【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种浙青混凝土骨料称卸料门，属于浙青混凝土搅拌设备
技术介绍
随着我国高速公路里程的增加，养护作业任务不断增加，血多高速公路在建成后，交通量迅速增加，车辆大型化且超载严重、行驶渠道化等原因使得高速公路收到严峻的考验。浙青混凝土主要施工于交通要道、桥面、隧道、机场及寒冷地段的表层。须保证高气温下不受影响，防水、防滑、耐久、防龟裂等。浙青混凝土在生产过程中，需要按照一定的油石比进行搅拌，因而必须测量进入搅拌缸中石料的重量。浙青混凝土骨料称就是用于秤量浙青混凝土的，常用的浙青混凝土骨料称在使用过程中容易出现在开门时卸料门被石料卡主而打不开。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种浙青混凝土骨料称卸料门，弧板偏心设置。开门卸料时，使弧板与门轴间距离越开越大，避免发生卡料。按照本技术提供的技术方案，浙青混凝土骨料称卸料门包括第一支板、弧板、第一加强板和第二支板，第一支板和第二支板通过下端的弧板连接，弧板下端连接第一加强板，其特征是:第一支板和第二支板上端设有轴孔，第一支板和第二支板上表面为半圆弧，半圆弧所在圆的圆心与轴孔的圆心重合。所述弧板的弧线所在圆的圆心与轴孔的圆心不重合。所述第一加强板采用槽钢制作。所述第一支板两侧分别连接一个第二加强板。所述第二支板两侧分别连接一个第三加强板。所述轴孔周围沿圆周方向均匀分布多个安装孔。所述安装孔为六个。本技术与已有技术相比具有以下优点:本技术结构简单、紧凑，合理；弧板偏心设置，避免发生卡料。附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术侧视图。附图标记说明:1_第一支板、2-弧板、3-第一加强...
【技术保护点】
一种沥青混凝土骨料称卸料门，包括第一支板（1）、弧板（2）、第一加强板（3）和第二支板（7），第一支板（1）和第二支板（7）通过下端的弧板（2）连接，弧板（2）下端连接第一加强板（3），其特征是：第一支板（1）和第二支板（7）上端设有轴孔（6），第一支板（1）和第二支板（7）上表面为半圆弧，半圆弧所在圆的圆心与轴孔（6）的圆心重合；所述弧板（2）的弧线所在圆的圆心与轴孔（6）的圆心不重合。
【技术特征摘要】
1.一种浙青混凝土骨料称卸料门，包括第一支板(I)、弧板(2)、第一加强板(3)和第二支板(7 )，第一支板(I)和第二支板(7 )通过下端的弧板(2 )连接，弧板(2 )下端连接第一加强板(3)，其特征是:第一支板(I)和第二支板(7)上端设有轴孔(6)，第一支板(I)和第二支板(7)上表面为半圆弧，半圆弧所在圆的圆心与轴孔(6)的圆心重合；所述弧板(2)的弧线所在圆的圆心与轴孔(6)的圆心不重合。2.按权利要求1所述的浙青混凝土骨料称卸料门，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周云泉，
申请(专利权)人：江苏路通筑路机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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