【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种氯醇橡胶组合物及一种燃油胶管。
技术介绍
燃油胶管一般采用内层胶和外层胶的双层结构或内层胶/增强层/外层胶复合结构。内层胶要求耐高温、耐燃油,且燃油透过率要小,增强层为聚酯纤维或芳纶,外层胶要求耐臭氧、耐油。随着汽车排放等标准越来越严格,燃油胶管常用的材料由丁腈橡胶/氯丁橡胶复合结构变为由内而外为氟橡胶和氯醇橡胶的复合结构或者由内而外为氟橡胶、芳纶以及氯醇橡胶的复合结构。氟橡胶具有优异的耐油性和耐高温性,而氯醇橡胶具有耐臭氧、耐油性能,这种复合结构可满足较高的标准要求。氟橡胶与氯醇橡胶共挤出,要求硫化后橡胶具有良好的粘合性能。复合燃油胶管在实际生产过程中,会出现分层或粘合强度不良等缺陷,给车辆的安全使用带来了隐患。传统的解决方法不仅加工性能不好,而且材料成本较高。
技术实现思路
本专利技术为解决氟橡胶与氯醇橡胶共挤出时存在的粘合性能不好的问题,提供一种新的氯醇橡胶组合物,提高氟橡胶与氯醇橡胶共挤出时的粘合性能。本专利技术提出的氯醇橡胶组合物,包括100重量份氯醇橡胶、2 30重量份改性聚丁二烯以及0.5~20重量份硫化剂。本专利技术还提出了一种燃油 ...
【技术保护点】
一种氯醇橡胶组合物,包括100重量份氯醇橡胶、2~30重量份改性聚丁二烯以及0.5~20重量份硫化剂。
【技术特征摘要】
1.一种氯醇橡胶组合物,包括100重量份氯醇橡胶、2 30重量份改性聚丁二烯以及0.5^20重量份硫化剂。2.如权利要求1所述的氯醇橡胶组合物,其特征在于:所述改性聚丁二烯为羟基封端聚丁二烯和/或马来酸化聚丁二烯。3.如权利要求1或2所述的氯醇橡胶组合物,其特征在于:所述改性聚丁二烯的数均分子量为1000 15000。4.如权利要求1所述的氯醇橡胶组合物,其特征在于:所述硫化剂为硫磺、四氧化三铅和亚乙基硫服中的一种或几种。5.如权利要求1所述的氯醇橡胶组合物,其特征在于:还包括3(Γ150重量份碳黑。6.如权利要 求5所述的氯醇橡胶组合物,其特征在于:所述碳黑的比表面积为2(Γ120m2 /g。7.如权利要求1或5所述的氯醇橡胶组合物,其特征在于:所述氯醇橡胶组合物还包括防老剂...
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