【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铝箔调整垫,尤其是一种直升机传动系统使用的铝箔调整垫。
技术介绍
直升机传动系统与旋翼、发动机被称为直升机的三大动部件,属高技术产品,直升机传动系统主要是依靠齿轮传递扭矩和载荷。而齿轮的印痕和齿隙是齿轮传动功率、扭矩、噪声、振动等的主要指标,当齿轮的印痕和齿隙达到合适数值时,齿轮传动才能达到其最大功率和最小噪声的情况,是齿轮传动的最理想状况,因此齿轮印痕和齿隙的调整属于关键技术。在目前直升机传动系统的设计过程中,由于空间及飞行安全、重量等因素,有时齿轮的啮合情况是和机匣的装配关系息息相关的,即机匣的相对位置影响着齿轮的印痕和齿隙情况,若需要调整齿轮的印痕和齿隙,需通过机匣之间的铝箔调整垫进行调整。目前所有的直升机传动系统中的机匣之间的铝箔调整垫为图1所示,根据机匣的轮廓设计出相应形状的封闭形的铝箔调整垫,在机匣的安装螺栓位置设计为通孔,铝箔调整垫被设计成为不同的厚度,以适应调整印痕和齿隙的需要。当直升机传动系统传动齿轮在装配、修理过程中,装配人员在调整印痕和齿隙时,需要对机匣进行拆卸,取出原铝箔调整垫,放入新的原铝箔调整垫,将螺栓重新安装固定,若印痕和齿隙还达不到要求时,还要重复以上步骤,直至印痕和齿隙还达到要求。由于直升机传动系统的机匣体积较大,重量最大可达到100KG,每次的拆卸和安装需要大量的人力和物力,且直升机传动系统属于高精尖产品,对产品的尺寸精度、表面粗糙度等要求非常高,机匣在每次拆卸过程中会有磕碰和多余物进入等风险,降低了直升机传动系统的使用可靠性;同时也增大了直升机传动系统的装配和调整时间,并对装配、修理现场空间有严格的 ...
【技术保护点】
一种直升机传动系统使用的铝箔调整垫,其特征是,直升机传动系统使用的铝箔调整垫包括铝箔垫本体[1],铝箔垫本体[1]与机匣安装面的尺寸相同,所述的铝箔垫本体[1]分为两个部分,在紧固螺栓的位置设置有槽[2],所述的槽[2]的开口方向为机匣的内部,所述的铝箔调整垫的厚度为不同尺寸的多个。
【技术特征摘要】
1.一种直升机传动系统使用的铝箔调整垫,其特征是,直升机传动系统使用的铝箔调整垫包括铝箔垫本体[I],铝箔垫本体[I]与机匣安装面的尺寸相同,所述的铝箔垫本体[I]分为两个部分,在紧固螺栓的位置设置有槽[2],所述的槽[2]的开口方向为机匣的内部,所述的铝箔调整垫的厚度为不同尺寸的多个。2.按权利要求1所述的一种直升机传动系统使用的铝箔调整垫,其特征是,所述的铝箔垫...
【专利技术属性】
技术研发人员:李远,佟勇,卞纪庆,宋兴武,李宏,冯磊,周丽芳,徐秀波,齐晓辉,于伟,
申请(专利权)人:哈尔滨东安发动机集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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