【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车电子控制领域，涉及一种基于单片机的汽车ABS控制器
技术介绍
进入21世纪，汽车行业进入了一个飞速发展的黄金时期，汽车已经成为现代人类生活的重要交通工具。我国目前的汽车保有量已经超过I亿辆，而且每年以超过15%的速度增长着。但是，随着汽车的普及，汽车驾驶过程中所存在的问题也逐渐浮现出来，尤其是汽车紧急制动过程中的安全问题。汽车制动过程中，如果车轮抱死，制动距离和时间将会增力口，并且汽车会出现甩尾和失去转向能力等危险状况，对行车安全造成极大的危害。目前，几乎所有汽车厂家都在增加汽车ABS控制系统来解决上述问题。汽车ABS控制器是汽车ABS控制系统的重要部分，是核心控制部件，它的性能好坏直接影响到整套控制系统的控制效果。因而设计开发功能完备性能良好的ABS控制器是汽车ABS控制系统开发过程中的关键技术之一，设计开发出功能完备性能良好的ABS控制器能够满足汽车电子控制设备发展的要求，具有十分重要的意义。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于，提供一种能够在各种汽车上通用的在汽车制动过程中防止车轮抱死的汽车ABS控制器。为了实现上述任务，本技...
【技术保护点】
一种基于单片机的汽车ABS控制器，包括轮速传感器、踏板传感器、单片机和电磁阀，其特征在于，设置在汽车车轮上的轮速传感器通过开关量调理模块与单片机的输入端相连，设置在制动踏板上的踏板传感器通过模拟量调理模块与单片机的输入端相连，单片机的输入端与电源管理模块相连；电磁阀通过电磁阀驱动模块与单片机的输出端相连，单片机的输出端与CAN通信模块相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖广朋，贺伊琳，康留旺，刘瑞，刘强，曹红，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：
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