【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及t梁或小箱梁预制，特别是一种预制梁体横坡自动调节装置及使用方法。
技术介绍
1、在现有的t梁或小箱梁生产线施工过程中，模板大多采用固定横坡，即预制的梁体横坡坡度是固定的，但实际现实中，由于道路的线路转弯方向和转弯半径的不同，导致梁体需要多种横坡坡度，为了保证路面平整，后期施工过程中道路找平层需要厚度较大，造成找平层需求量增加，同时增加了施工难度，导致施工成本增加。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本专利技术提供了一种预制梁体横坡自动调节装置及使用方法，解决施工过程中道路找平层需要厚度较大，造成找平层需求量增加的问题。
2、一种预制梁体横坡自动调节装置及使用方法，包括翼板模板，翼板模板以中线为对称轴进行对称设置，翼板模板向中过渡缩小，翼板模板与腹板模板通过面板连为一体，使得翼板运动时折弯连接处的面板实现类似铰接的效果，翼板模板下方对称设置有腹板模板，翼板模板上设置有面板，面板下方设置有横梁，横梁下方设置有液压油缸。
3、进一步的，还包括腹板模板外侧设置有加强筋。
4、进一步的，还包括液压油缸通过油管与泵站连接，并通过电磁阀控制，液压油缸一端固定设置在加强筋上，另一端通过销轴铰接在翼板模板上。
5、进一步的，还包括液压油缸下端设置有位移传感器，位移传感器与控制系统连接。
6、进一步的，包括以下使用步骤：
7、s1：控制系统中输入所需调节的横坡坡度，控制系统通过位移传感器检测液压油缸当前位移量
8、s2：控制系统计算当前输入的模板横坡坡度所属要的油缸位移量；
9、s3：启动泵站，控制系统打开电磁阀，油液进入液压油缸，液压油缸开始伸缩，根据设定的坡度，一边液压油缸收缩，带动翼板模板向下转动，另一边液压油缸伸出，带动翼板模板向上转动；
10、s4：控制系统通过位移传感器，可以实时检测液压油缸当前位移状态，待液压油缸位移到达设定坡度所需的位移量时，控制系统关闭电磁阀，液压油缸伸缩停止，模板横坡坡度调节到位。
11、本专利技术的有益效果：本专利技术通过自动调节装置，使得一套模板能适应多种横坡坡度，降低模板采购成本，且模板能实现任意横坡坡度调节，预制梁体能适应任意横坡要求，节约了后期施工成本，同时横坡的自动调节，节约了模板更换时间，提高了梁体预制效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种预制梁体横坡自动调节装置，其特征在于，包括翼板模板（2），翼板模板（2）以中线为对称轴进行对称设置，翼板模板向中过渡缩小，翼板模板与腹板模板通过面板连为一体，翼板模板（2）下方对称设置有腹板模板（3），翼板模板（2）两端设置有面板（4），面板（4）下方设置有横梁（5），横梁下方设置有液压油缸（8）。
2.根据权利要求1所述的一种预制梁体横坡自动调节装置，其特征在于，还包括腹板模板（3）外侧设置有加强筋（6）。
3.根据权利要求1所述的一种预制梁体横坡自动调节装置，其特征在于，还包括液压油缸（8）通过油管（11）与泵站（10）连接，并通过电磁阀（9）控制，液压油缸（8）一端固定设置在加强筋（6）上，另一端通过销轴铰接在翼板模板（2）上。
4.根据权利要求1所述的一种预制梁体横坡自动调节装置，其特征在于，还包括液压油缸（8）下端设置有位移传感器（13），位移传感器（13）与控制系统（12）连接。
5.一种预制梁体横坡自动调节装置的使用方法，基于权利要求1-4所述的一种预制梁体横坡自动调节装置实现，其特征在于，包括以下使用步骤：<...
【技术特征摘要】
1.一种预制梁体横坡自动调节装置，其特征在于，包括翼板模板（2），翼板模板（2）以中线为对称轴进行对称设置，翼板模板向中过渡缩小，翼板模板与腹板模板通过面板连为一体，翼板模板（2）下方对称设置有腹板模板（3），翼板模板（2）两端设置有面板（4），面板（4）下方设置有横梁（5），横梁下方设置有液压油缸（8）。
2.根据权利要求1所述的一种预制梁体横坡自动调节装置，其特征在于，还包括腹板模板（3）外侧设置有加强筋（6）。
3.根据权利要求1所述的一种预制梁体横坡自动调节装...
【专利技术属性】
技术研发人员：王维兵，周林，魏帆，翁明华，
申请(专利权)人：四川五新智能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。