回转体的装配方法以及回转体和摆动体的滑动构造组成比例

一种回转体的装配方法，该回转体可回转地被装配在摆动体的内侧、在前述摆动体上生成伴随摆动运动的自转运动，在具有该回转体的动力传递装置的回转体的装配方法中，其特征在于，包括以下的步骤：将在前述回转体和前述摆动体之间设置的多个转动体，介由该转动体定位用的护圈从该护圈的内周侧进行装配的步骤，以及在该被装配了的转动体的内侧，装配上述回转体的步骤。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种回转体的装配方法以及回转体和摆动体的滑动构造；特别是涉及一种由于组装容易而能提高生产效率的回转体的装配方法以及回转体和摆动体的滑动构造。
技术介绍
以往，已公知一种减速机(动力传递装置)，其具有可回转地装配在摆动体的内侧、生成伴随着在前述摆动体摆动运动或挠曲运动的自转运动的回转体。作为这种减速机的一例，如图9、10所示那样，提出了一种具有可相对于中心轴线偏心回转的偏心体(回转体)、和可随着该偏心体的回转而偏心摆动的外齿齿轮(摆动体)的减速机(例如，参照专利文献1)。此外，图9为减速机100的侧剖面图，附图说明图10为示出沿图9的X-X线的剖面图。该减速机100具有输入轴102、偏心体(回转体)106a、106b、外齿齿轮(摆动体)108a、108b；偏心体106a、106b和外齿齿轮108a、108b的滑动部上，分别设有后面所述的滑动构造120(110、111、112)。支承输入轴102使其可回转自如的球轴承130a、130b之间的外周上设有以预定相位差(本例中为180°)一体形成的偏心体106a、106b。该偏心体160a、160b可与输入轴102一同相对于中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：峰岸清次，中冈正孝，光藤荣，
申请(专利权)人：住友重机械工业株式会社，
类型：发明
国别省市：