便携式路肩斜坡架制造技术

本发明专利技术便携式路肩斜坡架，属于路肩斜坡架技术领域；所要解决的技术问题是提供一种结构简单，体积小，便于携带使用的便携式路肩斜坡架；采用的技术方案是：便携式路肩斜坡架，包括斜面板、水平支撑件和竖直支撑件，斜面板的一端设有插孔，斜面板的另一端与水平支撑件的一端铰接，水平支撑件的另一端与竖直支撑件的一端铰接，竖直支撑件的另一端插装在插孔中；本发明专利技术利用三角形的稳定性，采用铰接的方式构成一个斜面板向上的直角三角形，构成的直角紧靠路肩，可以使汽车很方便的顺着斜面板开上路肩，使用完后可折叠收起，结构简单，使用携带方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术便携式路肩斜坡架，属于路肩斜坡架

技术介绍
现在城市道路上汽车密度不断增大，经常造成汽车困难、停车没有车位。汽车有时需要驶上或驶下路肩(俗称路牙子)临时停车或绕道行走。由于路肩的垂直高度一般在15厘米左右，普通的小型轿车直接驶上路肩很困难，可能造成汽车轮胎或轴承损坏，也可能造成汽车前保险杠下部托底损坏，同时由于汽车的冲击力较大可能造成路肩的损坏。虽然有的地方(如酒店门口)设置了上路肩的斜坡装置，但都不便携带、体积较大。目前还没有可车辆自身携带的用于汽车上路肩的斜坡架。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种结构简单，体积小，便于携带使用的便携式路肩斜坡架。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是便携式路肩斜坡架，包括斜面板、水平支撑件和竖直支撑件，斜面板的一端设有插孔，斜面板的另一端与水平支撑件的一端铰接，水平支撑件的另一端与竖直支撑件的一端铰接，竖直支撑件的另一端插装在插孔中。所述的斜面板、水平支撑件和竖直支撑件构成直角三角形，斜面板和水平支撑件的夹角为11° 一 15°。所述的水平支撑件为板状。所述的竖直支撑件为板状。所述的水平支撑件为两根水平支撑杆平行设置。所述的水平支撑件的两根水平支撑杆之间安装有连接杆。所述的竖直支撑件为两根竖直支撑杆平行设置。所述的斜面板为1. 5—2mm的钢板，且上表面设有多个突出的冲压棱。本专利技术同现有技术相比所具有的有益效果是利用三角形的稳定性，采用铰接的方式构成一个斜面板向上的直角三角形，构成的直角紧靠路肩，可以使汽车很方便的顺着斜面板开上路肩，使用完后可折叠收起，结构简单，使用携带方便。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明。图1为本专利技术实施例一的结构示意图。图2为本专利技术实施例一的水平支撑件和竖直支撑件的展开状态示意图。图3为本专利技术实施例一的折叠状态示意图。图4为本专利技术实施例二的结构示意图。图5为本专利技术实施例二的水平支撑件和竖直支撑件的展开状态示意图。图6为本专利技术实施例二的折叠状态示意图。图中1为斜面板，2为水平支撑件，3为竖直支撑件，4为插孔，5为连接杆。具体实施例方式如图1一6所示，本专利技术便携式路肩斜坡架，包括斜面板1、水平支撑件2和竖直支撑件3，斜面板I的一端设有插孔4，斜面板I的另一端与水平支撑件2的一端铰接，水平支撑件2的另一端与竖直支撑件3的一端铰接，竖直支撑件3的另一端插装在插孔4中。所述的斜面板1、水平支撑件2和竖直支撑件3构成直角三角形，斜面板I和水平支撑件2的夹角为11° 一 15°。所述的水平支撑件2为板状。所述的竖直支撑件3为板状。所述的水平支撑件2为两根水平支撑杆平行设置。所述的水平支撑件2的两根水平支撑杆之间安装有连接杆5。所述的竖直支撑件3为两根竖直支撑杆平行设置。所述的斜面板I为1. 5—2mm的钢板，且上表面设有多个突出的冲压棱。实施例一 如图1一3所示，本专利技术便携式路肩斜坡架，水平支撑件2和竖直支撑件3均为板状，斜面板I的一端设有长形的插孔4，斜面板I的另一端与水平支撑件2的一端铰接，水平支撑件2的另一端与竖直支撑件3的一端铰接，竖直支撑件3的另一端插装在长形的插孔4中。所述的斜面板1、水平支撑件2和竖直支撑件3构成直角三角形，斜面板I和水平支撑件2之间的夹角为12°。所述的斜面板为1. 5mm厚的表面设有冲压棱的钢板。实施例二 如图4一6所示，本专利技术便携式路肩斜坡架，水平支撑件2和竖直支撑件3均为两根支撑杆平行设置，构成水平支撑件2的两个水平支撑杆之间安装有连接杆5，斜面板I的一端设有两个插孔4，斜面板I的另一端与两个水平支撑杆的一端铰接，每个水平支撑杆的另一端均铰接有一个竖直支撑杆的一端，每个竖直支撑杆的另一端插装在相应的插孔4中。所述的斜面板1、水平支撑件2和竖直支撑件3构成直角三角形，斜面板I和水平支撑件2之间的夹角为13°。所述的斜面板为2mm厚的表面设有冲压棱的钢板。使用方法 平时本专利技术可折叠存放于汽车后备箱中。使用时，伸展水平支撑件2和竖直支撑件3使竖直支撑件3未铰接的一端插入斜面板I上所设置的插孔4中，形成一个稳定的斜面向上的直角三角形，两个安装好的本专利技术为一组，紧靠路肩放置且其间距为汽车的两个轮子的间距，供汽车驶上或驶下路肩，使用完后，拔出竖直支撑件3使其脱离插孔4，然后折叠起来，方便存放。本文档来自技高网...

【技术保护点】
便携式路肩斜坡架，其特征在于：包括斜面板（1）、水平支撑件（2）和竖直支撑件（3），斜面板（1）的一端设有插孔（4），斜面板（1）的另一端与水平支撑件（2）的一端铰接，水平支撑件（2）的另一端与竖直支撑件（3）的一端铰接，竖直支撑件（3）的另一端插装在插孔（4）中。

【技术特征摘要】
1.便携式路肩斜坡架，其特征在于:包括斜面板(I)、水平支撑件(2)和竖直支撑件(3)，斜面板(I)的一端设有插孔(4)，斜面板(I)的另一端与水平支撑件(2)的一端铰接，水平支撑件(2)的另一端与竖直支撑件(3)的一端铰接，竖直支撑件(3)的另一端插装在插孔(4)中。2.根据权利要求1所述的便携式路肩斜坡架，其特征在于:所述的斜面板(I)、水平支撑件(2)和竖直支撑件(3)构成直角三角形，斜面板(I)和水平支撑件(2)的夹角为11° 一15。。3.根据权利要求1或2所述的便携式路肩斜坡架，其特征在于:所述的水平支撑件(2)为板状。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉松，
申请(专利权)人：长治市同诚机械有限公司，
类型：发明
国别省市：