钢材感应加热固相焊接对焊机床制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢材感应加热固相焊接对焊机床，由机床机身和对焊夹具组成对焊机床。机床机身由机床床身、电气柜、焊接控制器、左边主导轨、左边主滑轨、左边感应加热变压器、刀架座、右边感应加热变压器、右边主导轨、右边主滑轨、液压柜组成。液压钢管、钢轨对焊夹具由左边液压缸、左边液压缸固定座、左边钢轨固定卡、左边感应加热圈、活塞杆连接杆、右边感应加热圈、右边钢轨固定卡、右边液压缸固定座、右边液压缸组成。对焊夹具安装在钢材待焊接端面处，感应加热圈分别套装在钢材待焊接端面处。感应加热电源经电缆连接感应加热变压器初级，感应加热变压器次级分别连接感应加热圈。感应加热圈将两根钢材待焊接端面在短时间内加热到热塑性状态，对焊夹具产生顶锻拉力，把两根钢材焊接在一起。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钢材感应加热固相焊接对焊机床，确切讲，涉及一种对钢轨、圆钢、 钢管等钢材，进行对接焊的感应加热固相焊接对焊机床，对铁道矿山、工民建筑、水利电力、 石油化工企业使用的钢轨、圆钢、钢管等钢材进行对接焊。
技术介绍
焊接是一种基木的机械制造手段，在工业生产中，对钢轨、圆钢、钢管进行对接焊主要 使用气压焊、闪光焊和电弧焊。铁道矿山企业大量使用的钢轨，因钢轨含碳量很高，钢轨对接焊缝的焊接不能釆用熔化 焊焊接，所以， 一般采用气压焊焊接。其方法是两根待焊接钢轨安装在对焊fl具上，两根 钢轨带焊接端面采用氧炔焰加热到热塑性状态，操作对焊机具以很大的顶锻压力将两根钢轨 压焊在一起。由于氧炔焰是在两根钢轨焊接端面之间加热，钢轨待焊接端而加热到热塑性状 态后，将氧炔焰快速移开，再用很大的顶锻压力将两根钢轨压焊在一起。由于从氧炔焰快速 移开到钢轨焊接的时间差，两根钢轨待焊接端面的加热温度很快下降，钢轨待焊接端面热塑 性下降影响焊接质量，导致钢轨未焊透。使用氧炔焰加热的气压焊，需要很大的顶锻压力。工民建筑企业大量使用的圆钢，因受圆钢直径的限制，圆钢的中部不易焊透，圆钢对接 焊缝的焊接不能采用熔化焊焊接，所以， 一般采用闪光焊焊接。其方法是两根待焊接的圆 钢安装在对焊机上，操作对焊机使两根圆钢以一定的顶锻压力接触。在圆钢内通以数千安培 的电流，由于在圆钢的接触处存在的接触电阻，数千安培的电流产生的电阻热将圆钢接触处 的凸点熔化，在对焊机的驱使下，两根圆钢更加紧紧接触；随着圆钢接触处的其它凸点熔化， 在对焊机的驱使下，数千安培的电流产牛的电阻热，将两根圆钢焊接在一起。由于闪光焊使 用数千安培的焊接电流，因此，需要功率很大的电源。在动力电源不足的建设工地不能使用， 焊接的顶锻力很大。石油化工、水利电力企业使用的管道，由于安装中的钢管不能旋转，钢管对接焊缝的焊 接都采用钢管固定，焊枪围绕钢管外圆周旋转的方式进行焊接。这种焊接方法由于是从钢管 外圆周面进行焊接，釆用的是单面焊双面成型全位置焊工艺。在仰焊位置，由于焊接溶池在 钢管的下部，熔化的钢液呈下落趋势，焊缝成形比较困难，焊接质量缺陷多数发生在这个部 位，尤其是在根焊缝焊接时，焊接工具操作手法不当引起焊接工艺参数变化，将产生多种焊 接质量缺陷。为保证钢管仰焊位置的焊接质量，只能采用结构复杂，价格昂贵的国外"自动 根焊机"焊接根焊缝。采用这种焊接方式，需要购置结构复杂，价格昂贵的国外"自动根焊 机"进行根焊缝焊接。虽然增加了焊接设备购置资金，但只解决了单面焊双面成型全位置焊 工艺带来的技术问题，而不能最大限度地缩短钢管焊接时间；由于焊接的层数多，焊口加热时间长，热变形大，焊接内应力大；既影响管道的安全使用，又增加焊接工人的焊接工作量 和劳动强度，影响管道安装工期。
技术实现思路
针对采用现有技术的气压焊、闪光焊、电弧焊焊接方法，在钢轨、圆钢、钢管对接炸中 使用存在的不足，本技术的主要目的是提供一种钢材感应加热固相焊接对焊机床，实 现钢材对接焊全端面同时焊接，縮短钢材对接焊焊接时间，提高钢材对接焊焊接质量和焊接 生产效率。本技术的上述的目的是这样实现的，由机床机身、液压钢管对焊夹具、电动钢管对 焊夹具、液压钢轨对焊夹具、电动钢轨对焊夹具组成钢材感应加热固相焊接对焊机床。机床机身由左边副导轨、左边副滑轨、左边副导轨安装螺柃、机床床身、电气柜、焊接 控制器、左边主3轨、左边主滑轨、左边感应加热变压器，左边主3轨安装螺栓、砂轮片、 变速器、砂轮电机、刀架座、操作手轮、右边主导轨安装螺栓、右边感应加热变压器、右边 主导轨、右边主滑轨、右边副滑轨、右边副导轨、右边副导轨安装螺栓、液压柜组成。液压钢管对焊夹具由左边支承滑道、左边液压缸、左边支承轮、左边液压缸固定座、左 边弧形连接板、左边感应加热圈、活塞杆连接杆、右边感应加热圈、右边弧形连接板、右边 液压缸固定座、右边支承轮、右边液压缸、右边支承滑道组成。液压钢轨对焊夹具由左边支承架、左边液压缸、左边液压缸固定座、左边钢轨固定卡、 左边圆钢固定座、左边感应加热圈、活塞杆连接杆、右边感应加热圈、右边圆钢固定座、右 边钢轨固定卡、右边液压缸固定座、右边液压缸、右边支承架组成。电动钢管对焊夹具由左边力矩电机、左边支承轮、左边力矩电机固定座、左边弧形连接 板、左边感应加热变压器、左边感应加热圈、连接杆、右边感应加热圈、右边弧形连接板、 右边感应加热变压器、右边力矩固定座、右边支承轮、右边力矩电机组成。电动钢轨对焊夹具由左边力矩电机、左边力矩电机固定座、左边钢轨固定卡、左边圆钢 固定座、左边感应加热变压器、左边感应加热圈、连接杆、右边感应加热圈、左边感应加热 变压器、右边圆钢固定座、右边钢轨固定卡、右边力矩电机固定座、右边力矩电机组成。釆用本技术的钢材感应加热固相焊接对焊机床，实现了钢材对接固相焊接。由于钢 材没有熔化，不存在凝固裂纹和气孔等缺陷，明显提高焊接接头力学性能；由于两根钢材端 面是一起同时焊接，加热时间短，无焊接变形；不需要焊丝和保护气体，焊缝不会出现夹渣、 气孔等缺陷，提高了焊接质量；焊接过程没有烟尘、飞溅和UV辐射，不污染环环境；实现 了钢材焊接自动化；提高了焊接生产效率，降低了焊接成本；有利于降低工人的劳动强度， 改善生产劳动条件，把工人从繁重的劳动中解脱出来。对焊夹具分体重量轻、便于移动，装 配后结构紧凑，可根据钢材的种类改变组合，使焊接作业柔性化。以固化在焊接控制器内的控制软件，控制钢材感应加热固相焊接对焊机床进行焊接作业，降低了钢材感应加热固相焊 接对焊机床的价格，使这一具有较高科技含量的低成本自动化产品能在中、小型企业内得到广泛的应用和推广。以下结合附图对本技术的实施例进行具体描述附图说明图1是采用本技术的对焊机床机身的视图。图2是采用木技术的对焊机床液压钢管对焊夹具的视图。图3是采用本技术的对焊机床液压钢轨对焊夹具的视图。图4是采用本技术的对焊机床电动钢管对焊夹具的视图。图5是采用本技术的对焊机床电动钢轨对焊夹具的视图。图1中标号1是左边副3轨、2是左边副滑轨、3是机床床身、4是电气柜、5是控制 面板、6是左边主导轨、7是左边主滑轨、8是左边感应加热变压器，9是左边主导轨安装螺 栓、IO是砂轮片、ll是变速器、12是砂轮电机、13是刀架座、14是操作手轮、15是右边主 导轨安装螺栓、16是右边感应加热变压器、17是右边主滑轨、18是右边副导轨、19是副导 轨安装螺栓、20是液压柜。 ....图2中21左边钢管、22是左边支承滑道、23是左边液压缸、24是左边支承轮、25是 左边液压缸固定座、26是左边弧形连接板、27是左边感应加热圈、28是活塞杆连接杆、29 是右边感应加热圈、30是右边弧形连接板、31是右边液压缸固定座、32是右边支承轮、33 是右边液压缸、34是右边支承滑道、35是右边钢管。图3中标号50是左边钢轨、51是左边圆钢、52是左边支承架、53是左边液jii缸、54 是左边液压缸固定座、55是左边钢轨固定卡、56是左边圆钢固定座、57是左边感应加热圈、 58是活塞杆连接杆、59是右边感应加热圈、60是右边圆钢固定座、61是右边钢轨固定卡、 62是右本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢材感应加热固相焊接对焊机床，所述的钢材感应加热固相焊接对焊机床包括机床机身，其特征是具有液压钢管对焊夹具、电动钢管对焊夹具、液压钢轨对焊夹具、电动钢轨对焊夹具；机床机身由左边副导轨、左边副滑轨、左边主导轨、左边主滑轨、机床床身、电气柜、焊接控制器、左边感应加热变压器，左边主导轨安装螺栓、刀架座、右边主导轨安装螺栓、右边感应加热变压器、右边主导轨、右边主滑轨、右边副导轨、右边副滑轨、液压柜组成；电气柜、液压柜上端面焊接安装机床床身，机床床身上分别焊接安装左边副导轨、左边主导轨、右边副导轨、右边主导轨，左边副滑轨、左边主滑轨、右边副滑轨、右边主滑轨用螺栓分别安装在左边副导轨、左边主导轨、右边副导轨、右边主导轨上，刀架座用螺钉安装在机床床身上，砂轮片、变速器、砂轮电机、操作手轮用螺栓安装在刀架座上，焊接控制器用螺栓安装在机床床身上，左边感应加热变压器、右边感应加热变压器用螺栓安装在机床床身上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈炯，
申请(专利权)人：陈炯，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]