传动机构制造技术

本发明专利技术涉及一种传动机构4，尤其行星齿轮传动机构，其具有传动机构组件以及传动机构壳体10，所述传动机构组件包括至少两个啮合的齿轮，在所述传动机构壳体中装入传动机构4的所述齿轮。按本发明专利技术提供一种传动机构4，该传动机构在其运行安全性以及运行可靠性方面得到了改善。这通过以下方法实现，即如此构造该装置并且将其布置在传动机构壳体10中，使得从传动机构组件和/或传动机构壳体10掉落的部件远离齿轮的啮合咬合。为此，所述装置构造成具有两个重叠的突起27a、27b的捕获及导出装置。

【技术实现步骤摘要】
传动机构
本专利技术涉及一种具有传动机构组件以及传动机构壳体的传动机构，尤其是行星齿轮传动机构，其中所述传动机构组件包括至少两个啮合的齿轮，在所述传动机构壳体中装入传动机构的所述齿轮。
技术介绍
这种传动机构由DE202004021807U1公开。该传动机构构造成行星齿轮传动机构并且形成了大型风力涡轮发电机的前级。该行星齿轮传动机构包括空心轮、两个或多个行星齿轮以及一个太阳轮，其中所述齿轮之一或者多个齿轮包括多个齿，所述齿具有表面粗糙度Ra=0.25μm或更小的超精加工的表面。通过如此超精加工的表面应该降低或者消除齿轮上的金属磨蚀。金属磨蚀一方面会引起齿的过度磨损并且由此引起齿轮的失灵。另一方面，这种磨屑会进入到轴承中并在那里引起轴承损坏。
技术实现思路
本专利技术的任务是提供一种传动机构，该传动机构在运行安全性以及其运行可靠性方面得到改善。该任务通过以下方法得到解决，即设置一种装置，如此构造该装置并且将其布置在传动机构壳体中，使得由传动机构组件和/或传动机构壳体掉落的部件远离齿轮的啮合咬合。尤其在具有较大的有待传递的功率的大型传动机构中会出现任意的部件与传动机构松开，然而该传动机构对于传动机构的功能来说不具有马上相关的意义。如此，在常规维护范围内对所述部件与之松开的相应的传动机构组件进行替代或者维修可以是完全足够的。然而掉落的部件会在其到达两个齿轮的啮合咬合中时造成齿部损坏。这种可能性通过按本专利技术的装置得到避免。在本专利技术的改进方案中所述装置是捕获及导出装置。该捕获及导出装置如此朝传动机构的有破裂危险的部件定向，从而在可能破裂时捕获所述部件并且使其远离齿轮的啮合咬合。在本专利技术的其它设计方案中将捕获及导出装置集成到传动机构壳体和/或齿轮承载件中。通过集成到存在的部件中不会造成或者仅仅造成很少的额外的制造花费或者传动机构的装配花费。在此，在本专利技术的其它设计方案中将捕获及导出装置构造成两个重叠的突起。在此，在本专利技术的改进方案中再将突起布置在空心轮的支座上以及传动机构壳体上。这种设计只需要相应的突起的一次性结构上的设计，其中通过如此构造的突起至少不会引起额外的加工以及装配费用。在本专利技术的改进方案中所述传动机构壳体和/或支座是铸件。在该铸件中可以简单地成形相应的突起，方法是修改相应的铸模用于构造这种突起。在本专利技术的改进方案中如此构造所述捕获及导出装置，使得所述部件沿着捕获及导出装置到达传动机构的油池中。在此可以如此构造该油池，使得所述部件留在油池中确定的位置上并且例如在检查或者维护传动机构时可以简单地找到。在本专利技术的改进方案中，所述部件是螺钉、螺栓、螺母、螺钉的一部分、螺栓的一部分、螺母的一部分或者其它零件。尤其在具有一个或多个螺纹连接的齿轮中例如会由于错误拧紧的螺纹连接而使得这种螺纹连接的螺钉或螺母断裂，其中这种断裂不会对齿轮以及由此传动机构的功能产生直接影响。在本专利技术的改进方案中，设计流动能量设备（Stroemungsenergieanlage）、尤其风能设备或者海洋能设备以及/或者传动系，其带有按本专利技术的传动机构。最后要指出，本专利技术主题设计用于防护性地避免齿部损坏，其例如会在进入风能设备中时引起较大的后果损失。如此，例如也可以提出将检测装置设置在捕获及导出装置上或者设置在检测掉落的部件的油池上。所述检测装置也可以与关闭装置连接，该关闭装置由于所检测的掉落的部件而触发关闭风能设备，不会在风力设备上出现其它延续的后果损失。附图说明本专利技术的其它有利的设计方案从附图说明中获得，在附图说明中详细描述了本专利技术的在附图中示出的实施例。附图示出：图1是具有按本专利技术设计的传动机构的风力设备的侧视图，图2是用于风能设备的行星齿轮传动机构的一个级的截取部分的剖视图，以及图2a是图2的截取部分放大图。附图标记列表1风力设备2塔架3吊舱4传动机构5驱动轴6输出轴7轮毂8转子叶片9发电机10传动机构壳体11太阳轮12太阳轮轴13贯穿管14行星齿轮载体16行星齿轮17行星齿轮载体轴18空心轮19推动件20空心轮轴21螺栓22螺母23支座24a、24b支座轴承25行星架载体（Planetenstegträger）26a、26b行星架轴承（Planetensteglager）27a、27b突起。具体实施方式图1示出了具有其主要组件的风力设备1的侧视图。风力设备1具有塔架2，在该塔架上布置了可围绕垂直轴线旋转地得到支承的机壳形式的吊舱3。在该吊舱3中不可转动地固定传动机构4，其中该传动机构4具有驱动轴5和输出轴6。传动机构4的驱动轴5与具有多个转子叶片8的转子的轮毂7连接。所述输出轴6与有待驱动的呈发电机9形式的驱动装置旋转连接。如此设计所述传动机构4，使得其将驱动轴5的缓慢的旋转运动转换成输出轴6的快速的旋转运动。借助于所述风力设备1产生电能，方法是由风力置于旋转运动之中的转子将旋转运动通过驱动轴5导入传动机构4中。该传动机构4将旋转运动转换成更快的旋转运动并且最后通过输出轴6传递快速的旋转运动用于在发电机9上产生电流。图2示意性地示出了作为差动传动机构构造用于风能设备的传动机构4的截取部分，该传动机构具有或者说可以具有多个行星齿轮传动机构和正齿轮传动机构。所示出的行星齿轮传动机构涉及传动机构4的一个级，其中传动机构4的左侧与转子侧连接并且右侧与传动机构4的发电机侧连接。容纳行星齿轮传动机构的所示出的级的传动机构壳体10与整个传动机构4的其它传动机构壳体连接，尤其螺纹连接。行星齿轮传动机构的太阳轮11布置在太阳轮轴12上，其中太阳轮轴12优选通过正齿轮传动机构与风力设备的发电机9连接。所述太阳轮轴12支承在传动机构壳体10中并且被贯穿管13穿过。三个通过轴承支承在行星齿轮载体14上的行星齿轮16与太阳轮11啮合，这三个行星齿轮朝太阳轮11的圆周分布地进行布置。所述行星齿轮载体14与行星齿轮载体轴17连接或者说与之构造成一体，该行星齿轮载体轴例如与传动机构4的第一太阳轮级A1的太阳轮连接。所述行星齿轮传动机构的空心轮18同样可旋转地布置在传动机构壳体10中并且通过推动件19与空心轮轴20连接或者与之构造成一体。所述空心轮轴20例如与传动机构4的第二行星齿轮传动级A2的太阳轮连接。所述空心轮18借助于螺栓21和螺母22与推动件19螺纹连接。在空心轮18的圆周上布置了多个这种与推动件19的螺纹连接。在此，在对置于推动件19的一侧上设置支座23，该支座通过可调整的支座轴承24b支承在传动机构壳体10中，而在对置的侧面上的支座轴承24a是固定轴承。同样在行星齿轮传动机构的该侧上设置行星架载体25，该行星架载体相对于传动机构壳体10可旋转地支承在可调整的行星架轴承26b中，而也在行星架轴承26a的对置的一侧上设有固定轴承。所述支座23用由螺栓21和螺母22组成的所提到的螺纹连接与空心轮18和推动件19螺纹连接，其中螺母22布置在支座23的这侧上。支座23直接在螺母22下方具有突起27a，该突起与成形在传动机构壳体10上的突起27b共同作用。所述两个突起27a、27b是环绕的环形突起，所述环形突起布置在支座23的整个圆周上并且布置在传动机构壳体10上。在此考虑将所述支座23在突起27a下方构造成接片状的并且尤其具有朝空心轮18、行星齿轮16以及太阳轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
传动机构（4），尤其行星齿轮传动机构，其具有传动机构组件以及传动机构壳体（10），所述传动机构组件包括至少两个啮合的齿轮，在所述传动机构壳体中装入传动机构（4）的所述齿轮，其特征在于，所述传动机构（4）包括一种装置，如此构造该装置并且将其布置在传动机构壳体（10）中，使得从传动机构组件和/或传动机构壳体（10）掉落的部件远离齿轮的啮合咬合。

【技术特征摘要】
2011.11.04 DE 102011117655.51.传动机构（4），其具有传动机构组件以及传动机构壳体（10），所述传动机构组件包括至少两个啮合的齿轮，在所述传动机构壳体中装入传动机构（4）的所述齿轮，其特征在于，所述传动机构（4）包括一种装置，如此构造该装置并且将其布置在传动机构壳体（10）中，使得从传动机构组件和/或传动机构壳体（10）掉落的部件远离齿轮的啮合咬合，所述装置是捕获及导出装置，其中，所述捕获及导出装置构造成两个重叠的突起（27a、27b），其中，所述突起（27a、27b）布置在用于空心轮（18）的支座（23）上以及传动机构壳体（10）上。2.按权利要求1所述的传动机构（4），其特征在于，所述捕获及导出装置集成到传动机构壳体（10）和/或齿轮承载件中。3.按权利要求1所述的传动机构（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：G鲍尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：