【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船用垃圾双缸水平交叉推压式压缩机，属于船舶工程领域。
技术介绍
在海上运输过程中不可避免的会产生一系列的垃圾，而船上的空间是有限的，同时会产生一系列的生活垃圾。如何最大程度减少垃圾存储空间使得垃圾的压缩处理在船上的应用的作用更为显著变得十分重要。垃圾的产生是随时随地的，而且垃圾的重量基本较轻，垃圾的体积庞大，有压缩的可能。同时压缩后提高了每车垃圾的重量，效率提高。压缩后的垃圾比原来清洁，没有压缩的垃圾更容易导致有害生物诸如苍蝇，老鼠的生长，以及随之而来的瘟疫，因此这是急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供船用垃圾双缸水平交叉推压式压缩机。本专利技术要解决的问题是现有垃圾压缩机体积庞大、功耗大和行程短的缺陷。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是：船用垃圾双缸水平交叉推压式压缩机，包括缸体、液压杆、压头、卡扣、移动支耳、尾座、侧架、固定支耳、回油口、同步装置和进油口，所述缸体为长方体结构，并且缸体内部中空；两个固定支耳焊接安装在缸体内，两个移动支耳焊接安装在尾座两边，尾座安装在缸体内，压头安装在尾座下面，压头与尾座通过螺栓连接在一起；液压杆有两根，液压杆一端安装在固定支耳上，另一端安装在对角的移动支耳上，两根液压杆水平交叉安装；缸体上面设有进油口和回油口，液压管子连接到进油口和回油口上，同步装置安装在缸体上面，通过同步装置可以使两根液压杆出力相同；缸体下方安装有两个...
【技术保护点】
船用垃圾双缸水平交叉推压式压缩机，包括缸体（1）、液压杆（2）、压头（3）、卡扣（4）、移动支耳（5）、尾座（6）、侧架（7）、固定支耳（8）、回油口（9）、同步装置（10）和进油口（11），其特征是：所述缸体（1）为长方体结构，并且缸体（1）内部中空；两个固定支耳（8）焊接安装在缸体（1）内，两个移动支耳（5）焊接安装在尾座（6）两边，尾座（6）安装在缸体（1）内，压头（3）安装在尾座（6）下面，压头（3）与尾座（6）通过螺栓连接在一起；缸体（1）上面设有进油口（11）和回油口（9），液压管子连接到进油口（11）和回油口（9）上，同步装置（10）安装在缸体（1）上面；缸体（1）下方安装有两个卡扣（4），缸体（1）中间部位安装有侧架（7）。
【技术特征摘要】
1.船用垃圾双缸水平交叉推压式压缩机，包括缸体（1）、液压杆（2）、压头（3）、卡扣（4）、
移动支耳（5）、尾座（6）、侧架（7）、固定支耳（8）、回油口（9）、同步装置（10）和进油口（11），其
特征是：所述缸体（1）为长方体结构，并且缸体（1）内部中空；两个固定支耳（8）焊接安装在
缸体（1）内，两个移动支耳（5）焊接安装在尾座（6）两边，尾座（6）安装在缸体（1）内，压头（3）
安装在尾座（6）下面，压头（3）与尾座（6）通过螺栓连接在一起；缸体（1）上面设有进油口
（11）和回油口（9），液...
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