮泵是在密闭容腔内通过一对齿轮啮合区容积的变化作用将机械能转换为液压能，驱动液压执行元件作功的液压动力元件。广泛适用于各类工程机械、铁路机械、公路机械、建筑机械、矿山机械、能源机械、环卫机械、船舶机械、军工机械等。目前用于25Mpa工作压力的高压齿轮泵产品极少，虽经不断改进，仍存在以下缺陷:1.齿轮泵许用压力普遍< 20_25Mpa，功率密度相对较低，造成执行机构体积增大。2.噪音大，现有齿轮泵工作时噪音一般都大于80dB，高压区压力振摆彡1.5Mpa，容易形成系统共振现象，造成系统可靠性下降，并污染空间环境。3.目前国内采用的齿轮泵减轻轴承负荷的办法，如CBZ系列高压齿轮泵(工作压力< 25Mpa)在低压区齿顶处采用径向补偿块来平衡高压区推力，以减轻轴承负荷，由于采用机械推力的作用使径向补偿块磨损特别严重，既增加油液污染物，也难以保证寿命期内的可靠性。4.通过加大齿轮轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压齿轮泵，包括中泵体（1）、前盖（2）和后盖（3），所述前盖和后盖分别连接在中泵体的两端面上，在中泵体上分别设有进油通道（6）和出油通道（7），在该中泵体内设有轴套（8）、主动齿轮轴（4）和被动齿轮轴（5），主动齿轮轴上的主动齿轮与被动齿轮轴上的被动齿轮啮合；在中泵体内设有两块用于封堵齿轮端面的“8”字型的侧板（10），所述两块侧板分别位于主动齿轮和被动齿轮的左、右两端面，并套在主动齿轮轴（4）和被动齿轮轴（5）上；所述主动齿轮轴（4）和被动齿轮轴（5）通过DU轴承（9）安装在轴套（8）内，在所述侧板的与轴套抵触的侧面上设有高温密封件（11）和挡圈（12）；在前盖（2）的主动齿轮轴孔内设...

【技术特征摘要】
1.种高压齿轮泵,包括中泵体(I)、前盖(2)和后盖(3),所述前盖和后盖分别连接在中泵体的两端面上，在中泵体上分别设有进油通道(6)和出油通道(7)，在该中泵体内设有轴套(8 )、主动齿轮轴(4)和被动齿轮轴(5 )，主动齿轮轴上的主动齿轮与被动齿轮轴上的被动齿轮啮合；在中泵体内设有两块用于封堵齿轮端面的“8”字型的侧板(10)，所述两块侧板分别位于主动齿轮和被动齿轮的左、右两端面，并套在主动齿轮轴(4)和被动齿轮轴(5 )上；所述主动齿轮轴(4)和被动齿轮轴(5 )通过DU轴承(9 )安装在轴套(8 )内，在所述侧板的与轴套抵触的侧面上设有高温密封件(11)和挡圈(12);在前盖(2)的主动齿轮轴孔内设有弹簧卡圈(13 )和自紧油封(14 );其特征是:在主动齿轮和被动齿轮的左、右两端的轴套(8)上均开设有连通出油高压侧的主进油道(15)以及与该主进油道连通的两条分流油道(16)，所述两条分流油道分别通向主动齿轮轴与被动齿轮轴上的DU轴承；在主动齿轮轴与被动齿轮轴上的DU轴承的低压区域上均开设有至少一条子油路，该子油路与对应的分流油道连通，使出油高压侧油液从低压区域流进DU轴承内表面；所述DU轴承为多层复合结构，包括外圈的钢制基体，所述的子油路由钢制基体上的毛细油路(17)和贯穿DU轴承壁厚的小孔流道(18)构成；在前盖和后盖均设有泄油道(19)，该泄油道...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德贵，陈启松，徐光德，
申请(专利权)人：泸州众大科技液压件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：