一种剪叉式液压升降机制造技术

技术编号:8694742 阅读:138 留言:0更新日期:2013-05-13 03:06
本实用新型专利技术公开了一种剪叉式液压升降机,包括了基座、液压机构、剪叉机构、装载平台和气缸顶升装置,剪叉机构下部与基座活动连接,上部与装载平台活动连接;液压机构下部与基座活动连接,上部与剪叉机构上部活动连接;在基座上还固设有气缸顶升装置。本实用新型专利技术液压升降机开始提升时,先启动气缸顶升装置将装置平台顶升至一定高度后,再启动液压机构开始继续顶升,将液压机构原初期的提升工作转由气缸顶升装置完成,减少了液压机构在升降机提升初期液压油缸对剪叉机构连杆和转动关节的作用力,大大减轻了机构磨损,减少了设备故障,同时提高了效率,结构简单、操作方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种剪叉式液压升降机
本技术涉及升降机
,特别是指一种剪叉式液压升降机。
技术介绍
液压升降机由行走机构、液压机构、电动控制机构、支撑机构组成的一种升降机设备。液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物。现有的液压升降机主要有剪叉式、曲臂式、套缸式和铝合金式几种结构;起升高度从4米至38米不等。剪叉式液压升降机是由于其具有剪叉机械结构,使升降台起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,广泛用于工厂车间户外等多个领域。现有的剪叉式液压升降机在开始提升时,由于液压机构的伸缩杆处于倾斜状态,因此其用力方向也为倾斜向上方向,假定其用力为F,其与竖直方向的夹角为α,则其在竖直方向上的分力Fl = Fcosa,随着高度的提升,夹角a逐渐减小,Fl逐渐增大,也即力量浪费越少,也即是液压升降机在提升初期其力量浪费越多,在提升后期起力量浪费越小。因此,减少力量浪费、提高液压机工作效率就成了升降机构造改进上亟待解决的问题。另外,液压升降机在提升初期对剪叉机构连杆和转动关节的作用力使其机构磨损大,设备故障率高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种增加安装气缸顶升装置的液压升降机,减少液压机力量浪费,同时降低剪叉机构连杆和转动关节机构磨损、提高效率。为实现本技术的目的,拟采用以下技术方案:一种剪叉式液压升降机,包括了基座、液压机构、剪叉机构、装载平台和气缸顶升装置,剪叉机构下部与基座活动连接,上部与装载平台活动连接;液压机构下部与基座活动连接,上部与剪叉机构上部活动连接;其特征在于:所述的基座上还固设有气缸顶升装置。与现有技术相比,本技术在基座加装气缸顶升装置之后,当液压升降机开始提升时,先启动气缸顶升装置将装置平台顶升至一定高度后,再启动液压机构开始继续顶升,将液压机构原初期的提升工作转由气缸顶升装置完成,减少了液压机构的力量浪费,同时降低剪叉机构连杆和转动关节机构磨损,结构简单、操作方便。附图说明图1为本技术实施例的结构图。图中的标号为:1、基座;2、液压机构;3、剪叉机构;4、装载平台;5、气缸顶升装置。具体实施方式以下结合附图及实施例来进一步说明本技术的技术方案。结合图1,本技术实施例包括了基座1、液压机构2、剪叉机构3、装载平台4和气缸顶升装置5,剪叉机构3下部与基座I活动连接,上部与装载平台4活动连接;液压机构2下部与基座I活动连接,上部与剪叉机构3上部活动连接;在的基座I上还固设有气缸顶升装置5。在基座I加装气缸顶升装置5之后,当液压升降机开始提升时,先启动气缸顶升装置5将装置平台4顶升至一定高度后,再启动液压机构2开始继续顶升,将液压机构2原初期的提升工作转由气缸顶升装置5完成,减少了液压机构2的力量浪费,同时提高了效率,结构简单、操作方便。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种剪叉式液压升降机,包括了基座、液压机构、剪叉机构、装载平台和气缸顶升装置,剪叉机构下部与基座活动连接,上部与装载平台活动连接;液压机构下部与基座活动连接,上部与剪叉机构上部活动连接;其特征在于:所述的基座上还固设有气缸顶升装置。

【技术特征摘要】
1.一种剪叉式液压升降机,包括了基座、液压机构、剪叉机构、装载平台和气缸顶升装置,剪叉机构下部与基座活动连接,上部与装...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑业
申请(专利权)人:浙江航民股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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