一种车灯调光机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车灯调光机构，包括有灯壳和反光镜，反光镜上连接有调节卡螺，灯壳上连接有调节螺杆，调节螺杆与调节卡螺螺接，所述的调节螺杆一端连接有从动轮，从动轮通过传动杆与主动轮传动连接，传动杆两端分别设置有与从动轮、主动轮啮合的介轮A和介轮B。所述的从动轮和介轮A安装于齿轮壳A内，所述的主动轮和介轮B安装于齿轮壳B内。所述的主动轮后端露出齿轮壳B外，主动轮后端设置有内六角孔或十字槽。通过主动轮、传动杆等配合来间接驱动连接从动轮的调节螺杆运动，从而实现调节反光镜角度，各个部件固定简单、更换方便，比软轴式转换机构，成本更低；用于调光的主动轮可以在很大范围内进行布置，更容易实现调光的方便性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
，具体涉及一种车灯的调光机构。
技术介绍
随着车灯技术的发展，由于车灯结构与车辆布置的紧凑化，普通的调光机构有很大的局限性，很难实现调光方便的要求。普通的调光机构如下图1所示，包括设置在灯壳3上的调节螺杆I ;设置在反光镜5上的调节卡螺4 ;通过调节卡片2将灯壳3与调节螺杆I连接，通过调节螺杆I与调节卡螺4连接，形成调节点；用螺丝刀可以在调节螺杆I后部进行调节，以达到调光的目的。此结构调节点不易变动，在整车布置中很难放置到合适的位置，造成调光不方便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，调光方便的车灯调光机构。为实现本技术之目的，采用以下技术方案予以实现一种车灯调光机构，包括有灯壳和反光镜，反光镜上连接有调节卡螺，灯壳上连接有调节螺杆，调节螺杆与调节卡螺螺接，所述的调节螺杆一端连接有从动轮，从动轮通过传动杆与主动轮传动连接，传动杆两端分别设置有与从动轮、主动轮啮合的介轮A和介轮B。作为优选方案所述的从动轮和介轮A安装于齿轮壳A内，所述的主动轮和介轮B安装于齿轮壳B内。作为优选方案所述的主动轮后端露出齿轮壳B外，主动轮后端设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯调光机构，包括有灯壳和反光镜，反光镜上连接有调节卡螺，灯壳上连接有调节螺杆，调节螺杆与调节卡螺螺接，其特征在于：所述的调节螺杆一端连接有从动轮，从动轮通过传动杆与主动轮传动连接，传动杆两端分别设置有与从动轮、主动轮啮合的介轮A和介轮B。

【技术特征摘要】
1.一种车灯调光机构，包括有灯壳和反光镜，反光镜上连接有调节卡螺，灯壳上连接有调节螺杆，调节螺杆与调节卡螺螺接，其特征在于:所述的调节螺杆一端连接有从动轮，从动轮通过传动杆与主动轮传动连接，传动杆两端分别设置有与从动轮、主动轮啮合的介轮A和介轮B。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王跃，
申请(专利权)人：浙江嘉利丽水工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：