煤矿井下装物装架两用行车制造技术

本发明专利技术属于机械吊装设备技术领域，提供了一种强度高、移动稳定性好、工作效率高且能提供旋转动作的煤矿井下装物装架两用行车，采用的技术方案为：纵向行走行车安装在导轨上，横向行走小车安装在纵向行走行车上，旋转起吊装置固定安装在横向行走小车上，两排立柱沿巷道两边对称设置，每个立柱的下端均连接有支撑座，支撑座用多个地脚螺栓固定，每个立柱的上部均与锚固在侧壁上的第一锚杆固定连接，每排立柱的上端均设置有由多根工字钢首尾固定相连形成的机架，两个机架均与多个锚固在侧壁上的第二锚杆连接，两个机架上均固定设置有导轨，本发明专利技术主要用于煤矿井下。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术煤矿井下装物装架两用行车，属于机械吊装设备

技术介绍
在煤矿井下换装站，大量的货物及设备需要从旧式的平板车上转运到另外一种平板车上，必要时还需对拆卸成部件的液压支架进行组装、装车，在液压支架的组装、货物及设备的转装过程中，大部分还是采用传统的办法，安装单钩行车，绞车拖拉结合人工搬运等方法对设备及货物进行安装和换装，这种装卸方法，制约了设备的安装及货物的转运速度，且工人的劳动强度大，需要人力多，费工费时，随着综采工作面机械化程度的不断发展，综采工作面煤炭产量的提高，必须提高换装站对设备的安装及货物的转装速度。专利公告号CN102249156A公开了一种井下维修行车，采用支柱顶天立地进行支撑，将行车在井下安装好以后，启动液压泵，将个立柱油缸定起，使导轨升到适当高度，将上各撑顶油缸顶起，使活塞上端和巷道顶部接触，然后进行一系列的操作。此种行车在使用中存在行车强度不高、稳定性差，调试时间长，工作效率低下等不足，而且在安装液压支架时不能进行旋转操作。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种强度高、移动稳定性好、工作效率高且能提供旋转动作的煤矿井下装物装架本文档来自技高网...

【技术保护点】
煤矿井下装物装架两用行车，包括立柱（1）、机架（2）、导轨（3）、纵向行走行车（4）、横向行走小车（5）和旋转起吊装置（6），纵向行走行车（4）安装在导轨（3）上，横向行走小车（5）安装在纵向行走行车（4）上，旋转起吊装置（6）固定安装在横向行走小车（5）上，其特征在于，两排立柱（1）沿巷道两边对称设置，每个立柱（1）的下端均连接有支撑座（7），支撑座（7）用多个地脚螺栓（8）固定，每个立柱（1）的上部均与锚固在侧壁上的第一锚杆（9）固定连接，每排立柱（1）的上端均设置有由多根工字钢首尾固定相连形成的机架（2），两个机架（2）均与多个锚固在侧壁上的第二锚杆（10）连接，两个机架（2）上均固定设...

【技术特征摘要】
1.煤矿井下装物装架两用行车，包括立柱(I)、机架(2 )、导轨(3 )、纵向行走行车(4)、横向行走小车(5)和旋转起吊装置(6)，纵向行走行车(4)安装在导轨(3)上，横向行走小车(5 )安装在纵向行走行车(4)上，旋转起吊装置(6 )固定安装在横向行走小车(5 )上，其特征在于，两排立柱(I)沿巷道两边对称设置，每个立柱(I)的下端均连接有支撑座(7)，支撑座(7)用多个地脚螺栓(8)固定，每个立柱(I)的上部均与锚固在侧壁上的第一锚杆(9)固定连接，每排立柱(I)的上端均设置有由多根工字钢首尾固定相连形成的机架(2)，两个机架(2)均与多个锚固在侧壁上的第二锚杆(10)连接，两个机架(2)上均固定设置有导轨(3)。2.根据权利要求1所述的煤矿井下装物装架两用行车，其特征在于，所述立柱(I)通过多个水平调节器(11)与支撑座(7)连接，水平调节器(11)为长螺栓，该长螺栓上设置有多个调节螺母，水平调节器(11)的下端固定在支撑座(7)上，水平调节器(11)的上端穿过立柱(I)下端的对应孔用调节螺母固定。3.根据权利要求1所述的煤矿井下装物装架两用行车，其特征在于，所述两个机架与巷壁间均连接有多个横向调节器(12 )，横向调节器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：慎志东，杨志强，邵泉江，宋翠萍，王亚亮，陈林山，
申请(专利权)人：山西东华机械有限公司，
类型：发明
国别省市：