【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及内燃机，具体是涉及为汪克尔发动机和奥托或柴油发动机之间的混合物的内燃机，通过不使用运动元件(例如曲轴、凸轮轴、齿轮、传动带、分配器和类似物)而简化其运转。
技术介绍
当前，内燃机需要运动元件以进行运转，这些运动元件通过活塞运动使得燃料进气和排气系统同步。当前，这些系统已经使得各元件理想地结合，以优化燃料利用和马达控制，但是它们仍然使用大量的运动部件，这实际上需要使用相当多的能量。对这种问题给出解决方案的发动机类型为汪克尔内燃机，其由于具有耐久性难题还没有被使用。例如，专利GB1109374公开了汪克尔内燃机，其具有旋转活塞和三侧旋转活塞，该旋转活塞包括具有内周边表面的机架，该三侧旋转活塞在三个可变体积工作腔室中顺序地移动，这限定了进气、压缩、膨胀和排气阶段；其中所述发动机还包括狭槽形传递通道，该传递通道通过滑块控制传递。在第一腔室的膨胀阶段结束之前的某个时刻，热燃烧气体中的一些通到第二腔室，以开始压缩阶段，由此将压缩速率增大而超过发动机尺寸所确定的压缩速率。传递的热气体补充压缩热，以便在柴油机循环下操作时允许通过喷嘴喷射的燃料点燃和燃烧。每狭槽横截...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种内燃机，其中所述内燃机包括: 转子，该转子包括全部共同旋转的块体(2)、驱动轴(5)和至少一个活塞套件(1)，其中所述活塞套件(I)相对于驱动轴(5)沿径向定位；以及 定子，该定子包括机架(21)、第一旋转支撑装置和第二旋转支撑装置(18、19)以及第一附接装置和第二附接装置(17、23)； 其中机架(21)在其内表面上具有引导件(6)，该引导件界定了每个活塞套件的轨迹；并且 其中活塞套件(I)的内端部包括活塞头部(15)，该活塞头部位于块体(2)内部，界定出燃烧室，同时所述活塞套件(I)在其外端部处接触引导件(6 )。2.根据权利要求1所述的内燃机，其中块体(2)具有位于所述块体(2)的中心处的穿孔，驱动轴(5)位于所述穿孔中。3.根据权利要求1所述的内燃机，其中引导件(6)是机架(21)的内表面中的内部凹部。4.根据权利要求1所述的内燃机，其中引导件(6)界定了一轨迹，该轨迹具有中心隔开的两个重叠的圆形的形状。5.根据权利要求1所述的内燃机，其中活塞套件(I)具有弹簧，该弹簧处于所述活塞套件(I)和转子(2 )之间，在进气阶段期间该弹簧迫使活塞套件进行位移。6.根据权利要求1所述的内燃机，其中每个活塞套件(I)都包括:头部(15); 支撑杆(14)，该支撑杆与头部(15)共同运动，并且定位成与活塞套件(I)平行； 第二轴(4)，该第二轴垂直地连接到支撑杆(14)的外端部；以及 两个位移装置(7 )，在活塞轴(4 )的每个端部处定位有一个位移装置。7.根据权利要求6所述的内燃机，其中转子(2)包括沿径向等距离地定位的多个活塞套件(I)。8.根据权利要求1所述的内燃机，其中机架包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：拉里·悉尼·奥利弗安普埃罗，
申请(专利权)人：拉里·悉尼·奥利弗安普埃罗，
类型：
国别省市：
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