【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车灯具行业，特别是适用于前组合灯、前雾灯灯具调整杆齿轮组件结构。
技术介绍
目前在汽车前组合灯、前雾灯中的调整齿轮在调光过程中容易打滑，这是各生产灯厂家工艺中的一大难题，经过多年的经验积累及验证，发现调整齿轮打滑的主要原因，是因为调整齿轮的塑料材质在啮合运动时，因材质较脆，易磨损导致调光打滑，甚至无法调光，其性能不能保证。
技术实现思路
针对以上不足，本技术的目的在于提供一种汽车前照灯金属调整杆齿轮组件结构，是调整齿轮由金属件组合，保证产品的耐磨性和稳定性。本技术的技术方案是通过以下方式实现的汽车前照灯金属调整杆齿轮组件结构，包括灯体、调整杆、调整齿轮和螺丝刀，调整杆设置在灯体内并与灯体上的灯座连接，调整齿轮固定在灯座的齿轮轴内，其特征在于所述的螺丝刀调节调整齿轮的齿距，使调整杆带动灯体摆动，实现灯头光型调节。所述的调整齿轮为AL金属材料。本技术结构，调整齿轮与齿轮轴进行多次啮合运动，调整齿轮不会因为摩擦过早的将齿轮磨损，提高了使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式由图1知，汽车前照灯金属调整杆齿轮组件结构，包括灯体1、调整杆2、调整齿轮3和螺丝刀4，调整杆2设置在灯体I内并与灯体I上的灯座连接，调整齿轮3固定在灯座的齿轮轴内，螺丝刀4调节调整齿轮3的齿距，带动调整杆2对反射镜摆动，实现灯具光型调节。该结构主要是将调整齿轮3由尼龙料更改为AL材料，这样金属与金属配合比金属与塑料件配合更耐磨。保证了产品的稳定性。
【技术保护点】
汽车前照灯金属调整杆齿轮组件结构，包括灯体（1）、调整杆（2）、调整齿轮（3）和螺丝刀（4），调整杆（2）设置在灯体（1）内并与灯座连接，调整齿轮（3）固定在灯座的齿轮轴内，其特征在于：所述的螺丝刀（4）调节调整齿轮（3）的齿距，使调整杆（2）带动反射镜摆动，实现灯具光型调节。
【技术特征摘要】
1.汽车前照灯金属调整杆齿轮组件结构，包括灯体(I)、调整杆(2)、调整齿轮(3)和螺丝刀(4)，调整杆(2)设置在灯体(I)内并与灯座连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：吉安璐，
申请(专利权)人：江苏常诚汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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