电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构制造技术

技术编号:8647806 阅读:191 留言:0更新日期:2013-04-28 04:29
本实用新型专利技术公开了电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构,包括有绝缘板和定子铁芯,在绝缘板的圆周设置有固定脚,所述的定子铁芯两面圆周上设置有与固定脚过盈配合的固定孔,通过压模紧固绝缘板和定子铁芯,固定脚和固定孔过盈配合,紧固后的绝缘板紧紧贴合在定子铁芯的两面,绝缘板圆度好,绝缘板与定子铁芯的槽型整齐率高,不偏离,省去了胶水,少了胶水的固化时间,少了一道粘贴的工序,大大提高了工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动车电机定子铁芯和绝缘板结构。
技术介绍
电动车电机定子铁芯两面都具有绝缘板,绝缘板用以对定子铁芯绕线槽内的绕线和定子铁芯进行绝缘隔离。一直以来,绝缘板都是通过胶水粘在定子铁芯的两面。采用胶水粘贴的方式有很多缺点1、工人手动粘贴,胶水会挤出过多或过少,过多的胶水会流到槽内,多余的胶水黏在槽内变硬影响槽楔纸的平整,甚至会扎破槽楔纸,影响绝缘效果;过少的胶水会导致绝缘板和定子铁芯无法粘牢,绝缘板可能会脱落、翘片、偏离位置导致下线不齐,影响槽满率。2、由于人工操作也可能导致不能完全贴合,使得绝缘板圆度不够。3、由于胶水需要固化时间,绝缘板的粘贴工序大大影响了生产效率。4、胶水属于化学粘合剂,气味大,不够环保。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述缺陷,本专利技术的目的在于提供电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构,不再使用胶水,少了胶水的固化时间,少了粘贴工序,在大大提高工作效率的同时绝缘板与定子铁芯槽型整齐率高,不偏离。上述目的通过如下技术方案实现电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构,包括有绝缘板和定子铁芯,其特征在于所述的绝缘板的圆周设置有固定脚,所述的定子铁芯两面圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构,包括有绝缘板和定子铁芯,其特征在于:所述的绝缘板的圆周设置有固定脚,所述的定子铁芯两面圆周上设置有与固定脚过盈配合的固定孔。

【技术特征摘要】
1.电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构,包括有绝缘板和定子铁芯,其特征在于所述的绝缘板的圆周设置有固定脚,所述的定子铁芯两面圆周上设置有与固定脚过盈配合的固定孔。2.如权利要求1所述的电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构,其特征在于所述的固定脚为凸起的铆点。3.如权利要求1所述的电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构,其特征在于所述的固定孔贯穿定子铁芯。4...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹兴满
申请(专利权)人:信质电机股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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