可实现远近光切换的汽车氙气灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可实现远近光切换的汽车氙气灯，包括底壳，具有容置腔；灯泡组件，包括灯座、氙气灯泡以及连接导线；磁吸装置，设于容置腔中，由一铁制框架以及设于铁制框架内的两组线圈组件、一铜套、一组磁铁、一活动铁芯、一连杆和一固定铁芯构成；两组线圈组件沿轴向排列，铜套设于两组线圈组件的中心通孔中，磁铁设于两线圈组件之间，线圈组件包括线圈骨架和电磁线圈；活动铁芯和连杆的第一端位于铜套的管腔内并可在该管腔内沿轴向移动，连杆的第一端与活动铁芯连接，连杆的第二端伸至铁制框架外部与灯座连接；固定铁芯设置在铁制框架远离灯泡组件的一端，且与活动铁芯正对的位置。本实用新型专利技术的结构合理，使用寿命长，动作可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种可实现远近光切换的汽车氙气灯，包括底壳，具有容置腔；灯泡组件，包括灯座、氙气灯泡以及连接导线；磁吸装置，设于容置腔中，由一铁制框架以及设于铁制框架内的两组线圈组件、一铜套、一组磁铁、一活动铁芯、一连杆和一固定铁芯构成；两组线圈组件沿轴向排列，铜套设于两组线圈组件的中心通孔中，磁铁设于两线圈组件之间，线圈组件包括线圈骨架和电磁线圈；活动铁芯和连杆的第一端位于铜套的管腔内并可在该管腔内沿轴向移动，连杆的第一端与活动铁芯连接，连杆的第二端伸至铁制框架外部与灯座连接；固定铁芯设置在铁制框架远离灯泡组件的一端，且与活动铁芯正对的位置。本技术的结构合理，使用寿命长，动作可靠性高。【专利说明】可实现远近光切换的汽车氙气灯
本技术涉及一种可实现远近光切换的汽车氙气灯，属于汽车车灯结构设计领域。
技术介绍
氙气灯，也叫HID气体放电式头灯，是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。汽车氙气灯的色温在4000K — 6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。 专利文献CN201254129Y中公开了一种汽车氙气灯，包括灯壳、永磁体、线圈组和氣气灯，所述灯壳的底端为底盖，灯壳的另一端开口形成连接部，灯壳内嵌设有永磁体，灯壳内设有线圈组，线圈组是一个沿轴向设穿孔且外缘绕有两组绕组的线轮，线圈组的穿孔内设有可相对线圈组做轴向运动的磁芯，所述线圈组的上端设有与穿孔相通的弹簧，所述磁芯穿过弹簧设在线圈组的穿孔内，用来安装氙气灯的灯座设在连接部上，灯壳内设有可在灯壳内做轴向移动的滑动座，滑动座一端与氙气灯连接，另一端与磁芯连接。该汽车氙气灯的工作原理是:线圈组通电时，使线圈组产生磁场，使得线圈组克服弹簧的弹力作用向后移动与永磁铁吸附，从而带动磁芯和氙气灯一起向下移动，这样氙气灯的位置改变了氙气灯在车灯罩上的聚焦，形成了远灯的效果；在线圈组断电时，线圈组的磁场消失，在弹簧的弹力作用下，推动内芯和氙气灯向前移动，氙气灯又回到原来的位置，就形成了近光的效果。上述专利文献中的汽车氙气灯存在的缺陷是:弹簧经长时间使用会老化、失效，进而影响车灯的使用寿命。
技术实现思路
对此，本技术的目的是提供一种使用寿命长，动作可靠性高的可实现远近光切换的汽车氙气灯。 实现本技术目的的技术方案是: 一种可实现远近光切换的汽车氙气灯，包括 底壳，具有容置腔； 灯泡组件，包括设于所述容置腔内的灯座、设于所述灯座上的氙气灯泡以及连接氙气灯泡与外电源的连接导线，所述连接导线连接外电源的一端经所述容置腔的底部穿孔延伸至所述底壳外部； 磁吸装置，设于所述容置腔中；所述磁吸装置与所述灯泡组件相连，用于控制所述灯泡组件伸缩移动； 所述磁吸装置由一铁制框架以及设于所述铁制框架内的两组线圈组件、一铜套、一组磁铁、一活动铁芯、一连杆和一固定铁芯构成； 两组所述线圈组件沿轴向排列，所述铜套设于两所述线圈组件的中心通孔中，所述磁铁设于两组所述线圈组件之间，所述线圈组件包括线圈骨架和绕制在所述线圈骨架上的电磁线圈，两组所述线圈组件中的两电磁线圈串联；所述活动铁芯和所述连杆的第一端位于所述铜套的管腔内并可在该管腔内沿轴向移动，所述连杆的第一端与所述活动铁芯连接，所述连杆的第二端伸至所述铁制框架外部并与所述灯座连接；所述固定铁芯设置在所述铁制框架远离所述灯泡组件的一端，且与所述活动铁芯正对。 上述技术方案中，所述磁铁的数量四块，四块磁铁均匀设置在所述铜套的周围。 上述技术方案中，所述线圈骨架上设有用于定位所述磁铁的定位槽。 上述技术方案中，所述容置腔内设有用于定位所述磁吸装置的定位结构。 上述技术方案中，所述定位结构为设于所述容置腔内壁上的凸台。 上述技术方案中，所述铁质框架由铁片和铁架固定连接构成。 本技术具有积极的效果:本技术的汽车氙气灯中通过磁保持结构实现汽车氙气灯的远近光切换，在磁吸装置中无须使用弹簧，这样就能延长产品的使用寿命，并且动作可靠性高，具有很好的使用效果。另外，由于灯光为近光时，所述灯泡组件是向前伸，而灯光为远光时，所述灯泡组件是向后缩，因此当灯光为远光时，所述连接导线在所述底壳内是处于被压弯的状态，这样，在灯光由远光向近光切换时，连接导线弯曲的部位会产生一定的回复弹力促使灯泡组件移动，这样，线圈组件只需提供较小的电磁力即可使灯泡组件移动；相反，在灯光由近光向远光切换时，就需要更大的力以来克服磁铁的电磁力和连接导线的弹性阻力，因此，本技术中在所述铁制框架远离灯泡组件的一端设置了固定铁芯，而未在所述铁制框架靠近灯泡组件的一端设置固定铁芯，这样一来，当灯光由近光向远光切换时，通过所述固定铁芯产生的电磁力和线圈组件产生的电磁力来克服磁铁的磁力和连接导线的弹性阻力，进而确保远近光切换时的可靠性。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的汽车氙气灯的结构示意图； 图2为图1所示汽车氙气灯沿A-A线剖切的剖视图； 图3为本技术的汽车氙气灯中，磁吸装置的结构示意图； 图4为图3所示磁吸装置的爆炸图。 图中所示附图标记为:1_底壳；11_容置腔；2_灯泡组件；21_灯座；22_氙气灯泡；23_连接导线；3_磁吸装置；4_铁制框架；41_铁片；42_铁架；5_线圈组件；51_线圈骨架；52_电磁线圈；6-铜套；7-磁铁；8_活动铁芯；9-连杆；10_固定铁芯；12_底部穿孔；13-遮光架组件。 【具体实施方式】 下面结合说明书附图对本技术的汽车氙气灯的具体结构做以说明: 一种可实现远近光切换的汽车氙气灯，如图1至图2所示，包括底壳1、灯泡组件2和磁吸装置3 ;所述底壳1具有容置腔11 ;所述灯泡组件2包括设于所述容置腔11内的灯座21、设于所述灯座21上的氙气灯泡22以及连接氙气灯泡22与外电源的连接导线23，所述连接导线23连接外电源的一端经所述容置腔11的底部穿孔12延伸至所述底壳1外部；所述磁吸装置3设于所述容置腔11中；所述磁吸装置3与所述灯泡组件2相连，用于控制所述灯泡组件2伸缩移动；如图3和图4所示，本实施例中的所述磁吸装置3由一铁制框架4以及设于所述铁制框架4内的两组线圈组件5、一铜套6、一组磁铁7、一活动铁芯8、一连杆9和一固定铁芯10构成；本实施例中的铁质框架4由铁片41和铁架42固定连接构成；两组所述线圈组件5沿轴向排列，所述铜套6设于两组所述线圈组件5的中心通孔中，所述磁铁7设于两所述线圈组件5之间，所述线圈组件5包括线圈骨架51和绕制在所述线圈骨架51上的电磁线圈52，两组线圈组件5的两电磁线圈52串联，并接入电路；所述活动铁芯8和所述连杆9的第一端位于所述铜套6的管腔内并可在该管腔内沿轴向移动，所述连杆9的第一端与所述活动铁芯8连接，所述连杆9的第二端伸至所述铁制框架4外部与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可实现远近光切换的汽车氙气灯，包括底壳(1)，具有容置腔(11)；灯泡组件(2)，包括设于所述容置腔(11)内的灯座(21)、设于所述灯座(21)上的氙气灯泡(22)以及连接氙气灯泡(22)与外电源的连接导线(23)，所述连接导线(23)连接外电源的一端经所述容置腔(11)的底部穿孔(12)延伸至所述底壳(1)外部；磁吸装置(3)，设于所述容置腔(11)中；所述磁吸装置(3)与所述灯泡组件(2)相连，用于控制所述灯泡组件(2)伸缩移动；其特征在于：所述磁吸装置(3)由一铁制框架(4)以及设于所述铁制框架(4)内的两组线圈组件(5)、一铜套(6)、一组磁铁(7)、一活动铁芯(8)、一连杆(9)和一固定铁芯(10)构成；两组所述线圈组件(5)沿轴向排列，所述铜套(6)设于两组所述线圈组件(5)的中心通孔中，所述磁铁(7)设于两所述线圈组件(5)之间，所述线圈组件(5)包括线圈骨架(51)和绕制在所述线圈骨架(51)上的电磁线圈(52)，两组所述线圈组件(5)中的两电磁线圈(52)串联；所述活动铁芯(8)和所述连杆(9)的第一端位于所述铜套(6)的管腔内并可在该管腔内沿轴向移动，所述连杆(9)的第一端与所述活动铁芯(8)连接，所述连杆(9)的第二端伸至所述铁制框架(4)外部与所述灯座(21)连接；所述固定铁芯(10)设置在所述铁制框架(4)远离所述灯泡组件(2)一端，且与所述活动铁芯(8)正对。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢颖钰，卢颖溢，
申请(专利权)人：卢颖钰，
类型：新型
国别省市：浙江;33