童车的折叠结构制造技术

本实用新型专利技术公开了童车的折叠结构，包括设置在同一侧的前童车支撑脚架与后童车支撑脚架之间的支撑脚架收合装置，以及支撑脚架收合时靠背自动折合结构和扶手架自动收合结构，所述支撑脚架收合装置包括第一收合座、第二收合座、第一连接件和第二连接件，第一连接件与第一收合座固定连接，第二连接件与第二收合座固定连接，第一连接件、第二连接件分别与对应一侧的童车支撑脚架相铰接，第一收合座与第二收合座内均设有内腔，在第二收合座内安装有收合座内套与收合锁紧弹簧，在第二收合座上还设有能够克服收合锁紧弹簧的弹力使收合座内套向第二收合座内腔缩进的收合推压件。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，提高了童车安全使用性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及童车
，具体说是童车的折叠结构的技术。
技术介绍
孩童一般都会坐童车，因此童车成了有宝宝家庭的必备工具之一，当童车不使用时，往往需要收藏起来，以便节省空间；外出时，为了携带方便，也常常需要收藏起来。现有技术中，童车为便于收藏及携带，常设置成可折叠结构。而目前童车的收折，通常是将左右两侧轮子之间的横向支杆设置成可折叠的结构，收折时，将两侧轮子向内靠拢，即将童车压扁以达到收折的目的。有的童车还将前后轮支杆的枢接处也设置成可折叠的结构，这样即可将前后轮向内收拢，使收折体积更小。但这些现有的结构较为复杂，不收折时的支撑强度及可靠性不强，影响安全性能。有些采用齿轮收折，同样存在类似问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，使用方便，安全使用性能好的童车的折叠结构。本技术通过以下技术方案来实现。一种童车的折叠结构，其特征在于所述童车的折叠结构包括设置在同一侧的前童车支撑脚架与后童车支撑脚架之间的支撑脚架收合装置，以及支撑脚架收合时靠背自动折合结构和扶手架自动收合结构，所述支撑脚架收合装置包括第一收合座、第二收合座、第一连接件和第二连接件，第一连接件与第一收合座固定连接，第二连接件与第二收合座固定连接，第一连接件、第二连接件分别与对应一侧的童车支撑脚架相铰接，第一收合座与第二收合座内均设有内腔，在第二收合座内安装有收合座内套与收合锁紧弹簧，在第二收合座上还设有能够克服收合锁紧弹簧的弹力使收合座内套向第二收合座内腔缩进的收合推压件。所述第二收合座内腔出口端面设有导入倾斜面，收合座内套的外侧端面设有导入倾斜面。所述第二收合座内腔上设有一通槽，收合推压件伸入通槽与收合座内套连接，收合推压件还与第二收合座铰接，所述收合座内套的内侧端部设有行程槽，第二收合座对应处设有插销，插销穿过收合座内套内侧的行程槽，收合锁紧弹簧一端与插销固定连接，另一端与收合座内套连接。所述童车左右两侧的收合推压件之间通过拉杆铁线连接。所述童车左右两侧的收合推压件之间设有连接杆连接。所述童车的折叠结构还包括支撑脚架收合时靠背自动折合结构和扶手架自动收合结构，靠背自动折合结构包括靠背折合铁片，靠背折合铁片固定在前、后支撑脚架的枢接轴处，靠背折合铁片还与靠背支架铰接，扶手架自动收合结构包括扶手架收合铁片，扶手架收合铁片固定在固定在前、后支撑脚架的枢接轴处，靠背折合铁片还与扶手架铰接。[0011 ] 本技术与现有技术相比具有以下优点。本技术由于支撑脚架收合装置包括第一收合座、第二收合座、第一连接件和第二连接件，特别是在第二收合座内安装有收合座内套与收合锁紧弹簧，在第二收合座上还设有能够克服收合锁紧弹簧的弹力使收合座内套向第二收合座内腔缩进的收合推压件，这样不收合即正常使用时，在收合锁紧弹簧的弹力作用下收合座内套压入第一收合座内始终不会脱离，故增强了安全使用性能，而且结构简单，使用方便。附图说明图1为本技术童车的折叠结构未折叠时的结构示意图；图2为本技术童车的折叠结构折叠时的结构示意图；图3为本技术童车的折叠结构安装在童车上使用时的结构示意图(一)；图4为本技术童车的折叠结构安装在童车上使用时的结构示意图(二)。具体实施方式以下结合附图对本技术童车的折叠结构作进一步详细描述。如图1-图4所示，本技术童车的折叠结构，包括设置在同一侧的前童车支撑脚架I与后童车支撑脚架2之间的支撑脚架收合装置3，以及支撑脚架收合时靠背4的自动折合结构和扶手架5的自动收合结构，其中支撑脚架收合装置3包括第一收合座31、第二收合座32、第一连接件33和第二连接件34，第一连接件33与第一收合座31固定连接，第二连接件33与第二收合座32固定连接，第一连接件32与对应一侧的后童车支撑脚架2相铰接，第二连接件34与对应一侧的前童车支撑脚架2相铰接，在第一收合座31与第二收合座32内均设有内腔，在第二收合座32内安装有收合座内套35与收合锁紧弹簧36，收合座内套35的内侧端部设有行程槽，第二收合座32对应处设有插销，插销穿过收合座内套35内侧的行程槽，收合锁紧弹簧36 —端与插销固定连接，另一端与收合座内套35连接。在第二收合座上还设有能够克服收合锁紧弹簧36的弹力使收合座内套向第二收合座内腔缩进的收合推压件37。在第二收合座内腔上设有一通槽，收合推压件37伸入通槽与收合座内套连接，收合推压件37还与第二收合座铰接。收合推压件37受压，使收合座内套35缩进，对前童车支撑脚架与后童车支撑脚架向内靠拢，即可收折童车；解除收合推压件37的限制，对前童车支撑脚架与后童车支撑脚架向外搬开至使用状态，收合座内套35滑入收合座内套35的内腔且在收合锁紧弹簧36的弹力作用下始终伸入而不会脱离。为了便于打开收合后的童车，在第二收合座内腔出口端面设有导入倾斜面311，收合座内套的外侧端面设有导入倾斜面351。在童车左右两侧的收合推压件之间通过拉杆铁线38连接。在童车左右两侧的收合推压件之间还设有连接杆39连接。在靠背自动折合结构包括靠背折合铁片6，靠背折合铁片6安装在前、后支撑脚架的枢接轴处，靠背折合铁片6还与靠背支架铰接，扶手架自动收合结构包括扶手架收合铁片7，扶手架收合铁片7安装在固定在前、后支撑脚架的枢接轴处，靠背折合铁片7还与扶手架铰接。通过本技术的技术方案，大大增强了安全使用性能，而且结构简单，使用方便。最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本技术的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车的折叠结构，其特征在于：所述童车的折叠结构包括设置在同一侧的前童车支撑脚架与后童车支撑脚架之间的支撑脚架收合装置，所述支撑脚架收合装置包括第一收合座、第二收合座、第一连接件和第二连接件，第一连接件与第一收合座固定连接，第二连接件与第二收合座固定连接，第一连接件、第二连接件分别与对应一侧的童车支撑脚架相铰接，第一收合座与第二收合座内均设有内腔，在第二收合座内安装有收合座内套与收合锁紧弹簧，在第二收合座上还设有能够克服收合锁紧弹簧的弹力使收合座内套向第二收合座内腔缩进的收合推压件。

【技术特征摘要】
1.一种童车的折叠结构，其特征在于所述童车的折叠结构包括设置在同一侧的前童车支撑脚架与后童车支撑脚架之间的支撑脚架收合装置，所述支撑脚架收合装置包括第一收合座、第二收合座、第一连接件和第二连接件，第一连接件与第一收合座固定连接，第二连接件与第二收合座固定连接，第一连接件、第二连接件分别与对应一侧的童车支撑脚架相铰接，第一收合座与第二收合座内均设有内腔，在第二收合座内安装有收合座内套与收合锁紧弹簧，在第二收合座上还设有能够克服收合锁紧弹簧的弹力使收合座内套向第二收合座内腔缩进的收合推压件。2.根据权利要求1所述童车的折叠结构，其特征在于所述第二收合座内腔出口端面设有导入倾斜面，收合座内套的外侧端面设有导入倾斜面。3.根据权利要求1所述童车的折叠结构，其特征在于所述第二收合座内腔上设有一通槽，收合推压件伸入通槽与收合座内套连接，收...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄聪明，
申请(专利权)人：广州惠儿兰童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：