牵引变流器及轻轨车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种牵引变流器及轻轨车辆，其中，牵引变流器用于安装在轻轨车辆顶部，其包括：安装箱，具有箱体盖和箱体，所述箱体上开设有入风口以及相对设置的出风口；离心风机，固定在所述箱体底部，所述离心风机具有排风口；功率及控制模块，数量为两组，分别固定在所述离心风机的两侧；其中，所述离心风机吹出的风经过所述功率及控制模块后经由所述出风口排出。上述技术方案提供的牵引变流器，具有两个功率及控制模块，能够输出的功率比现有的牵引逆变器大。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械技术，尤其涉及一种牵引变流器及轻轨车辆。
技术介绍
牵引变流器是轻轨车辆的主要组成部分，用于为轻轨车辆的电机提供变频变压电源。牵引变流器尺寸较大，一般安装在轻轨车辆的下方。牵引变流器包括安装箱，设置在安装箱箱体内的功率及控制模块、支撑电容、控制模块以及电压传感器。功率及控制模块包括功率模块和控制模块。现有技术至少存在以下问题:由于轻轨车辆下部空间有限，牵引变流器的尺寸也受到限制，故牵引变流器能提供的功率有限，难以满足现有大功率轻轨车辆的运载要求。
技术实现思路
本技术提供一种牵引变流器及轻轨车辆，用于优化现有牵引变流器的结构，以满足现有大功率轻轨车辆的运载要求。本技术提供了一种牵引变流器，用于安装在轻轨车辆顶部，其中，包括:安装箱，具有箱体盖和箱体，所述箱体上开设有入风口以及相对设置的出风口 ；离心风机，固定在所述箱体底部，所述离心风机具有排风口 ；功率及控制模块，数量为两组，分别固定在所述离心风机的两侧；其中，离心风机吹出的风经过功率及控制模块后经由所述出风口排出。如上所述的牵引变流器，优选的是，所述出风口的数量为两个，分别开设在各所述功率及控制模块远离所述离心风机的一侧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引变流器，用于安装在轻轨车辆顶部，其特征在于，包括：安装箱，具有箱体盖和箱体，所述箱体上开设有入风口以及相对设置的出风口；离心风机，固定在所述箱体底部，所述离心风机具有排风口；功率及控制模块，数量为两组，分别固定在所述离心风机的两侧；其中，所述离心风机吹出的风经过所述功率及控制模块后经由所述出风口排出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔东晓，牟岩，梁佳昱，张可飞，
申请(专利权)人：中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心，
类型：新型
国别省市：辽宁;21