【技术实现步骤摘要】
本专利技术伸缩式路肩斜坡架，属于路肩斜坡架
技术介绍
现在城市道路上汽车密度不断增大，经常造成汽车困难、停车没有车位。汽车有时需要驶上或驶下路肩(俗称路牙子)临时停车或绕道行走。由于路肩的垂直高度一般在15厘米左右，普通的小型轿车直接驶上路肩很困难，可能造成汽车轮胎或轴承损坏，也可能造成汽车前保险杠下部托底损坏，同时由于汽车的冲击力较大可能造成路肩的损坏。虽然有的地方(如酒店门口)设置了上路肩的斜坡装置，但都不便携带、体积较大。目前还没有可车辆自身携带的用于汽车上路肩的斜坡架。目前已有的斜坡架，高度固定，不适于路肩高度不同时使用。普通高度可调的斜坡架，调整高度后，斜坡的坡度变化，当坡度太大时，超过汽车的接近角，易使接近角较小的汽车上坡时前保险杠蹭底，造成损坏。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种结构简单合理，体积小，便于携带，使用安全的伸缩式路肩斜坡架。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是伸缩式路肩斜坡架，包括斜面板、水平保持架和竖向支架，竖向支架为U形架且开口端的两端与斜面板的一端铰接，斜面板的另一端与水平保持架的一端铰接，水平保持架的另一端设有长形的卡槽且竖向支架的横杆卡装在卡槽内，还包括伸缩板，所述斜面板为内部中空的矩形板状，所述伸缩板套装在斜面板内，斜面板和伸缩板通过定位销固定连接，所述伸缩板上开有多个相应的销孔。所述的伸缩板顶部弯折并与水平保持架平行。所述的伸缩板顶端的下面设有限位尖。本专利技术同现有技术相比所具有的有益效果是利用三角形的稳定性，采用铰接的方式构成一个斜面板向上的直角...
【技术保护点】
伸缩式路肩斜坡架，包括斜面板（1）、水平保持架（2）和竖向支架（3），竖向支架（3）为U形架且开口端的两端与斜面板（1）的一端铰接，斜面板（1）的另一端与水平保持架（2）的一端铰接，水平保持架（2）的另一端设有长形的卡槽（5）且竖向支架（3）的横杆卡装在卡槽（5）内，其特征在于：还包括伸缩板（4），所述斜面板（1）为内部中空的矩形板状，所述伸缩板（4）套装在斜面板（1）内，斜面板（1）和伸缩板（4）通过定位销（6）固定连接，所述伸缩板（4）上开有多个相应的销孔。
【技术特征摘要】
1.伸缩式路肩斜坡架，包括斜面板(I)、水平保持架(2)和竖向支架(3)，竖向支架(3)为U形架且开口端的两端与斜面板(I)的一端铰接，斜面板(I)的另一端与水平保持架(2)的一端铰接，水平保持架(2)的另一端设有长形的卡槽(5)且竖向支架(3)的横杆卡装在卡槽(5)内，其特征在于:还包括伸缩板(4)，所述斜面板(I)为内部中空的矩形板状...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉松，
申请(专利权)人：长治市同诚机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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