一种车载电子标签制造技术

技术编号:8645822 阅读:138 留言:0更新日期:2013-04-28 03:24
本实用新型专利技术的实施例公开了一种车载电子标签,涉及电子设备领域,能够避免扣费卡片直接暴露在空气中,进而降低了扣费卡片的损耗率提高了防盗性能。该车载电子标签包括:车载电子标签OBU主体,以及位于OBU主体上的OBU盖;OBU主体与OBU盖之间形成中空用于置入卡片。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子设备领域,尤其涉及一种车载电子标签
技术介绍
车载电子标签(On board Unit,简称0BU)就是放在车上用来和路边架设的微波读写天线(Road-Side Units,简称RSU)通讯的微波设备,是由电子标签和双界面中央处理器(centrel pr unit,简称CPU)卡组成,通常安装于车辆前挡风玻璃内侧,主要是应用于高速公路不停车收费系统中。车辆在高速通过RSU的时候,OBU和RSU之间用微波进行通讯,就像我们的非接触打卡一样,只不过OBU应用距离更远,频率更高。在车辆通过的时候,OBU和RSU之间用微波进行通讯时,可以识别真假,获得车型,计算费率,扣除通行费。但是在现有技术中,在应用OBU的过程中,专利技术人发现现有的OBU产品扣费卡片在工作状态下会有部分卡片外露于空气中,考虑到未来金融卡在OBU上的应用,卡片外露于空气中,会使得卡片被盗的风险增大,此外暴露在空气中的部分也会形成触摸损耗或氧化损耗。
技术实现思路
本技术的实施例提供一种车载电子标签,避免扣费卡片直接暴露在空气中,进而降低了扣费卡片的损耗率提高了防盗性能。为达到上述目的,本技术的实施例采用如下技术方案第一方面,提供一种车载电子标签,包括车载电子标签OBU主体,以及位于所述OBU主体上的OBU盖;所述OBU主体与所述OBU盖之间形成中空用于置入卡片。在第一中可能的实现方式中,结合第一方面,还包括所述OBU盖的一个侧边设置有转轴,所述OBU主体与所述OBU盖通过所述转轴连接在一起,在所述OBU盖上与所述转轴相对的一个侧边形成有第一卡扣,所述第一卡扣配合所述OBU主体上的第二卡扣可以将所述OBU盖与所述OBU主体固定。在第二种可能的实现方式中,结合第一方面,所述OBU还包括卡槽,用于置入所述卡片;所述OBU主体与所述OBU盖的一个侧边之间形成有长条形缝隙,所述卡槽可以通过所述长条形缝隙滑入所述OBU主体与所述OBU盖之间形成的中空。在第三种可能的实现方式中,结合第二种可能的实现方式,所述OBU主体在所述卡槽滑出方向外侧边的壳体上形成有第一凸起结构,所述第一凸起结构可以嵌入所述卡槽在滑入方向内侧的壳体上限位槽内,避免所述卡槽完全滑出所述OBU主体与所述OBU盖之间形成的中空。在第四种可能的实现方式中,结合第二种可能的实现方式,所述卡槽在滑出方向外侧的壳体上形成有凸块结构,所述OBU盖在对应所述凸块结构的位置形成有凹陷结构,所述凸块结构可以配合进入所述凹陷结构内部,所述凸块结构上方的摩擦面暴露在所述OBU的外侧。在第五种可能的实现方式中,结合第二种至第四种可能的实现方式,所述卡槽在滑入方向的内侧壳体上形成有第三卡扣;所述第三卡扣配合所述OBU盖上的第四卡扣可以将所述卡槽与所述OBU盖固定。在第六种可能的实现方式中,结合第二种至第四种可能的实现方式,所述卡槽在滑入方向的内侧壳体上形成有卡合挂钩,所述OBU主体在所述卡槽在滑入方向内侧边的壳体上形成有卡合开关,所述卡合开关配合所述卡合挂钩固定所述卡槽。·在第七种可能的实现方式中,结合第六种可能的实现方式所述卡合开关包括所述卡合开关包括卡合部和第一弹簧,所述第一弹簧与所述OBU主体的壳体配合固定所述卡合部与所述卡合挂钩卡合,当沿所述第一弹簧的压缩方向滑动所述卡合部时,所述卡合部与所述卡合挂钩脱离。在第八种可能的实现方式中,结合第五种可能的实现方式,所述车载电子标签还包括固定在所述OBU主体在所述卡槽在滑入方向侧边内侧壳体上的至少一个第二弹簧,所述卡槽在滑入方向的内侧壳体上形成弹簧引导部,所述弹簧引导部对应所述至少一个第二弹簧的位置,所述第二弹簧用于在所述卡合部与所述卡合挂钩脱离时弹出所述卡槽。在第九种可能的实现方式中,结合第二种或第三种可能的实现方式,所述OBU还包括位于所述卡槽滑动方向的所述OBU壳体上的滑动钮,所述滑动钮通过所述OBU主体与所述OBU盖之间的中空导轨暴露在所述车载电子标签外侧,所述卡槽还包括位于滑动方向两侧的侧边上的凸块,以便通过所述滑动钮推动所述凸块将所述卡槽滑出所述车载电子标签。在第十种可能的实现方式中,结合第一方面,所述卡槽在滑入方向的内侧壳体上形成有第五卡扣; 所述第五卡扣配合所述OBU盖上的第六卡扣可以将所述卡槽与所述OBU盖固定。在第十一种可能的实现方式中,结合第一方面,还包括卡盖,用于在一端固定所述卡片;所述OBU主体与所述OBU盖的一个侧边之间形成有长条形缝隙,带有所述卡片的卡盖可以通过所述长条形缝隙滑入所述OBU主体与所述OBU盖之间形成的中空。在第十二种可能的实现方式中,结合第i^一种可能的实现方式,所述卡盖在滑入方向的两个侧边上形成有凸起,所述凸起在所述卡盖滑入时与所述OBU主体对应位置的凹陷卡合。在第十三种可能的实现方式中,结合第十一种可能的实现方式或第十二种可能的实现方式,所述卡盖在滑出方向外侧的壳体上形成有凸块结构,所述OBU盖在对应所述凸块结构的位置形成有凹陷结构,所述凸块结构可以配合进入所述凹陷结构内部,所述凸块结构上方的摩擦面暴露在所述车载电子标签的外侧。本技术的实施例提供一种车载电子标签,通过将扣费卡片置入OBU的内部,同时又方便取出的设计,避免了扣费卡片直接暴露在空气中,进而降低了扣费卡片的损耗率提高了防盗性能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的实施例提供的一种车载电子标签的俯视结构示意图;图2为本技术的实施例提供的一种车载电子标签的侧视结构示意图;图3为本技术的实施例提供的一种车载电子标签的另一种侧视结构示意图;图4为本技术的另一实施例提供的一种车载电子标签的俯视结构示意图;图5为本技术的另一实施例提供的一种车载电子标签的另一种俯视结构示意图;图6为本技术的另一实施例提供的一种车载电子标签的卡盖侧视结构示意图;图7为本技术的又一实施例提供的一种车载电子标签的俯视结构示意图;图8为本技术的又一实施例提供的一种车载电子标签的另一种俯视结构示意图;图9为本技术的又一实施例提供的一种车载电子标签的侧视结构示意图;图10为本实用 新型的再一实施例提供的一种车载电子标签的俯视结构示意图;图11为本技术的再一实施例提供的一种车载电子标签的另一种俯视结构示意图;图12为本技术的再一实施例提供的一种车载电子标签的侧视结构示意图;图13为本技术的再一实施例提供的一种车载电子标签的另一种侧视结构示意图;图14为本技术的另一实施例提供的一种车载电子标签的俯视结构示意图;图15为本技术的另一实施例提供的一种车载电子标签的侧视结构示意图;图16为本技术的另一实施例提供的一种车载电子标签的另一种侧视结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载电子标签,其特征在于,?包括车载电子标签OBU主体,以及位于所述OBU主体上的OBU盖;?所述OBU主体与所述OBU盖之间形成中空用于置入卡片。

【技术特征摘要】
1.一种车载电子标签,其特征在于, 包括车载电子标签OBU主体,以及位于所述OBU主体上的OBU盖; 所述OBU主体与所述OBU盖之间形成中空用于置入卡片。2.根据权利要求1所述的车载电子标签,其特征在于,还包括所述OBU盖的一个侧边设置有转轴,所述OBU主体与所述OBU盖通过所述转轴连接在一起,在所述OBU盖上与所述转轴相对的一个侧边形成有第一卡扣,所述第一卡扣配合所述OBU主体上的第二卡扣可以将所述OBU盖与所述OBU主体固定。3.根据权利要求1所述的车载电子标签,其特征在于,所述OBU还包括卡槽,用于置入所述卡片; 所述OBU主体与所述OBU盖的一个侧边之间形成有长条形缝隙,所述卡槽可以通过所述长条形缝隙滑入所述OBU主体与所述OBU盖之间形成的中空。4.根据权利要求3所述的车载电子标签,其特征在于,所述OBU主体在所述卡槽滑出方向外侧边的壳体上形成有第一凸起结构,所述第一凸起结构可以嵌入所述卡槽在滑入方向内侧的壳体上的限位槽内,避免所述卡槽完全滑出所述OBU主体与所述OBU盖之间形成的中空。5.根据权利要求3所述的车载电子标签,其特征在于,所述卡槽在滑出方向外侧的壳体上形成有凸块结构,所述OBU盖在对应所述凸块结构的位置形成有凹陷结构,所述凸块结构可以配合进入所述凹陷结构内部,所述凸块结构上方的摩擦面暴露在所述OBU的外侧。6.根据权利要求3 5任一项所述的车载电子标签,其特征在于,所述卡槽在滑入方向的内侧壳体上形成有第三卡扣; 所述第三卡扣配合所述OBU盖上的第四卡扣可以将所述卡槽与所述OBU盖固定。7.根据权利要求3 5任一项所述的车载电子标签,其特征在于,所述卡槽在滑入方向的内侧壳体上形成有卡合挂钩,所述OBU主体在所述卡槽在滑入方向内侧边的壳体上形成有卡合开关,所述卡合开关配合所述卡合挂钩固定所述卡槽。8.根据权利要求7所述的车载电子标签,其特征在于,所述卡合开...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭文辉段起志喻金钱
申请(专利权)人:北京握奇数据系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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