【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及停车装置，特别是一种低成本搬运器。
技术介绍
随着经济的不断发展，车辆的数量与日俱增，但受土地的制约，停车位越来越紧张，车辆停泊位短缺的矛盾日益严重，如何解决城市停车难的问题已成为各大中城市的一项重要的任务。如在现有的城市中建造普通土建停车场，则需要大量土地资源，周期较长且成本较高。为了解决车辆停泊位短缺的问题，人们设计了各类结构的立体停车设备。目前，立体停车设备大多是升降横移式车库技术演变而来的。这种升降驱动基本采用电机链轮链条驱动方式，其缺点通常有:钢结构复杂、制造成本高、存取较慢、占地空间大、噪声大、外形不美观等。为了克服这些缺点，人们设计了小型简易升降停车设备。如中国专利2011201573479，公开了一种液压倾斜式简易升降停车设备，它包括钢结构框架，以及设置在钢结构框架上的载车板、托举装置、液压系统以及与液压系统相配的控制系统，所述载车板设置在钢结构框架上，并且与钢结构框架滑动连接，载车板与托举装置相连。但此类停车设备存在存取顺序单一的弊端，存放时，必须先停放上层载车板上的车辆，载车板提升后，再存放位于下方的车辆；取车时，必须先移开位于...
【技术保护点】
一种低成本搬运器，其特征在于：它包括载车板（1）和设置于载车板（1）下方的走行装置（2），载车板（1）的两侧均设置有至少两个走行装置（2），所述的走行装置（2）包括固定板（3）、支撑柱（4）、转换机构A（5）、转换机构B（6）、连接板（7）、横向导向轮（8）、纵向导向轮（9）和驱动装置，支撑柱（4）垂直固定在固定板（3）底部，支撑柱（4）的另一端与连接板（7）中部的连接轴连接，位于支撑柱（4）左侧的固定板（3）底部固定设置有转换机构A（5），位于支撑柱（4）右侧的固定板（3）底部固定设置有转换机构B（6），转换机构A（5）和转换机构B（6）与连接板（7）间均具有间隔，横向导...
【技术特征摘要】
1.一种低成本搬运器，其特征在于:它包括载车板(I)和设置于载车板(I)下方的走行装置(2)，载车板(I)的两侧均设置有至少两个走行装置(2)，所述的走行装置(2)包括固定板(3)、支撑柱(4)、转换机构A (5)、转换机构B (6)、连接板(7)、横向导向轮(8)、纵向导向轮(9)和驱动装置，支撑柱(4)垂直固定在固定板(3)底部，支撑柱(4)的另一端与连接板(7)中部的连接轴连接，位于支撑柱(4)左侧的固定板(3)底部固定设置有转换机构A (5)，位于支撑柱(4)右侧的固定板(3)底部固定设置有转换机构B (6),转换机构A (5)和转换机构B (6)与连接板(7)间均具有间隔，横向导向轮(8)设置于连接板(7)的左端下方，纵向导向轮(9)设置于连接板(7)的右端下方，横向导向轮(8)与纵向导向轮(9)的轮轴相互垂直，横向导向轮(8)与纵向导向轮(9)的轮轴均通过传动装置与驱动装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：王祥军，郑怀臣，王维兵，尹胜，程波，
申请(专利权)人：四川五新智能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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