【技术实现步骤摘要】
多级降载快卸装置，属于货物装卸设备领域，具体涉及一种可多级降载的大载荷快卸装置。
技术介绍
当前大载荷快速卸载技术已经被广泛应用于港口吊装、建筑和军工等多个领域，现有的技术方案基本是利用重力作用，主要存在如下不足 1、目前的大载荷卸载装置结构较为复杂，过多地依靠操作者经验。在卸载之前需要人为调整、配合，通常要将卸载装置先转动到特定位置； 2、目前的快卸原理基本是依靠重力作用，因此只能实现垂直方向的卸载，对于水平或其它方向的大载荷快速卸载显得无能无力； 3、目前的卸载操作均存在过程繁琐，成本造价高等缺点，只适用于特定的工作场合，推广价值不高，再加上人为因素的影响，安全性也不能得到保证
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种实现任意方向下大载荷快速、安全卸载的大载荷快卸装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是该多级降载快卸装置，包括用于钩吊货物的吊起装置，其特征在于所述吊起装置一端为挂钩，另一端为与挂钩连接为一体的连接杆，吊起装置通过前固定销可旋转地安装在由两侧支撑板组成的壳体内，挂钩伸出壳体，吊起装置一侧安装有将连接杆压紧...
【技术保护点】
多级降载快卸装置，包括用于钩吊货物的吊起装置，其特征在于：所述吊起装置一端为挂钩（1），另一端为与挂钩（1）连接为一体的连接杆（5），吊起装置通过前固定销（2）可旋转地安装在由两侧支撑板（3）组成的壳体内，挂钩（1）伸出壳体，吊起装置一侧安装有将连接杆（5）压紧以防止吊起装置转动的多级降载机构，多级降载机构固定端固定在两侧支撑板（3）中，多级降载机构活动端一侧安装有用于破坏多级降载机构平衡的拉销（6）。
【技术特征摘要】
1.多级降载快卸装置，包括用于钩吊货物的吊起装置，其特征在于:所述吊起装置一端为挂钩(1)，另一端为与挂钩(I)连接为一体的连接杆(5)，吊起装置通过前固定销(2)可旋转地安装在由两侧支撑板(3 )组成的壳体内，挂钩(I)伸出壳体，吊起装置一侧安装有将连接杆(5)压紧以防止吊起装置转动的多级降载机构，多级降载机构固定端固定在两侧支撑板(3)中，多级降载机构活动端一侧安装有用于破坏多级降载机构平衡的拉销(6)。2.根据权利要求1所述的多级降载快卸装置，其特征在于:所述的多级降载机构为三级降载机构，包括与连接杆(5)依次叠压的第一档杆(4)和第二档杆(12)，第一档杆(4)和第二档杆(12)的固定端分别通过第一固定销(10)和第二固定销(13)可转动地安装在两侧支撑板(3)之间,第一档杆(4)的固定端压住连接杆(5)端头并限制连接杆(5)转动，第二档杆(12)的固定端压住第一档杆(4)活动端并限制第一档杆(4)转动，第二档杆(12)活动端上套装滚动轴承(11)，拉销(6)安装在滚动轴承(11)外部一侧限制第二档杆(12)转动。3.根据权利要求2所述的多级降载快卸装置，其特征在于:所述第一固定销(10)设置在第一档杆(4)与连接杆(5)相接触的一端，第二固定销(13)设置在第二档杆(12)与第一档杆(4)相接触的一端。4.根据权利要求1所述的多级降载快卸装置，其特征在于:所述的多级降载机构为四级降载机构，包括与连接杆(5)依次叠压的第一档杆(4)、第二档杆(12)和第三档杆(14)，第一档杆(4)、第二档杆(12)和第三档杆(14)的固定端...
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