一种用于柴油机曲轴皮带轮拆卸的专用工具制造技术

本实用新型专利技术是一种用于柴油机曲轴皮带轮拆卸的专用工具。带有拉板、抓臂、拉杆和主螺杆。拉板的两端各带有一个方孔，中部带有一个主螺孔。抓臂的上部带有挡头，中部带有圆孔，下部带有抓手；抓手上带有月牙面和斜面。在拉杆的两端各带有拉紧螺杆；拉紧螺杆上带有拉紧螺母；拉杆中部带有方杆。主螺杆的下部带有顶头；上部带有专用螺母；专用螺母与主螺杆之间穿有销钉。使用时把顶头顶住曲轴端部，月牙面抱住皮带轮，转动专用螺母，皮带轮就会被缓缓地拉出。方便、快捷、效果好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于柴油机零件拆卸的工具，具体地说是一种用于柴油机曲轴皮带轮拆卸的专用工具。
技术介绍
在柴油机的生产以及售后的维修过程中，经常会遇到需要更换曲轴、拆齿轮轮系、更换柴油机前油封等情况。这时，就会涉及到曲轴皮带轮的拆卸问题。由于皮带轮轮槽与曲轴连接处的配合为过盈配合；连接处的接触面有时会发生锈蚀；曲轴皮带轮四周的空间比较小等原因，使得曲轴皮带轮的拆卸比较困难。以往，工人们在拆卸曲轴皮带轮时，只能利用圆棒或铁锤之类工具，直接敲击曲轴皮带轮的轮齿一侧的端面，使皮带轮与曲轴脱离。这样做常常会损坏曲轴皮带轮，造成不必要的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种操作简单，使用方便，不损坏被拆皮带轮的专用工具。本技术是这样实现设计目的的:加工出拉板3、抓臂14、拉杆7和主螺杆4。使得拉板3的两端各带有一个方孔2，拉板3的中部带有一个主螺孔15。使得抓臂14的上部带有挡头1，抓臂14的中部带有能穿过拉杆7的圆孔，抓臂14的下部带有抓手12 ;抓手12上带有月牙面10和斜面11。在拉杆7的两端各加工出拉紧螺杆13 ;拉紧螺杆13上带有拉紧螺母6 ;拉杆7中部带有方杆8。使得主螺杆4的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于柴油机曲轴皮带轮拆卸的专用工具，其特征在于：带有拉板（3）、抓臂（14）、拉杆（7）和主螺杆（4）；其中，拉板（3）的两端各带有一个方孔（2），拉板（3）的中部带有一个主螺孔（15）；抓臂（14）的上部带有挡头（1），抓臂（14）的中部带有能穿过拉杆（7）的圆孔，抓臂（14）的下部带有抓手（12），抓手（12）上带有月牙面（10）和斜面（11）；拉杆（7）的两端各带有拉紧螺杆（13），拉紧螺杆（13）上带有拉紧螺母（6），拉杆（7）中部带有方杆（8）；主螺杆（4）的下部带有顶头（9），主螺杆（4）的上部带有专用螺母（5），专用螺母（5）与主螺杆（4）之间穿有销钉（16）。

【技术特征摘要】
1.一种用于柴油机曲轴皮带轮拆卸的专用工具，其特征在于:带有拉板(3)、抓臂(14)、拉杆(7)和主螺杆(4);其中，拉板(3)的两端各带有一个方孔(2)，拉板(3)的中部带有一个主螺孔(15);抓臂(14)的上部带有挡头(1)，抓臂(14)的中部带有能穿过拉杆(7)的圆孔，抓臂(14)的下部带...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙秀敏，唐来明，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：