【技术实现步骤摘要】
本专利技术煤矿井下行车的可调节导轨，属于机械吊装设备
技术介绍
随着煤矿开采规模的扩大，煤矿井下设备的安装、运输也更为频繁，所以井下运输行车的运用也越来越广，现有的井下行车的导轨为固定式，调试费时费力，而且井下巷道结构复杂多变，易造成导轨变形，致使行车移动不畅。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种调试简单、能保证煤矿井下行车能运行平稳的可调节导轨。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为煤矿井下行车的可调节导轨，包括立柱、机架和导轨，两排立柱沿巷道两边对称设置，每个立柱的下端均通过多个水平调节器连接有支撑座，支撑座用多个地脚螺栓固定，每个立柱的上部均与锚固在侧壁上的第一锚杆固定连接，每排立柱的上端均设置有由多根工字钢首尾固定相连形成的机架，两个机架均与多个锚固在侧壁上的第二锚杆连接，两个机架与侧壁间还连接有多个横向调节器，两个机架上均固定设置有导轨。所述水平调节器为长螺栓，该长螺栓上设置有多个调节螺母，水平调节器的下端固定在支撑座上，水平调节器的上端穿过立柱下端的对应孔用调节螺母固定。所述横向调节器的结构为第二锚杆的一端固...
【技术保护点】
煤矿井下行车的可调节导轨，包括立柱（1）、机架（2）和导轨（3），其特征在于，两排立柱（1）沿巷道两边对称设置，每个立柱（1）的下端均通过多个水平调节器（4）连接有支撑座（5），支撑座（5）用多个地脚螺栓（6）固定，每个立柱（1）的上部均与锚固在侧壁上的第一锚杆（7）固定连接，每排立柱（1）的上端均设置有由多根工字钢首尾固定相连形成的机架（2），两个机架（2）均与多个锚固在侧壁上的第二锚杆（8）连接，两个机架（2）与侧壁间还连接有多个横向调节器（9），两个机架（2）上均固定设置有导轨（3）。
【技术特征摘要】
1.煤矿井下行车的可调节导轨，包括立柱(I)、机架(2)和导轨(3)，其特征在于，两排立柱(I)沿巷道两边对称设置，每个立柱(I)的下端均通过多个水平调节器(4 )连接有支撑座(5)，支撑座(5)用多个地脚螺栓(6)固定，每个立柱(I)的上部均与锚固在侧壁上的第一锚杆(7)固定连接，每排立柱(I)的上端均设置有由多根工字钢首尾固定相连形成的机架(2),两个机架(2 )均与多个锚固在侧壁上的第二锚杆(8 )连接，两个机架(2 )与侧壁间还连接有多个横向调节器(9)，两个机架(2)上均固定设置有导轨(3)。2.根据权利要求1所述的煤矿井下行车的可调节导轨，其特征在于，所述水平调节器(4)为长螺栓，该长螺栓上设置有多个调节螺母，水平...
【专利技术属性】
技术研发人员：慎志东，杨志强，邵泉江，宋翠萍，王亚亮，陈林山，
申请(专利权)人：山西东华机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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