【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种组合焊胎的组合夹具类。目前国内普遍使用的组合焊胎基本上是采用12mm标准槽系组合夹具，它的主要目的是为了解决两个方面的问题一是支承件空间线性尺寸的变化；二是支承件空间角度的变化。然而目前这种组合焊胎除了体积较大外，还存在可调性差，装卸困难，使用不便的缺点。本技术的目的是在选用部分12mm标准槽系组合夹具品种的基础上，克服以上缺点，根据组合焊胎的结构特点与要求，提供一种使用方便、结构简单、角度变化范围大、能够承受较大负荷的组合焊胎的左右角度支承合件。本技术的目的是这样实现的一种组合焊胎左右角度支承合件，由螺栓、垫圈和带肩螺母构成，其特征在于它还包括左右角度支承座、角度支承板和定心螺栓，其中，角度支承板通过定心螺栓和带肩螺母固定在左右角度支承座上，并通过螺栓和垫圈固定转动角度。所述左右角度支承座的底部有起联接作用的键槽，所述角度支承板是一对左右对称的角度支承板，使用时可以根据实际需要分别选用左或右角度支承板。工作时，只要将左或右角度支承板以定心螺栓为圆心在左右角度支承座上做定心转动，可实现角度无级调整，调整范围为0°～90°；当角度支承板转到所需的角度后，采用螺栓和带肩螺母将其紧固便可。本技术的装卸非常方便，且能够适应角度在±90°范围之间的变化，并能够承受较大的支承负荷。因此特别适用于组装各种摩托车的车架焊胎。以下结合附图对本技术的较佳实施例作进一步说明。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的右视图；图3为本技术的左右角度支承座的结构示意图；图4为图3的右视图；图5为本技术的右角度支承板的结构示意图；图6为图5的右视图；图7为本技...
【技术保护点】
一种组合焊胎左右角度支承合件，由螺栓（２）、垫圈（３）和带肩螺母（６）构成，其特征在于它还包括左右角度支承座（１）、角度支承板（４）和定心螺栓（５），其中，角度支承板（４）通过定心螺栓（５）和带肩螺母（６）固定在左右角度支承座（１）上，并通过螺栓（２）和垫圈（３）固定转动角度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓家斌，任以波，李春元，张翔，刘贵宝，张俊峰，
申请(专利权)人：新大洲本田摩托有限公司，天津市组合夹具厂，
类型：实用新型
国别省市：66[中国|海南]
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