重型翻斗汽车前支顶油缸底座与车箱参数检测仪制造技术

重型翻斗汽车前支顶油缸底座与车箱参数检测仪，属汽车制造行业技术领域，解决重型翻斗车在维修中，其油缸底座与车箱偏斜无法测量的技术难题，本实用新型专利技术是由下支座定心轴、锥套、锁紧螺母、标杆、标尺、上支座定心轴所组成的，通过下支座定心轴、标杆、标尺、上支座定心轴来检测油缸底座与车箱的几何参数，为车辆维修提供准确参数。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的重型翻斗汽车前支顶油缸底座与车箱参数检测仪，属于汽车制造业

技术介绍
目前，我国汽车制造业的后市场，汽车维修行业，呈现出肇事翻斗车辆维修后，油缸底座与车箱偏斜现象较多，导致了油缸支起车箱后侧倾角过大，容易导致翻车事故发生。本技术则有效的解决了上述问题，可在车辆维修过程中准确的测量其数值，及时修正油缸底座与车箱的技术参数，保证了车辆维修质量。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述存在的，重型翻斗车辆前支顶油缸与车箱维修过程中其参数无法检测的难题，提供了一种准确的测量仪器，重型翻斗车辆前支顶油缸底座与车箱参数检测仪。本技术重型翻斗车辆前支顶油缸底座与车箱参数检测仪，由下支座定心轴、锥套、锁紧螺母、标杆、标尺、上支座定心轴所构成。下支座定心轴中间有一定位套，与标杆连接，标杆三节可伸缩，其最上端圆锥体处有一通槽，槽中心处设有一通孔，通过圆柱销与上支座定心轴连接，上支座定心轴中间设有标尺与标杆连接，上、下支座定心轴两端分别设有丝扣，装有锥套与锁紧螺母。附图说明图1:为检测仪示意图图中:1、油缸下支座2、下支座定心轴3、锁紧螺母4、维套 5、标杆一 6、标杆二 7、标杆三8、圆柱销9、油缸上支座10、标尺11、上支座定心轴12、紧固螺钉13、定位套具体实施方式以下参照附图说明进一步给出实施方式:图1所示重型翻斗汽车前支顶油缸底座与车箱参数检测仪是由下支座定心轴、锥套、锁紧螺母、标杆、标尺、上支座定心轴所构成，下支座定心轴中间有一定位套，与标杆连接，标杆三节可伸缩，上支座定心轴中间设有标尺与标杆连接。将下支座定心轴2装入油缸下支座I孔中，尔后分别将两端装入锥套4，分别拧紧锁紧螺母3，尔后将伸缩标杆一、标杆二、标杆三依次装入定位套13中，拧紧紧固螺钉12，将上支座定心轴11装入油缸上支座9孔中，其安装方法与上述油缸底座定心轴相同，尔后将标杆三拉起其槽中孔与标尺10中心孔对正穿入圆柱销8即可，此时标杆三上圆锥尖所对应标尺10上的读数即为油缸上支座9中心线与油缸下支座I中心线的平行度，借用游标卡尺测得上支座定心轴上的刻度线偏差数值，即为油缸上支座9轴线与油缸下支座I的不对称度。权利要求1.新型翻斗汽车前支顶油缸底座与车箱参数检测仪是由下支座定心轴、锥套、锁紧螺母、标杆、标尺、上支座定心轴所构成，其特征是:下支座定心轴中间有一定位套，与标杆连接，标杆三节可伸缩，上支座定心轴中间设有标尺与标杆连接。2.根据权利要求1所述的重型翻斗汽车前支顶油缸底座与车箱参数检测仪其特征是:下支座定心轴中间设有定位套，轴两端设有丝扣。3.根据权利要求1所述的重型翻斗汽车前支顶油缸底座与车箱参数检测仪其特征是:标杆可伸缩，其最上端圆锥体处有一通槽。专利摘要重型翻斗汽车前支顶油缸底座与车箱参数检测仪，属汽车制造行业
，解决重型翻斗车在维修中，其油缸底座与车箱偏斜无法测量的技术难题，本技术是由下支座定心轴、锥套、锁紧螺母、标杆、标尺、上支座定心轴所组成的，通过下支座定心轴、标杆、标尺、上支座定心轴来检测油缸底座与车箱的几何参数，为车辆维修提供准确参数。文档编号G01B5/00GK202928471SQ201220251628公开日2013年5月8日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日专利技术者孙春燕 申请人:孙春燕本文档来自技高网...

【技术保护点】
重型翻斗汽车前支顶油缸底座与车箱参数检测仪是由下支座定心轴、锥套、锁紧螺母、标杆、标尺、上支座定心轴所构成，其特征是：下支座定心轴中间有一定位套，与标杆连接，标杆三节可伸缩，上支座定心轴中间设有标尺与标杆连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙春燕，
申请(专利权)人：孙春燕，
类型：新型
国别省市：山东;37