【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及行车轨道钢梁的起吊安装领域，尤其涉及一种。
技术介绍
现今，大部分的行车轨道钢梁的吊装一般采用两种吊装方案，一种是钢梁上焊接吊耳进行吊装，另ー种是采用绳索捆扎方式进行吊装，这两种吊装方式都存在弊端:前者相对安全但是安装完成之后需要割除吊耳，且需打磨干净并补漆，否则影响吊车轨道的安装平整度；后者吊装时钢梁容易倾覆滑落，具有一定的安全隐患，且钢丝绳易磨损。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种，以解决现有技术中在吊装完毕后还需要进行割除吊耳等冗余工作的问题，并降低了施工中的安全隐患。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种吊装装置，用于吊装行车轨道钢梁，所述行车轨道钢梁上设有若干轨道压板，所述轨道压板中设有螺栓孔，并通过螺栓与所述行车轨道钢梁连接，所述吊装装置包括至少两块钢板、设置于所述钢板上的吊耳、起吊装置和连接所述起吊装置与所述吊耳的钢丝绳，所述钢板上还设有至少ー个螺纹孔，所述螺栓穿过所述螺纹孔与螺栓孔将所述钢板固定于所述行车轨道钢梁上。进ー步的，所述钢板上设有四个螺纹孔，所述螺纹孔的位置与所述行车轨道钢梁上轨道压板的螺栓孔位置相对应。进ー步的，所述...
【技术保护点】
一种吊装装置，用于吊装行车轨道钢梁，所述行车轨道钢梁上设有若干轨道压板，所述轨道压板中设有螺栓孔，并通过螺栓与所述行车轨道钢梁连接，其特征在于，包括至少两块钢板、设置于所述钢板上的吊耳、起吊装置和连接所述起吊装置与所述吊耳的钢丝绳，所述钢板上还设有至少一个螺纹孔，所述螺栓穿过所述螺纹孔与螺栓孔将所述钢板固定于所述行车轨道钢梁上。
【技术特征摘要】
1.一种吊装装置，用于吊装行车轨道钢梁，所述行车轨道钢梁上设有若干轨道压板，所述轨道压板中设有螺栓孔，并通过螺栓与所述行车轨道钢梁连接，其特征在于，包括至少两块钢板、设置于所述钢板上的吊耳、起吊装置和连接所述起吊装置与所述吊耳的钢丝绳，所述钢板上还设有至少ー个螺纹孔，所述螺栓穿过所述螺纹孔与螺栓孔将所述钢板固定于所述行车轨道钢梁上。2.根据权利要求1所述吊装装置，其特征在于，所述钢板上设有四个螺纹孔，所述螺纹孔的位置与所述行车轨道钢梁上轨道压板的螺栓孔位置相对应。3.根据权利要求1或2所述吊装装置及其使用方法，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：封杰，
申请(专利权)人：上海市机械施工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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