一种多级防脱型刷式汽封圈制造技术

技术编号:11790928 阅读:158 留言:0更新日期:2015-07-29 14:44
本实用新型专利技术涉及一种多级防脱型刷式汽封圈,其特征在于,所述多级防脱型刷式汽封圈有数段汽封环首尾相接组成,所述汽封环包括环体,所述环体上设置有至少一个高齿密封条、至少一个低齿密封条、至少一个密封刷。该多级防脱型刷式汽封圈的漏汽量仅为原梳齿式汽封的10%-20%。焊接后的强度比金属丝本身强度还要高,不会发生掉丝等现象,具有良好的密封性能,该刷式汽封样品可承受的速度超过305米/秒,耐温可达690℃以上,能长期、稳定、安全运行,可适合大型转子机械设备作动密封使用,特别适合对现有汽轮机的动密封进行更换升级使用。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽封圈,具体来说涉及一种多级防脱型刷式汽封圈,特别适合汽轮发电机组的汽轮机等大型转子机械设备动密封使用的多级防脱式型刷式汽封圈,属于汽轮机的密封装置。
技术介绍
影响汽轮机效率、煤耗及汽耗等经济因素很多,其中导致汽轮机效率降低的一个重要原因是汽轮机通流动、静叶汽封和轴封的泄漏,特别是汽轮机参数越来越高,相同密封间隙下,通过级间汽封蒸汽的密度升高,流量增大,漏汽不仅旁路且又可能做功于动或静叶,而且造成下一级主流道扰动,双重负面效果严重影响级效率,由此可见,汽轮机的泄漏量大是影响汽轮机效率降低的重要因素,改进汽封、轴封降低泄漏量刻不容缓。汽轮机目前最常用的汽封圈多为梳齿式结构,其工作原理是迫使流体通过曲折的途径递减其压力以减少泄漏,在装配时,汽封环通过放置在汽封弧块背部的弹簧片压紧到设计位置,当汽封齿与转子碰磨时,汽封环有一定的退让,不至严重损伤轴和汽封环,但不能防止摩擦。近几年来,随着技术的发展从国外引进了多种新型汽封,较为典型的有:接触式汽封、侧齿汽封、蜂窝汽封等,但仍存在密封性能不好,泄漏量大,轴易振动等不足。汽轮机的设计需考虑汽轮机冷态、温态和热态各种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级防脱型刷式汽封圈,其特征在于,所述多级防脱型刷式汽封圈有数段汽封环首尾相接组成,所述汽封环包括环体,所述环体上设置有至少一个高齿密封条、至少一个低齿密封条、至少一个密封刷;或者所述环体上设置有至少一个密封刷;或者所述环体上设置有至少一个密封刷和至少一个高齿密封条;或者所述环体上设置有至少一个密封刷和至少一个低齿密封条。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周亮周治中
申请(专利权)人:江苏鑫信润科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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