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汽车燃油加燃气装置制造方法及图纸

技术编号:8651334 阅读:164 留言:0更新日期:2013-05-01 15:57
一种汽车燃油加燃气装置,属于汽车节能减排技术领域,本发明专利技术解决了汽车燃油中加燃气的难题,本发明专利技术的主要组成部分为:常压燃气、燃气管、流量控制器、电路板、逆变器、电池组和电线、其特征在于:在汽车燃油管中间接入燃油加燃气混合器,燃油加燃气混合器由气泡管、混合管和超声波换能片组成,超声波换能片固定在混合管的外侧,超声波换能片与电路板,逆变器和电池组由电线连接。燃气通过气泡管进入燃油中,由于超声波的作用,而形成油气乳化燃油,达到汽车节能减排的目的。本发明专利技术可广泛应用于各种燃油汽车、内燃机火车和船舶等领域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车节能减排

技术介绍
目前,国内外汽车节能减排技术比较多,有发动机稀燃技术,有燃气汽车技术,但没有在发动机外把燃气加入燃油中的技术。20世纪70年代,国外进行了汽油中加氢气的试验,在小客车用汽油机上掺烧汽油质量3 %的氢气,取得了节油29 %,CO减少78 %,HC减少50 %的效果,但由于在汽油中加氢气的技术难度较大,再加上当时石油的价格很低,同时,发达国家找到了克服汽车尾气危害的方法,如大力发展城市公共交通,城市中心空心化,大幅降低住宅高度和密度。多种因素阻碍了在汽车燃油中加燃气技术的发展。本专利技术的目的是解决汽车燃油中加燃气的难题,从而降低汽车能耗和减少排气中的有害成分,达到汽车节能减排的目的。
技术实现思路
本专利技术是一种汽车燃油加燃气装置,如图1和图2所示,它的主要组成部分常压燃气、燃气管、流量控制阀、燃油加燃气混合器、汽车燃油管、气泡管、超声波换能片、电路板、逆变器、电池组和电线,其特征在于在汽车燃油管中间接入燃油加燃气混合器,燃油加燃气混合器由气泡管、混合管和超声波换能片组成,气泡管的形状是蚊香盘状;也可以是暖气片状;也可以是互相连通的圆环状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车燃油加燃气装置,它的主要组成部分为:常压燃气(1)、燃气管(2)、流量控制阀(3)、燃油加燃气混合器(4)、汽车燃油管(5)、气泡管(11)、超声波换能片(6)、电路板(7)、逆变器(8)、电池组(9)、电线(10),其特征在于:在汽车燃油管(5)中间接入燃油加燃气混合器(4),燃油加燃气混合器(4)由气泡管(11)、混合管(13)和超声波换能片(6)组成,气泡管(11)的管壁上有直径为0.001?1mm的孔10?10000个,气泡管(11)安装在混合管(13)内靠近燃油进口处,燃油从气泡管(11)之间的空隙流过,超声波换能片(6)为1?10个,超声波换能片(6)的工作功率为1?300...

【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油加燃气装置,它的主要组成部分为:常压燃气(I)、燃气管(2)、流量控制阀(3)、燃油加燃气混合器(4)、汽车燃油管(5)、气泡管(11)、超声波换能片(6)、电路板(7)、逆变器(8)、电池组(9)、电线(10),其特征在于:在汽车燃油管(5)中间接入燃油加燃气混合器(4),燃油加燃气混合器(4)由气泡管(11)、混合管(13)和超声波换能片(6)组成,气泡管(11)的管壁上有直径为0.0Ol-1mm的孔10-10000个,气泡管(11)安装在混合管(13)内靠近燃油进口处,燃油从气泡管(11)之间的空隙流过,超声波换能片(6)为1-10个,超声波换能片(6)的工作功率为1-300W、频率为0.1-1OOMHz、耐温10-300°C,超声波换能片(6)与电路板(7)、逆变器⑶和电池组(9)由电线(10)连接。2.根据权利要求1所述的汽车燃油加燃气装置,其特征在于:气泡管(11)的形状...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺齐胜贺翔
申请(专利权)人:贺齐胜
类型:发明
国别省市:

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