【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽轮机
，尤其涉及一种汽轮机后汽封装置。
技术介绍
汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机，汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。汽轮机的漏气损失约占内部损失的1/3左右，汽轮机的汽封可以防止外界空气进入汽轮机与汽轮机内的蒸汽混合，减少蒸汽泄漏量。传统结构的密封装置，汽封退让间隙设计偏小，特别是过临界转速时振动加大，造成动、静摩擦，汽封严重磨损，运行一段时间后，会出现蒸汽泄漏现象，随着机组使用时间的加长，蒸汽泄漏现象会日趋严重，汽轮机的效率也大大降低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽轮机后汽封装置，旨在解决传统汽封结构退让间隙小容易磨损的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是汽轮机后汽封装置，包括设置于汽轮机的缸体与转子之间的汽封体，所述转子径向方向上设有环形的转子凹槽，所述转子凹槽内设有第一密封环，所述汽封体径向方向上设有环形的汽封体凹槽，所述汽封体凹槽内设有有第二密封环，所述第一密封环具有两个沿所述转子径向向所述第二密封环延伸的转子阻汽环...
【技术保护点】
汽轮机后汽封装置，包括设置于汽轮机的缸体与转子之间的汽封体，所述转子径向方向上设有环形的转子凹槽，所述转子凹槽内设有第一密封环，所述汽封体径向方向上设有环形的汽封体凹槽，所述汽封体凹槽内设有有第二密封环，其特征在于，所述第一密封环具有两个沿所述转子径向向所述第二密封环延伸的转子阻汽环面，沿气流方向位于上游的所述转子阻汽环面的直径大于位于下游的所述转子阻汽环面的直径；所述第二密封环具有两个汽封体阻汽环面，两所述汽封体阻汽环面伸出所述汽封体且两所述汽封体阻汽环面之间形成一夹角，所述第二密封环与所述第一密封环之间形成气流通道。
【技术特征摘要】
1.汽轮机后汽封装置，包括设置于汽轮机的缸体与转子之间的汽封体，所述转子径向方向上设有环形的转子凹槽，所述转子凹槽内设有第一密封环，所述汽封体径向方向上设有环形的汽封体凹槽，所述汽封体凹槽内设有有第二密封环，其特征在于，所述第一密封环具有两个沿所述转子径向向所述第二密封环延伸的转子阻汽环面，沿气流方向位于上游的所述转子...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立君，信景光，
申请(专利权)人：潍坊雷诺特动力设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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