干熄焦带轮焦罐在台车上的锁止装置制造方法及图纸

技术编号:8695012 阅读:291 留言:0更新日期:2013-05-13 03:09
本实用新型专利技术提供了一种干熄焦带轮焦罐在台车上的锁止装置,包括台车,台车上安装直线驱动装置和导向套,导向套内安装活动销,直线驱动装置的直线运动部件与活动销连接,焦罐上与活动销对应的位置安装限位座,限位座靠近台车的一侧开设限位孔,焦罐移至台车上的既定位置后,活动销在直线驱动装置的驱动下能够插入限位座上的限位孔内。本实用新型专利技术在使用中能够有效避免活动部件卡死的情况,确保干熄焦系统能够连续运行,有利于钢铁企业提高生产效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种干熄焦带轮焦罐运输台车,具体地说是ー种干熄焦带轮焦罐在台车上的锁止装置
技术介绍
在干熄焦系统中,台车运载带轮焦罐去焦炉接焦,运载带轮焦罐至横移装置前,整个过程都需要焦罐在台车上锁止,保持相对稳定,目前各钢铁企业在运输台车与焦罐之间设置的锁止装置稳定性较差,使用时容易出现活动部件卡死的情况,由于焦罐运焦过程中温度极高,工作人员无法在锁止装置出现故障时及时靠近焦罐进行检修,需将设备停机,待焦罐冷却后再对故障进行处理,因此锁止装置一旦出现故障即会导致干熄焦系统无法连续运行,严重影响生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种干熄焦带轮焦罐在台车上的锁止装置,它在使用中能够有效避免活动部件卡死的情况,确保干熄焦系统能够连续运行,有利于钢铁企业提高生产效率。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:包括台车,台车上安装直线驱动装置和导向套,导向套内安装活动销,直线驱动装置的直线运动部件与活动销连接,焦罐上与活动销对应的位置安装限位座,限位座靠近台车的ー侧开设限位孔,焦罐移至台车上的既定位置后,活动销在直线驱动装置的驱动下能够插入限位座上的限位孔内。直线驱动装置的直线运动部件靠近活动销的一端设置第一连接板和第二连接板,第一连接板和第ニ连接板之间安装第三连接板,第三连接板与活动销连接,第一连接板、第二连接板和第三连接板上均开设销孔,第一连接板、第二连接板和第三连接板通过销轴连接,第一连接板、第二连接板和第三连接板均相对水平面平行。直线驱动装置两侧分别设置第一固定座和第ニ固定座,直线驱动装置通过转轴分别与第一固定座和第二固定座连接,直线驱动装置能够绕转轴的轴线旋转。活动销上安装感应块,台车上安装第一感应器支架和第二感应器支架,第一感应器支架上安装第一感应器,第二感应器支架上安装第二感应器,感应块随活动销移动至第二感应器的感应范围内时,活动销插入限位座上的限位孔内,感应块随活动销移动至第一感应器的感应范围内时,活动销与限位座分离。所述直线驱动装置是气动缸。所述感应块是螺栓,螺栓通过螺纹与活动销连接。本技术的优点在于:在使用中能够有效避免活动部件卡死的情况,利于降低锁止装置发生故障的几率,确保干熄焦系统能够连续运行,有利于钢铁企业提高生产效率,焦罐移动产生的侧向压カ不会传递至驱动装置,使用寿命较长,活动销的移动位置可精确控制等。附图说明图1是本技术结构示意图;图2是图1的俯视结构示意图;图3是图2中I部放大结构示意图。具体实施方式本技术所述的干熄焦带轮焦罐在台车上的锁止装置包括台车1,台车I上安装直线驱动装置3和导向套7,导向套7内安装活动销6,直线驱动装置3的直线运动部件与活动销6连接,焦罐9上与活动销6对应的位置安装限位座8,限位座8靠近台车I的一侧开设限位孔16,焦罐9移至台车I上的既定位置后,活动销6在直线驱动装置3的驱动下能够插入限位座8上的限位孔16内。本技术所述导向套7能够防止活动销6的角度发生偏转,确保活动销6沿直线移动,避免活动销6在受到焦罐挤压发生偏转后,又受驱动装置斜向挤压导致变形,从而发生活动销6卡死的情况,有利于降低锁止装置发生故障的几率,确保干熄焦系统能够连续运行,有利于钢铁企业提高生产效率。活动销6插入限位孔16后,焦罐如发生轻微移动,会向活动销6施加侧向力,本技术为防止该侧向力传递至直线驱动装置3上,使直线驱动装置3受损,可采用下述结构:直线驱动装置3的直线运动部件靠近活动销6的一端设置第一连接板4和第二连接板18,第一连接板4和第二连接板18之间安装第三连接板19,第三连接板19与活动销6连接,第一连接板4、第二连接板18和第三连接板19上均开设销孔,第一连接板4、第二连接板18和第三连接板19通过销轴20连接,第一连接板4、第二连接板18和第三连接板19均相对水平面平行。该结构能够使活动销6相对直线驱动装置3横向偏转,防止活动销6受到侧向压力时将压力传递至直线驱动装置3上,避免直线驱动装置3受损,有利于延长设备的使用寿命。本技术为了便于直线驱动装置3自行校正驱动方向,可在直线驱动装置3两侧分别设置第一固定座2和第二固定座17,直线驱动装置3通过转轴11分别与第一固定座2和第二固定座17连接,直线驱动装置3能够绕转轴11的轴线旋转。本技术为了精确控制活动销6的移动位置,可在活动销6上安装感应块12,台车I上安装第一感应器支架13和第二感应器支架5,第一感应器支架13上安装第一感应器14,第二感应器支架5上安装第二感应器15,感应块12随活动销6移动至第二感应器15的感应范围内吋,活动销6插入限位座8上的限位孔16内,感应块12随活动销6移动至第一感应器14的感应范围内时,活动销6与限位座8分离。本技术所述直线驱动装置3可以采用多种结构,其中优选气动缸,气动缸具有响应迅速、受阻后可适当压缩活动量的优点,当然本技术所述的直线驱动装置3也可以采用例如液压缸、丝杠螺母机构等多种直线驱动的结构,但这些结构响应速度均较慢,且受阻后无法压缩活动量,容易造成部件变形损坏。本技术为了便于调整感应块12与感应器之间的距离,可采用下述结构:所述感应块12是螺栓,螺栓通过螺纹与活动销6连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
干熄焦带轮焦罐在台车上的锁止装置,包括台车(1),其特征在于:台车(1)上安装直线驱动装置(3)和导向套(7),导向套(7)内安装活动销(6),直线驱动装置(3)的直线运动部件与活动销(6)连接,焦罐(9)上与活动销(6)对应的位置安装限位座(8),限位座(8)靠近台车(1)的一侧开设限位孔(16),焦罐(9)移至台车(1)上的既定位置后,活动销(6)在直线驱动装置(3)的驱动下能够插入限位座(8)上的限位孔(16)内。

【技术特征摘要】
1.熄焦带轮焦罐在台车上的锁止装置,包括台车(1),其特征在干:台车(I)上安装直线驱动装置(3)和导向套(7),导向套(7)内安装活动销(6),直线驱动装置(3)的直线运动部件与活动销(6)连接,焦罐(9)上与活动销(6)对应的位置安装限位座(8),限位座(8)靠近台车(I)的一侧开设限位孔(16),焦罐(9)移至台车(I)上的既定位置后,活动销(6)在直线驱动装置(3)的驱动下能够插入限位座(8)上的限位孔(16)内。2.根据权利要求1所述的干熄焦带轮焦罐在台车上的锁止装置,其特征在于:直线驱动装置(3)的直线运动部件靠近活动销(6)的一端设置第一连接板(4)和第二连接板(18),第一连接板(4)和第二连接板(18)之间安装第三连接板(19),第三连接板(19)与活动销(6)连接,第一连接板(4)、第二连接板(18)和第三连接板(19)上均开设销孔,第一连接板(4)、第ニ连接板(18)和第三连接板(19)通过销轴(20)连接,第一连接板(4)、第ニ连接板(18)和第三连接板(19)均相对水平面平行。3.根据权利要求1或2所述的干熄焦带轮焦罐在...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘洁徐金来吴国海穴俊莲刘绍华李光珂周梁李晓红刘冬梅
申请(专利权)人:济钢集团国际工程技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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