一种牵引变流器额定功率试验散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种牵引变流器额定功率试验散热装置，包括风机架，所述风机架内安装有至少两个功率小于10KW的风机，每个风机通过一个风道与牵引变流器额定功率试验柜散热接口连接。本实用新型专利技术结构简单，解决了内燃车牵引变流器额定功率试验散热问题，解决了单个风机风量不足问题，另外，采用多个较小功率的风机，使风机的启动不需要变频器就能完成，大大节约了成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种牵引变流器额定功率试验散热装置，包括风机架，所述风机架内安装有至少两个功率小于10KW的风机，每个风机通过一个风道与牵引变流器额定功率试验柜散热接口连接。本技术结构简单，解决了内燃车牵引变流器额定功率试验散热问题，解决了单个风机风量不足问题，另外，采用多个较小功率的风机，使风机的启动不需要变频器就能完成，大大节约了成本。【专利说明】一种牵引变流器额定功率试验散热装置
本技术涉及内燃车牵引变流器额定功率试验散热装置，特别是一种牵引变流器额定功率试验散热装置。
技术介绍
内燃机车牵引变流器额定功率试验中需要使用散热装置，散热装置安装在牵引变流器试验柜上方，现有技术中使用一个小功率风机进行散热，散热效果差；如果使用大功率风机，必须使用变频器才能启动，使用变频器成本很高，启动麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对上述现有技术的不足，提供一种牵引变流器额定功率试验散热装置。 为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种牵引变流器额定功率试验散热装置，包括风机架，所述风机架内安装有至少两个功率小于1KW的风机，每个风机通过一个风道与牵弓I变流器额定功率试验柜散热接口连接。 所述风道为流线型，降低风的阻力。 所有风道的出口处汇集成一整体，且所有风道出口处所在平面的平面度不超过 0.5_，保证本技术散热装置与牵引变流器额定功率试验柜散热接口完全吻合，达到最好的通风效果。 所述风道包括一竖直部分，所述竖直部分顶部通过一折弯段与风机连通，所述竖直部分底部与所述牵引变流器额定功率试验柜散热接口连接，且所有风道的竖直部分平行，保证风量最大。 与现有技术相比，本技术所具有的有益效果为:本技术结构简单，解决了内燃车牵引变流器额定功率试验散热问题，解决了单个风机风量不足问题，另外，采用多个较小功率的风机，使风机的启动不需要变频器就能完成，大大节约了成本。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一实施例结构示意图。 【具体实施方式】 如图1所示，本技术一实施例包括风机架1，所述风机架I内安装有两个功率小于1KW的风机2，每个风机2通过一个风道3与牵引变流器额定功率试验柜散热接口连接，两个风道的出口处汇集成一整体，且两个风道出口处所在平面的平面度不超过0.5mm ；风道为流线型。 将两个风机利用风道汇集在一起，增大了风机风量。【权利要求】1.一种牵引变流器额定功率试验散热装置，其特征在于，包括风机架(1)，所述风机架(I)内安装有至少两个功率小于1KW的风机(2 )，每个风机(2 )通过一个风道(3 )与牵引变流器额定功率试验柜散热接口连接。2.根据权利要求1所述的牵引变流器额定功率试验散热装置，其特征在于，所述风道为流线型。3.根据权利要求2所述的牵引变流器额定功率试验散热装置，其特征在于，所有风道的出口处汇集成一整体，且所有风道出口处所在平面的平面度不超过0.5mm。4.根据权利要求3所述的牵引变流器额定功率试验散热装置，其特征在于，所述风道包括一竖直部分，所述竖直部分顶部通过一折弯段与风机连通，所述竖直部分底部与所述牵引变流器额定功率试验柜散热接口连接，且所有风道的竖直部分平行。【文档编号】G01R31/00GK204014391SQ201420427827【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日 【专利技术者】赵晓川, 肖信开, 刘雄, 易卫华, 毛波, 周洪亮, 张教文, 彭亚平, 褚仁利, 李永红, 谢建良, 温欢, 罗明江 申请人:株洲南车时代电气股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引变流器额定功率试验散热装置，其特征在于，包括风机架（1），所述风机架（1）内安装有至少两个功率小于10KW的风机（2），每个风机（2）通过一个风道（3）与牵引变流器额定功率试验柜散热接口连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓川，肖信开，刘雄，易卫华，毛波，周洪亮，张教文，彭亚平，褚仁利，李永红，谢建良，温欢，罗明江，
申请(专利权)人：株洲南车时代电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43