一种仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，涉及隧道挖掘领域，包括初支拱架（1）和纵向连接筋（2），在相邻的初支拱架之间设置内外双排纵向连接筋，所述纵向连接筋呈“Z”字型，其包括纵向连接筋起始段（4）、纵向连接筋中间段（5）和纵向连接筋末段（6），纵向连接筋起始段与纵向连接筋末段平行设置，纵向连接筋中间段与初支拱架的主筋焊接连接，纵向连接筋起始段与前一榀初支拱架上连接的纵向连接筋末段焊接连接，纵向连接筋末段与后一榀初支拱架焊接连接；本实用新型专利技术通过在相邻的初支拱架之间设置内外双排“Z”字型的纵向连接筋，使不在同一高度的相临两榀初支拱架能形成可靠连接，增强暗挖隧道初期支护的整体稳定性。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】-种仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置 本专利技术设及一种纵向连接装置，具体设及一种仰挖施工初支拱架间的纵向连接装 置。 【
技术介绍
】 在暗挖隧道施工时，为了增强初期支护结构的整体稳定性，在初支拱架架立时，用 纵向连接筋将其与相临的拱架进行可靠连接，纵向连接筋一般为内外双排设置，暗挖隧道 仰挖施工时，由于存在一个仰角，使相邻的两梳初支拱架所处的断面不在同一高度，其纵向 连接的部位不在同一个平面内，而传统的纵向连接筋为一直钢筋，如采用传统的纵向连接 方式进行连接，将无法满足内外双排设置，且连接筋与初支拱架间无法形成可靠的连接，必 将导致初支结构整体支护能力减弱，给隧道施工带来安全隐患。 【
技术实现思路
】 为了克服上述技术的不足，本专利技术提供了一种仰挖施工初支拱架间的纵向连接装 置，通过在相邻的初支拱架之间设置内外双排"Z"字型的纵向连接筋，使不在同一高度的相 临两梳初支拱架能形成可靠连接，增强暗挖隧道初期支护的整体稳定性。 为实现如上所述的专利技术目的，本专利技术采用如下所述的技术方案： -种仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，包括初支拱架和纵向连接筋，在相邻 的初支拱架之间设置内外双排纵向连接筋，所述纵向连接筋呈"Z"字型，其包括纵向连接筋 起始段、纵向连接筋中间段和纵向连接筋末段，纵向连接筋起始段与纵向连接筋末段平行 设置，纵向连接筋中间段与初支拱架的主筋焊接连接，纵向连接筋起始段与前一梳初支拱 架上连接的纵向连接筋末段焊接连接，纵向连接筋末段与后一梳初支拱架焊接连接。所述的仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，纵向连接筋起始段与前一梳初支拱 架上设置的纵向连接筋末段为单面焊接连接或双面焊接。所述的仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，设定仰挖角度为a，拱架间距为以 拱架宽度即初支拱架主筋外边沿之间的距离为1，弯曲成"Z"字型的纵向连接筋起始段、纵 向连接筋中间段和纵向连接筋末段=段，其弯曲角为纵向连接筋起始 段4的长度为，纵向连接筋中间段的长度为1，纵向连接筋末段的长度 为满足焊接部位处的焊缝长度要求，焊接部位采用单面焊接时焊缝长度为lOd，采用双面焊 接时焊缝长度为5山d为纵向连接筋的直径。[000引采用如上所述的技术方案，本专利技术具有如下所述的优越性：本专利技术所述的仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，通过在相邻的初支拱架设置 内外双排"Z"字型的纵向连接筋，使不在同一高度的相临两梳初支拱架间能形成可靠连接， 增强暗挖隧道初期支护的整体稳定性。 【【附图说明】】 图I是本专利技术的使用状态正视示意图； 图2是本专利技术的结构示意图；[001引在图中：1、初支拱架；2、纵向连接筋；3、焊接部位；4、纵向连接筋起始段；5、纵向 连接筋中间段；6、纵向连接筋末段。 【【具体实施方式】】 通过下面的实施例可W更详细的解释本专利技术，本专利技术并不局限于下面的实施例； 结合附图1-2所述的仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，包括初支拱架1和纵 向连接筋2,在相邻的初支拱架1之间设置内外双排纵向连接筋2,所述纵向连接筋2呈"Z" 字型，其包括纵向连接筋起始段4、纵向连接筋中间段5和纵向连接筋末段6,纵向连接筋起 始段4与纵向连接筋末段6平行设置，纵向连接筋中间段5与初支拱架1的主筋焊接连接， 纵向连接筋起始段4与前一梳初支拱架1上连接的纵向连接筋末段6焊接连接，纵向连接 筋末段6与后一梳初支拱架1焊接连接。 所述的仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，纵向连接筋起始段4与前一梳初支 拱架1上设置的纵向连接筋末段6为单面焊接连接或双面焊接。所述的仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，设定仰挖角度为a，拱架间距为以 拱架宽度即初支拱架主筋外边沿之间的距离为1，将其弯曲成"Z"字型的纵向连接筋起始 段4、纵向连接筋中间段5和纵向连接筋末段6=段，其弯曲角为纵向 连接筋起始段4的长度为，纵向连接筋中间段5的长度为1，纵向连接 筋末段6的长度为满足焊接部位3处的焊缝长度要求，焊接部位3采用单面焊接时焊缝长 度为lOd，采用双面焊接时焊缝长度为5山d为纵向连接筋的直径。 实施例 结合附图1-2实施本专利技术所述的仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，附图1中 的箭头表示隧道开挖方向，仰挖角度a= 30。，拱架间距L= 500mm，拱架宽度1 = 182mm， 纵向连接筋采取单面焊，结合附图对本技术实施例加W说明：[001引1)纵向连接筋2采用直径啤长度为831. 5mm的钢筋进行加工，其弯曲角 度为137. 76°，纵向连接筋起始段4长度为429. 5mm，纵向连接筋中间段5长度为182mm，纵 向连接筋末段6长度为220mm，且纵向连接筋起始段4和纵向连接筋末段6平行。 2)初支拱架1架立时，先进行迎±侧纵向连接筋焊接，后进行背±侧纵向连接筋 连接； 3)纵向连接筋2连接时，将纵向连接筋起始段4与已立的相临拱架Z型纵向连接 筋末段6进行单面焊接，焊缝长度为220mm，焊缝高度不小于8mm;将Z型纵向连接筋中间段 5与初支拱架1主筋进行焊接；纵向连接筋末段6为下一梳拱架纵向连接进行预留。 本专利技术未详述部分为现有技术。为了公开本专利技术的目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了 解的是，本专利技术旨在包括一切属于本构思和专利技术范围内的实施例的所有变化和改进。【主权项】1. 一种仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，包括初支拱架（I)和纵向连接筋（2)，其 特征是：在相邻的初支拱架（1)之间设置内外双排纵向连接筋似，所述纵向连接筋似呈 "Z"字型，其包括纵向连接筋起始段（4)、纵向连接筋中间段（5)和纵向连接筋末段化），纵 向连接筋起始段（4)与纵向连接筋末段（6)平行设置，纵向连接筋中间段（5)与初支拱架 (1)的主筋焊接连接，纵向连接筋起始段（4)与前一梳初支拱架（1)上连接的纵向连接筋末 段（6)焊接连接，纵向连接筋末段（6)与后一梳初支拱架（1)焊接连接。2. 根据权利要求1所述的仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，其特征是：纵向连接 筋起始段（4)与前一梳初支拱架（1)上设置的纵向连接筋末段（6)为单面焊接连接或双面 焊接。3. 根据权利要求1所述的仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，其特征是：设定仰挖 角度为a，拱架间距为L拱架宽度即初支拱架主筋外边沿之间的距离为1，弯曲成"Z"字型 的纵向连接筋起始段（4)、纵向连接筋中间段（5)和纵向连接筋末段（6)=段，其弯曲角度 为纵向连接筋起始段（4)的长度为，纵向连接筋 中间段巧）的长度为1，纵向连接筋末段化）的长度为满足焊接部位（3)处的焊缝长度要 求，焊接部位（3)采用单面焊接时焊缝长度为lOd，采用双面焊接时焊缝长度为5d，d为纵 向连接筋的直径。【专利摘要】一种仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，涉及隧道挖掘领域，包括初支拱架（1）和纵向连接筋（2），在相邻的初支拱架之间设置内外双排纵向连接筋，所述纵向连接筋呈“Z”字型，其包括纵向连接筋起始段（4）、纵向连接筋中间段（5）和纵向连接筋末段（6），纵向连接筋起始段与纵向连接筋末段平行设置，纵向连接筋中间段与初支拱架的主筋焊接连接，纵向连接筋起始段与前一榀初支拱架上连接的纵向连接筋末段焊接连接，纵向连接筋末段与后一榀初支拱架焊接连接；本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，包括初支拱架(1)和纵向连接筋(2)，其特征是：在相邻的初支拱架(1)之间设置内外双排纵向连接筋(2)，所述纵向连接筋(2)呈“Z”字型，其包括纵向连接筋起始段(4)、纵向连接筋中间段(5)和纵向连接筋末段(6)，纵向连接筋起始段(4)与纵向连接筋末段(6)平行设置，纵向连接筋中间段(5)与初支拱架(1)的主筋焊接连接，纵向连接筋起始段(4)与前一榀初支拱架(1)上连接的纵向连接筋末段(6)焊接连接，纵向连接筋末段(6)与后一榀初支拱架(1)焊接连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗富荣，徐凌，虞蕹，张洪军，汪玉华，张昊，张瑜，王余良，刘刚，张金亮，高亚彬，黄齐武，王刚，杨光，闫瑞刚，陈明昊，代昱昊，刘涛，林纯鹏，杨壮志，赵宝华，
申请(专利权)人：北京市轨道交通建设管理有限公司，中铁隧道集团有限公司，中铁一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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