一种摩托车前位置灯制造技术

技术编号:11055438 阅读:175 留言:0更新日期:2015-02-18 19:06
本实用新型专利技术公开了一种摩托车前位置灯,包括有一个灯壳以及固定连接在灯壳前部的透明的灯罩;所述灯壳内的下部安装有一个横向设置的光导管,灯壳内位于光导管上部安装有一个驱动电路板,灯壳内位于光导管一端的位置安装有一个铝基板,铝基板上焊接有LED灯,LED灯的前端与光导管的端部正对,铝基板与驱动电路板之间通过导线电连接。本实用新型专利技术通过铝基板代替散热器进行散热,极大的减少了前位置灯的空间要求;结合铝基板和驱动电路板分离,大大的降低了LED灯由于热量集中而导致的失效或光输出下降的困扰。这种布局的位置灯结构紧凑,体积小,生产成本相对较低。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车前位置灯
本技术属于摩托车配件领域,具体涉及摩托车的前位置灯结构。
技术介绍
摩托车前位置灯使用光导管技术已经逐渐被开发及应用,它单色性好、方向性好、亮度高、相干性好等优点也得到了各摩托车制造商及广大用户青睐。 与传统的摩托车位置灯而言,虽然光导管前位置灯它有单色性好、方向性好、亮度高、相干性好等优点,但也有局限性。 首先,在散热方面,LED发光通过光导管传导输出的光其实只有LED颗粒初试发光的50%左右,损耗极大。而由于LED电路板点亮后会持续发热,在前位置灯有限的内部空间下,当温度接近或甚至超过LED颗粒自身的结温时,LED电路板的光输出会大幅度下降,出于以上考虑以往我们会在LED电路板后面布置铝制散热器,往往铝制散热器占用空间较大,很难满足产品要求。 其次,在成本方面,即使某些前位置灯可以布置铝制散热器,由于铝制散热器多为压铸或机床加工,成本将被提升到客户无法接受的程度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术存在的不足,提供一种结构合理,利于散热的摩托车前位置灯结构。 为实现本技术之目的,采用以下技术方案予以实现:一种摩托车前位置灯,包括有一个灯壳以及固定连接在灯壳前部的透明的灯罩;所述灯壳内的下部安装有一个横向设置的光导管,灯壳内位于光导管上部安装有一个驱动电路板,灯壳内位于光导管一端的位置安装有一个铝基板,铝基板上焊接有LED灯,LED灯的前端与光导管的端部正对,铝基板与驱动电路板之间通过导线电连接。 作为优选方案:所述的光导管朝向灯罩的前壁面呈弧形,光导管朝向灯壳的后壁面呈锯齿形,光导管一端成型有与灯壳内壁插接的插接头,光导管紧邻另一端端部的位置成型有一个垂直于光导管长度方向的螺钉连接头,螺钉连接头与灯壳之间通过螺钉固定连接。 作为优选方案:所述驱动电路板及铝基板分别通过螺钉固定在灯壳内。 作为优选方案:所述的灯壳后部连接有一个密封塞,与驱动电路板连接的供电导线由密封塞穿出至灯壳外。 作为优选方案:所述的灯壳后部位于驱动电路板的位置还连接有一个透气帽。 与现有技术相比较,本技术的有益效果是:本技术通过铝基板代替散热器进行散热,极大的减少了前位置灯的空间要求;结合铝基板和驱动电路板分离,大大的降低了 LED灯由于热量集中而导致的失效或光输出下降的困扰。这种布局的位置灯结构紧凑,体积小,生产成本相对较低。 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 图2是本技术去除灯罩部分之后的结构示意图。 图3是本技术的分解结构示意图。 图4是光导管的结构示意图。 1、灯壳;14、透气帽;15、密封塞;2、灯罩;3、光导管;31、插接头;32、螺钉连接头; 4、驱动电路板;5、铝基板;51、LED灯。 【具体实施方式】 下面根据附图对本技术的【具体实施方式】做一个详细的说明。 根据图1至图4所示,本实施例所述的一种摩托车前位置灯,包括有一个灯壳I以及固定连接在灯壳前部的透明的灯罩2 ;所述灯壳内的下部安装有一个横向设置的光导管3,灯壳内位于光导管上部安装有一个驱动电路板4,灯壳内位于光导管一端的位置安装有一个铝基板5,铝基板上焊接有LED灯51,LED灯的前端与光导管的端部正对,铝基板与驱动电路板之间通过导线电连接。 所述的光导管朝向灯罩的前壁面呈弧形,光导管朝向灯壳的后壁面呈锯齿形,光导管一端成型有与灯壳内壁插接的插接头,光导管紧邻另一端端部的位置成型有一个垂直于光导管长度方向的螺钉连接头,螺钉连接头与灯壳之间通过螺钉固定连接。所述光导管一端通过插接方式固定在灯壳上,简化了装配工序,所述的锯齿形的后壁面利于光的折射,使光导管发光更加均匀。 所述驱动电路板及铝基板分别通过螺钉固定在灯壳内。所述的螺钉为自攻螺钉,所述灯壳内对应驱动电路板和铝基板的安装位置成型有供螺钉连接的螺钉座。 所述的灯壳后部连接有一个密封塞15,与驱动电路板连接的供电导线由密封塞穿出至灯壳外。 所述的灯壳后部位于驱动电路板的位置还连接有一个透气帽14。 本技术通过铝基板代替散热器进行散热,极大的减少了前位置灯的空间要求;结合铝基板和驱动电路板分离,大大的降低了 LED灯由于热量集中而导致的失效或光输出下降的困扰。这种布局的位置灯结构紧凑,体积小,生产成本相对较低。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车前位置灯,其特征在于:包括有一个灯壳以及固定连接在灯壳前部的透明的灯罩;所述灯壳内的下部安装有一个横向设置的光导管,灯壳内位于光导管上部安装有一个驱动电路板,灯壳内位于光导管一端的位置安装有一个铝基板,铝基板上焊接有LED灯,LED灯的前端与光导管的端部正对,铝基板与驱动电路板之间通过导线电连接。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车前位置灯,其特征在于:包括有一个灯壳以及固定连接在灯壳前部的透明的灯罩;所述灯壳内的下部安装有一个横向设置的光导管,灯壳内位于光导管上部安装有一个驱动电路板,灯壳内位于光导管一端的位置安装有一个铝基板,铝基板上焊接有LED灯,LED灯的前端与光导管的端部正对,铝基板与驱动电路板之间通过导线电连接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车前位置灯,其特征在于:所述的光导管朝向灯罩的前壁面呈弧形,光导管朝向灯壳的后壁面呈锯齿形,光导管一端成型有与灯壳内壁插接的插接...

【专利技术属性】
技术研发人员:周小伟
申请(专利权)人:浙江嘉利丽水工业有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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