【技术实现步骤摘要】
本技术属汽车安全
，特别涉及一种夜间行车远近光自动切换装置。技术背景据有关数据统计，夜间行车由不正确使用远光灯而造成的交通事故占到夜间交通事故的三成左右。汽车远光灯的光柱位置较高，与前车或对面来车的视线基本平齐。人的瞳孔在强光环境中会缩小，以此减少进光量。反之，从强光到相对暗的环境时，人的瞳孔就会扩大，以增加进光量，才能够看清楚周围的情况。瞳孔的缩放需要一个过程，这就产生了眼前一片雪白的“瞬间盲区”。司机违规打远光灯，就会让对方司机或骑车人眼睛出现瞬间盲区，在这个过程中，极易引发交通事故。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种夜间行车远近光自动切换装置，该装置能实现汽车在夜间行驶过程中车灯远光与近光自动切换，保证了驾驶员的安全。为了实现上述任务，本技术采用以下技术方案予以解决:—种夜间行车远近光自动切换装置，包括远光灯、近光灯、分光器、单片机、光敏传感器、超声波雷达测距仪和速度传感器，其中，光敏传感器、超声波雷达测距仪和速度传感器分别连接单片机，单片机的输出端连接分光器，分光器的出射狭缝分别连接远光灯和近光灯。本技术还具有以下其他技术特点:所述的单片机...
【技术保护点】
一种夜间行车远近光自动切换装置，其特征在于，包括远光灯、近光灯、分光器、单片机、光敏传感器、超声波雷达测距仪和速度传感器，其中，光敏传感器、超声波雷达测距仪和速度传感器分别连接单片机，单片机的输出端连接分光器，分光器的出射狭缝分别连接远光灯和近光灯。
【技术特征摘要】
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