经公差校正的制动装置及相关的制造方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于增压装置（6）的制动装置，特别是用于机动车的排气涡轮增压器调整设备的制动装置，其中所述制动装置（1）包括调节部件组件（4），借助所述调节部件组件（4）至少能传输平移运动，其中在所述制动装置（1）的预定位置中，调节部件组件（4）的长度有预定的总长度（L）。所述类型的经公差校正的制动装置（1）能在维修工作期间以简单并且成本有效的方式替换。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】经公差校正的制动装置及相关的制造方法
本专利技术涉及一种制造用于增压装置，特别用于机动车的排气涡轮增压器的经公差校正的制动装置的方法。此外，本专利技术同样涉及一种增压装置，特别是机动车的排气涡轮增压器，和一种使制动装置附接至所述增压装置的相关方法。
技术介绍
从DE102008045227A1可知一种将设计为压力罐的制动装置简易附接至排气涡轮增压器的方法。为了抵消在排气涡轮增压器和压力罐部分的公差，可变涡轮几何结构或排气阀的调整杠杆被放入预定位置。例如，该位置可为闭合的排气阀的位置。由此，测定压力罐的预定附接位置和调整杠杆的距离。由此，压力罐也被放入预定位置并且在一个点处标出的制动装置的制动杆。此时，该标出的点到排气涡轮增压器的制动装置的附接凸缘的距离与已预先测量的制动装置的预定附接位置和调整杠杆的长度相对应。由此，制动装置借助于附接凸缘和制动杆与排气涡轮增压装置连接，该制动杆在标出的点处与调整杠杆连接。通过这种将制动装置附接至排气涡轮增压装置的方法，排气涡轮增压装置的公差，特别是在排气阀或可变涡轮几何结构区域的公差，和制动装置或压力罐的公差都能得到抵消。因此，通过这种方法，组件的公本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.10 DE 102010040583.31.一种将制造经公差校正的制动装置(1)附接至增压装置(6)的方法，所述经公差校正的制动装置(1)用于增压装置(6)，其中所述制动装置(1)包括调节部件组件(4)，所述调节部件组件(4)包括调节杆(2)和能连接至所述调节杆(2)的连接元件(3)，其中：所述经公差校正的制动装置(1)借助限定的信号被放入预定位置；通过使所述连接元件(3)相对于所述调节杆(2)移动来调整所述调节部件组件(4)的预定的总长度(L)；所述连接元件(3)以固定的方式连接至所述调节杆(2)；为了调节所述连接元件(3)的总长度(L)，将所述连接元件(3)的连接板(7)推入所述调节杆(2)的槽(12)中；使所述制动装置(1)相对于所述增压装置(6)定位并固定；将所述增压装置(6)的可变涡轮几何结构或排气阀放入预定位置；将所述制动装置(1)放入预定位置；使能旋转移动地连接至所述制动装置(1)的调节部件组件(4)的调整杠杆(10)不能旋转移动地连接至所述可变涡轮几何结构或所述排气阀的制动元件(17)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将设计为轴或螺栓的所述制动元件(17)导入所述调整杠杆(10)的凹部(15)。3.根据权利要求1或2所述的方法，用于所述增压装置(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：迪克·瑙恩海姆，约亨·沙夫雷因，
申请(专利权)人：博世马勒涡轮系统有限两合公司，
类型：
国别省市：