一种折叠童车制造技术

本发明专利技术公开了一种折叠童车，其技术方案的要点是，包括前车架，所述的前车架前端连接有前轮组，所述的前车架后端通过铰接有后车架和所述的铰轴上还铰接有扶手架，所述的后车架上连接有后轮组，所述的前车架、后车架和扶手架铰接处设有折叠控制装置。本发明专利技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，折叠关节少，成本低的折叠童车。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠童车
本专利技术涉及一种童车，更具体地说是一种折叠童车。
技术介绍
现有的折叠童车折叠关节多，导致结构复杂，制造成本高，使用不方便。折叠后体积大，增加了储存和运输成本。
技术实现思路
本专利技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，折叠关节少，成本低的折叠童车。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种折叠童车，其特征在于:包括前车架1，所述的前车架I前端连接有前轮组101，所述的前车架I后端通过铰接有后车架2和所述的铰轴4上还铰接有扶手架3，所述的后车架2上连接有后轮组200，所述的前车架1、后车架2和扶手架3铰接处设有折叠控制装置5。如上所述的折叠童车，其特征在于:所述的后车架2包括左后车架杆201和右后车架杆202，所述的左后车架杆201与所述的右后车架杆202之间设有后梁203，所述的左后车架杆201前端设有左铰接叉204，所述的铰轴4穿装在所述的左铰接叉204上，所述的前车架I为开口向后的U形，其左后侧端设有左前铰接盘104，所述的扶手架3为开口向前的U形，前左前侧端设有左后铰接盘304，所述的左前铰接盘104上设有第一铰轴孔141和以所述的第一铰轴孔141的中心本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠童车，其特征在于：包括前车架（1），所述的前车架（1）前端连接有前轮组（101），所述的前车架（1）后端通过铰接有后车架（2）和所述的铰轴（4）上还铰接有扶手架（3），所述的后车架（2）上连接有后轮组（200），所述的前车架（1）、后车架（2）和扶手架（3）铰接处设有折叠控制装置（5）。

【技术特征摘要】
1.一种折叠童车，其特征在于:包括前车架(1)，所述的前车架(I)前端连接有前轮组(101),所述的前车架(I)后端通过铰接有后车架(2)和所述的铰轴(4)上还铰接有扶手架(3),所述的后车架(2)上连接有后轮组(200)，所述的前车架(I)、后车架(2)和扶手架(3)铰接处设有折叠控制装置(5)。2.根据权利要求1所述的折叠童车，其特征在于:所述的后车架(2)包括左后车架杆(201)和右后车架杆(202)，所述的左后车架杆(201)与所述的右后车架杆(202)之间设有后梁(203)，所述的左后车架杆(201)前端设有左铰接叉(204)，所述的铰轴(4)穿装在所述的左铰接叉(204)上，所述的前车架(I)为开口向后的U形，其左后侧端设有左前铰接盘(104)，所述的扶手架(3)为开口向前的U形，前左前侧端设有左后铰接盘(304)，所述的左前铰接盘(104)上设有第一铰轴孔(141)和以所述的第一铰轴孔(141)的中心轴为轴心的左前弧形限位孔(142)，所述的左前铰接盘(104)的边缘上设有第一缺口( 143)，所述的左后铰接盘(304)上设有第二铰 轴孔(341)和以所述的第二铰轴孔(341)的中心轴为轴心的左后弧形限位孔(342)，所述的左前弧形限位孔(142)的前端与所述的左后弧形限位孔(342)的后端在车架完全展开时围成限位轴孔，所述的左前弧形限位孔(142)的后端与所述的左后弧形限位孔(342)的前端端在车架完折叠时围成限位轴孔，所述的左铰接叉(204)上固定有穿装在所述的左前弧形限位孔(142)和所述的左后弧形限位孔(342)内的左限位轴(245)，所述的左后铰接盘(304)外缘上设有当车架完全打开时与所述的第一缺口( 143)对齐的第二缺口(343)，所述的折叠控制装置(5)包括能在所述的左铰接叉(204)内滑动并在车架完全打开时卡入所述的第一缺口(143)和第二缺口(343)内的卡销(501)，所述的折叠控制装置(5)还包括控制所述的卡销(501)滑动的控制机构(502)。3.根据权利要求2所述的折叠童车，其特征在于:所述的左铰接叉(204)包括第一半叉(246)和第二半叉(247)。4.根据权利要求2所述的折叠童车，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：严广，黄伟诗，
申请(专利权)人：广东乐美达集团有限公司，
类型：发明
国别省市：