压缩装置、垃圾压缩机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压缩装置，包括油缸（1）、支撑油缸（1）的油缸座（2）、与油缸（1）的缸杆（12）连接的推头（3）、以及支撑油缸（1）尾部的支撑架（5），油缸座（2）包括支撑部（21）和铰接部（22），铰接部（22）位置可调地与支撑部（21）连接，油缸（1）通过铰轴（4）与铰接部（22）铰接。铰接部位置可调，使铰轴的高度可调，使推头在磨损后可以调节铰接部的高度达到与推头平齐，改善了缸筒与缸杆成一定角度造成油缸损毁的弊端；在缸杆的端部设置球面端头，在推头上设置带球面座的第二法兰盘，使推头在左右摆动时不会给缸杆带来摆动偏载荷，保护了油缸，延长了油缸1的使用寿命。本实用新型专利技术还公开了一种垃圾压缩机。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机领域，具体地，涉及压缩装置、垃圾压缩机。
技术介绍
目前，国内的水平式垃圾压缩机的压缩油缸的安装方式，通常是油缸I’中间采用铰轴4’与油缸座2’直接铰接，如图1所示，油缸I’后端采用支撑架5’硬性固定支撑。缸杆12’与推头3’之间普遍采用耳环31’连接。油缸I’驱动推头3’压缩垃圾时，推头3’前后运行。由于安装误差，以及推头3’在运行一段时间后底面被磨损，使得推头3’与缸杆12’的连接位置降低高度，这样就会造成油缸I’在工作过程中出现整体绕铰轴4’转动的现象，也就是油缸I’的两端会出现上下摆动的情况。在油缸I’的初始运行阶段，由于油缸I’中的活塞在油缸I’的尾部，离铰轴4’较远。由于推头3’与缸杆12’连接的位置已经降低，在缸杆12’伸出油缸I’后，头部会低于水平位置，从而造成缸杆12’的头部低，尾部高，并且也带动缸筒11’向上翘起，使得缸筒11’尾部升高，脱离支撑架5’向上摆动；在油缸I’的后段运行阶段，因油缸I’的活塞离铰轴4’较近，无法再向上翘起缸筒11’，因此缸筒11 ’(含液压油)会因自重大而向下摆动，并落在尾部支撑上，此时缸筒11 ’中心线与缸杆12’中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩装置，包括油缸（1）、支撑油缸（1）的油缸座（2）、与油缸（1）的缸杆（12）连接的推头（3）、以及支撑油缸（1）尾部的支撑架（5），其特征在于，所述油缸座（2）包括支撑部（21）和铰接部（22），所述铰接部（22）位置可调地与所述支撑部（21）连接，所述油缸（1）通过铰轴（4）与所述铰接部（22）铰接。

【技术特征摘要】
1.种压缩装置，包括油缸(I)、支撑油缸(I)的油缸座(2)、与油缸(I)的缸杆(12)连接的推头(3)、以及支撑油缸(I)尾部的支撑架(5)，其特征在于，所述油缸座(2)包括支撑部(21)和铰接部(22)，所述铰接部(22)位置可调地与所述支撑部(21)连接，所述油缸(I)通过铰轴(4)与所述铰接部(22)铰接。2.据权利要求1所述的压缩装置，其特征在于，所述支撑部(21)与所述铰接部(22)通过螺栓(71)连接，所述支撑部(21)上形成有供所述螺栓(71)穿过的螺栓孔(212)，所述铰接部(22)上形成有供所述螺栓(71)穿过的并可使铰接部(22)相对所述螺栓(71)调节位置的长圆孔(221)。3.据权利要求2所述的压缩装置，其特征在于，所述支撑部(21)上设有用于放置所述铰接部(22)的支撑台(211)，所述支撑台(211)与所述铰接部(22)之间放置有用于调整铰接部(22)位置高度的垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙昌俊，周福临，
申请(专利权)人：长沙中联重科环卫机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：