基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及智能交通技术领域，尤其涉及基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测方法及系统，安装有汽车电子标识的车辆经过设在各高速公路路段的信息采集装置时，信息采集装置就把路段编码写入途经车辆的汽车电子标识中，由于每个高速公路路段对应唯一的路段编码，因此在车辆驶出高速公路时读取其汽车电子标识所携带的路段编码就可以知道车辆的高速公路中的完整行驶路径，从而加强对车辆的临控管理。并且，根据车辆的完整行驶路径，可以实现精确计费，与现有收费站实行的最短路径收费方式相比，避免高速公路收费站出现费用分摊不均的情况发生。

Vehicle highway monitoring method and system based on automobile electronic mark

The present invention relates to the technical field of intelligent transportation, in particular to vehicle electronic identification of automobile highway line monitoring method and system based on the installation of the vehicle after the vehicle electronic identification information acquisition device located in the highway road, the road information acquisition device encoding write vehicle electronic identification via the vehicle, because each corresponding sections of highway encoding only, so the vehicle runs out of highway sections encoding read the vehicle electronic identification carried by can know the complete path of the vehicle driving on the highway, so as to strengthen the monitoring of vehicle management. And, according to the complete vehicle route, can achieve accurate billing, compared with the existing toll charges implementation of the shortest path, avoid the highway toll station there are cost sharing happens.

【技术实现步骤摘要】
基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测方法及系统
本专利技术涉及智能交通
，尤其涉及基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测方法及系统。
技术介绍
由于高速公路网络的相互交错，导致汽车在高速公路网络中行驶路径的不确定性增大，使得各个高速公路的业主在账务分配时得不到有效的依据，也就是说，利用汽车电子标签进行高速公路的收费时，只能确定汽车的计费起始点和计费终点，却不能够确定汽车在计费起始点和计费终点之间实际行驶的路径以及距离，从而导致各个高速公路的业主在账务分配时得不到有效的依据。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测方法及系统，其能够获取车辆在高速公路的完整行驶路线。本专利技术通过以下技术方案实现本专利技术目的：本专利技术提供基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测方法，包括以下步骤：步骤A.在各高速路段设置信息采集装置；步骤B.各高速路段的信息采集装置把本高速路段的路段编码写入途经车辆的汽车电子标识；步骤C.获取车辆驶出高速公路时其汽车电杆标识所携带的路段编码。其中，每个信息采集装置包括N个读写器，N为高速公路的车道数量，每个读写器只向途经其对应车道上的车辆写入路段编码。其中，所述高速公路的车道包括普通车道和应急车道。本专利技术还提供基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测系统，包括服务器、出口采集装置和设置在每个高速路段的信息采集装置，其用于采集途经车辆的车辆信息，各信息采集装置把本高速路段的路段编码写入途经车辆的汽车电子标识，出口采集装置获取车辆驶出高速公路时其汽车电杆标识所携带的路段编码，并把所获取的路段编码送至服务器。其中，每个信息采集装置包括N个读写器，N为高速公路的车道数量，每个读写器只向途经其对应车道上的车辆写入路段编码。其中，所述高速公路的车道包括普通车道和应急车道。有益效果：安装有汽车电子标识的车辆经过设在各高速公路路段的信息采集装置时，信息采集装置就把路段编码写入途经车辆的汽车电子标识中，由于每个高速公路路段对应唯一的路段编码，因此在车辆驶出高速公路时读取其汽车电子标识所携带的路段编码就可以知道车辆的高速公路中的完整行驶路径，从而加强对车辆的临控管理。并且，根据车辆的完整行驶路径，可以实现精确计费，与现有收费站实行的最短路径收费方式相比，避免高速公路收费站出现费用分摊不均的情况发生。具体实施方式结合以下实施例对本专利技术作进一步描述。本专利技术基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测系统，包括服务器、出口采集装置和设置在每个高速路段的信息采集装置，各信息采集装置把本高速路段的路段编码写入途经车辆的汽车电子标识，出口采集装置获取车辆驶出高速公路时其汽车电杆标识所携带的路段编码，并把所获取的路段编码送至服务器。安装有汽车电子标识的车辆经过设在各高速公路路段的信息采集装置时，信息采集装置就把路段编码写入途经车辆的汽车电子标识中，由于每个高速公路路段对应唯一的路段编码，因此在车辆驶出高速公路时读取其汽车电子标识所携带的路段编码就可以知道车辆的高速公路中的完整行驶路径，从而加强对车辆的临控管理。并且，根据车辆的完整行驶路径，可以实现精确计费，与现有收费站实行的最短路径收费方式相比，避免高速公路收费站出现费用分摊不均的情况发生。信息采集装置包括安装在高速公路路旁的监控杆和安装在监控杆上的N个读写器，N为高速公路的车道数量，高速公路的车道包括普通车道和应急车道，每个读写器把对应高速公路路段唯一的路段编码写入本车道途经车辆的电子标签，这样可以防止采用一个读写器同时写入所有车道经过车辆的电子标签而出现漏写入的情况。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对本专利技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤A.在各高速路段设置信息采集装置；步骤B.各高速路段的信息采集装置把本高速路段的路段编码写入途经车辆的汽车电子标识；步骤C.获取车辆驶出高速公路时其汽车电杆标识所携带的路段编码。

【技术特征摘要】
1.基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤A.在各高速路段设置信息采集装置；步骤B.各高速路段的信息采集装置把本高速路段的路段编码写入途经车辆的汽车电子标识；步骤C.获取车辆驶出高速公路时其汽车电杆标识所携带的路段编码。2.根据权利要求1所述的基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测方法，其特征在于，每个信息采集装置包括N个读写器，N为高速公路的车道数量，每个读写器只向途经其对应车道上的车辆写入路段编码。3.根据权利要求2所述的基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测方法，其特征在于，所述高速公路的车道包括普通车道和应急车道。4.基于汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨敬锋，杨骥，张南峰，李勇，何家荣，喻红玲，杨峰，郑艳伟，刘晓松，周捍东，
申请(专利权)人：广州地理研究所，
类型：发明
国别省市：广东,44